平地巡航長木屋編

最近、少し緊張感に欠けているのか、或いはもう長く乗っているので、やや慣れが出てきたせいか、出発前のバイクの点検や、持ち物のチェックなど、やや怠慢になっているところもある。昨日も付いているカセットの確認もせず出発して酷い目にあった。埼玉ＴＴの時に使ったカセットを外し、それを仮付けした状態であり、ロックナットもゆるんでいたままの出発だった様だ。今朝は一応カセットを１２－２７Ｔに付け替えて来た。しっかりロックナットも締めた。ブレーキも、やや片効き傾向だったので修正。ＲＨＭ９号は糸魚川から帰ってきて、軽く掃除をしただけであった。カセットやホイールなど換えた時は、きちんとチェックしないとね。思わぬ事故に繋がることも有りますね。



そんなわけで、昨日は絶不調だったのと、点検不備を反省して、回復走的に平地中心で走り込む事にした。定番ＬＳＤコースの寄居→深谷→熊谷ルートを走る。高い山には行かなかった。裏松と寄居の坂ぐらい。裏松では先週のようにアウター縛りなんて無謀なことはやらず、インナーに落として回して行きました。心拍は上がって苦しいけど、セオリーとしてはこれが正しいかな。寄居まではノンストップで行こうかと思ったけど、裏松を登る手前で空腹感を感じる。明覚駅前のコンビニは過ぎてしまったので、戻るのは面倒だったので、切通しのコンビニまで我慢。裏松の山頂から見る山々も雲がかかっていた。明日から関東も雨のようだ。いよいよ梅雨入りかな？。そして切通しのヤマザキショップでアンパンにがぶり付いて空腹を凌ぐ。

東秩父→寄居の坂→県道８１号を熊谷方面に。追い風か無風に近い状態で気持ちよく走れる。ケイデンスも８０から９０、時折１００を越える。予想していたより順調に脚が回る。最も２３Ｔ以上のギヤを使えると楽。しかしまた空腹感。ハードに走った翌日は、かなり燃費が悪い様だ。８１号の途中、江南のあたりのコンビニでまたアンパンの補給。その後、荒川沿いに出て、熊谷工業団地の横を通るＣＲを走る。車も来ないし、まだ人も少ないので貸し切り状態で、ガンガン走れるぞ。ここを使えば例の歩道橋ヒルクライムをしなくても大丈夫だ。

荒川大橋→大芦橋まで土手上とみどりの道を走り、大芦橋を渡り鴻巣側へ。その後は土手上のＣＲを走る。そして長木屋さんへ。ただ時間が丁度昼時で、かなり混雑していた。忙しいときに伺ってしまい申し訳なかった。オマケに下から突き上げる様な揺れ。福島で震度５弱の地震もここで体験。うどんが出てくる待ち時間は「サイクルスポーツ」を読んで情報収集。そのうち赤スコットさん、銀巨人さんたち「ちむしも」さん達が登場。先週は秩父で遭遇。昨日は名栗でニアミス。ご縁が有りますね、と言うか行動パターンが似ているのかな。因みに今日は冷たいあげ餅おろしうどんを食す。おろしがさっぱり、お餅もはいってボリューム満点。夏にいいですね。待ち時間に自転車雑誌読めるのもこの店だけかな？。

この時期に関しての、南風の強さには、本当に参るね。ホンダ空港の吹き流しが真横になるぐらい向かい風が吹いていたよ。しかし今日はやや脚が良く回ったか、登りをやらなかったので脚が残っていたか、軽いギヤをクルクル回して速度は２８キロぐらいを維持出来た。心拍も程よく１６５ぐらいを１時間ぐらい維持出来て、気持ち良く帰って来れた。昨日はヘロヘロだったけど、走り方やコースを変えたら、結構元気よく走れました。何か不思議です。

走行距離　１２８．３キロ
走行時間　５時間３分
平均速度　２５．４キロ／ｈ
平均心拍　１３８
最大心拍　１７５
平均回転　７８
消費カロリー　２９２０キロカロリー