祝日の今日は特に目的が無かったのでＡＲＡＩの練習会に参加。お店は通常営業とのことだったので店長は来ませんでしたが７名の参加者が市役所集合。驚く無かれなんとＹ野さんがフルカーボンのＭＵＲＡＣＡに乗って登場！これＥ籐ママが以前乗っていた物だそうです。サイズがピッタリだったようでフルクラムのクランク（５３Ｔ＊３９Ｔ）とＵＬＴＥＧＲＡで組まれたこの新車、中古とは言えいくらだったの？。新車談義に盛り上がりスタートは少し遅れましたが、いつも通り鳩山に向かってＧＯ。
新車効果だろうかＹ野さん、坂戸農道をガンガン飛ばす。５３Ｔのチェーンリングは踏みだしは重いだろうけど、回ってしまえば高速維持可能だもんね。今日はコンパクト仕様のＫＨＡＲＵＭＡの私は全く太刀打ち出来ない。農道の途中から県人Ｙ部加わる。なんと彼はスリックタイヤのＭＴＢで登場。こちらもコラテックのフルカーボン。新ＸＴクランクを回しながら、農道集団走行は凄いことに。ついてくのやっとダ。サンクスで一呼吸後、お昼までに帰宅する人も多かったのでまずは皆で裏松郷へ。いつもはのんびり目に走る鳩山～明覚駅前間もＹ野さんガンガン回し、ペース早い。裏松に付くまでに終わりそうだ。ふじみ野市役所から約１時間１５分ぐらい（実走行時間）で明覚駅前まで来ちゃったから結構今日は速いペース。裏松でもＹ野さんがガンガン、追いかけたＳＡ籐早々終了。Ｉ井、ＭＴＢＹ部もちぎられていた。新車が与えるモチベーションは凄い。裏松山頂で帰宅組と別れ、残ったＹ野さん、アンカーＳ籐、私の３人で秩父高原牧場へ行くこととなった。Ｓ籐さんは高原牧場は初めてだったので、少し遠慮がちだったが私が無理矢理拉致して付き合うことになった。
Ｙ野さんもここから先は少しペースダウン。ここまでハイペースだったので落合までゆっくり目で私とＳ籐さんに合わせてもらった。落合で一服して、その後県道三沢線を登り秩父高原牧場を目指す。この県道は道幅は広いが勾配は急だ。高原牧場まで約５キロ。こういう所を通るとなるとコンパクトドライブは正解だ。でも時速１０キロは出ていなかったな。リヤは２７Ｔが付いていたが、それは使わず２４Ｔまでで登り切ることは出来た。この時間になると晴れてきて気温も上がって来た。今年初めて玉の様な汗がヘルメットの中から流れ出る。やっとの思いで高原牧場到着。いやぁきつかった！。アンカーＳ籐さんもトリプルコンポーネントを旨く使って初めてのこの激坂を登って来ました。
高原牧場はＧＷだけあって、普段より混んでいましたが、やはりマイナーな観光地なのでごった返すほどではない。丁度良いぐらいの混み方？。菜の花や八重桜が綺麗でした。お目当てのソフトクリーム、今日は高原牧場の直営店ではなくＪＡ秩父の売店の方を食しました。こちらのソフトの方がどちらかというと濃厚です。練乳の味とのこと。お初のＳ籐さんご満悦。そして道がよくわからないので来た道を下りる。苦労して登ったのに下りるのはあっという間。そして落合→松郷峠、アライのパン工房で昼食後、帰路につきますが案外向かい風モードで足取り重い。今日はアタックも不発で先頭交代しなら速度を３０キロ強に保ってきましたが、農道の圏央道下付近で皆力尽き、後はサイクリングペースでふじみ野まで…。走行距離 １１８キロ
走行時間 ４時間４２分
平均速度 ２６．３キロ
平均心拍 １４０
最大心拍 １８７
平均回転 ７２
消費カロリー ２８１３キロカロリー
人の名前のようなタイトルになった。今朝はＡＲＡＩの練習会で白石峠に行ってきた。昨年の１１月以来５ヶ月振りです。
そう言えば白石峠は昨年は全く相性が悪く、一時は４０分近くかかったりした。苦手な道になっていた。今日は慣らしなので少しゆっくり目に登ることにした。Ｓ本さんはいつも定峰方面から下りのみこの白石を使っていたので、登りも有るんだと驚いていた。あまり時間を気にせずゆっくり登って見たところ３２分５０秒で登れた。私の場合３２分台で登れればまあまあ好調の方だ。山頂は少し寒かったのであまりゆっくりせずすぐに下る。昨夜が雨だったので部分的に結構路面が濡れていているので少し分散して下った。白石峠は山頂から２キロぐらい手前、まだ桜が咲いていた。
昨年に引き続きＡＲＡＩのＨ井選手と共に参加です。今年は１５０キロ（２５周回）にチャレンジ。午前５時に出発。流石ＧＷ初日でいつもの土日よりやや車の多い関越道を走り約２時間、水上町にある群馬ＣＳＣに到着です。しかし関越を走っていても群馬県の空はどんよりした雲に覆われ、赤城や妙義の山々は見えない。車の温度計は７℃を指している。想定外の低温だ。現地に着いて車を外に出る。やはりかなり寒い。小雨もポツポツと…。レースが始まる９時頃には天気が回復することと気温が上がってくれることを祈りながら受付を済ませ、着替をする。装備は…。アンダーこそ半袖冬物で有るが夏ジャージ、レーパン、指切りグローブと夏装備だった。たまたま持ってきたアーム、ニーウォーマー、インナーグローブぐらいしか冬物は持っていない。それを身につけるがまだ寒い。８時から試走を始めたが雨は止まない。念のため持ってきたレインウェアを着る。Ｈ井さんは指切りグローブしか無かったので、車の中にあった軍手を貸した。この寒さではアソスのエアブロックを着ても悪くない状況だ。天気予報ではこんな筈ではなかったのに…。
３周目で雨はさらに強くなった。小雨ではなく本降り。我慢して４周目を走ったがついに指先もしびれ、脚もコチコチになってしまい、一度コースアウトを決意。雨宿りのためレストハウスのある建物に避難。ほぼ並んで走っていたＨ井さんも同じ様にコースアウト。結局これでＤＮＦとなった。この建物にはすでにＤＮＦを決断した人数名が待避していた。あまりの事態に１１時開店のレストハウスが店を開けてくれて中のストーブに火を付けてくれた。やがて次々とＤＮＦを決断した人が入って来た。殆どが１８０キロソロ、１５０キロソロの人たちだった。皆寒さに震え、顔面から血の気が引いていた。その中に「物見山」Ｎワ氏の姿も…。
そんなわけで今年の、この耐久レースは２５周回１５０キロの所、わずか４周回で終了となりました（泣）。情けなさも有りますが、無理して体調を崩し後々の日程を棒に振るのも持った得ないし…。こんな事も有るでしょう。４８キロの人や、エンデューロの人たちはまだレースを続けていましたが、ソロの部の人は結構大人数の人がリタイアしたみたいです。リタイヤから１時間後、ストーブで身体も温まり、着替えも終わらせたのでここ群馬ＣＳＣを後にする。雨は止みかけていた。時間が予想以上に早かったので国道１７号線を走り渋川まで行く。昼飯には道の駅子持の名物「カツ丼」を食べて、さらに前橋まで行き久々に「タキザワ」の店舗を覗き、その後帰路へ。雨は渋川や前橋では小康状態だったが埼玉に入ってからまた降り始めた。予報では夜まで持つような話だったが、変な天気の連休初日だった。
今回レースはあっけなく終わったが、参加賞はきちんともらって来た。今年は近くの月夜野ビードロパークの提供でガラスの綺麗なコップが参加賞で配られた。カロリーメイト（１００円の小箱）１個の昨年に比べるとだいぶ進歩した様だ。悪くてもこれぐらいくれなくちゃ。
糸魚川ファストランまで１ヶ月を切りました。そろそろロングを走る脚も仕上げに入る時期ですね。本来は先週の日曜日に行く予定でしたが、雨のため中止してしまった神流湖ロング練習を今週開催。ほぼ１年ぶりとなる神流湖の畔の饅頭屋さん「長井屋製菓」さんにて美味しいお饅頭に舌鼓を打って来ました。しかしながら昨日の天候不順を引きずり、空模様はイマイチすっきりしない。なんとなく肌寒い陽気。この時期にこのロング練習は何度も執り行ってるが、最もすっきりしない天気の下で走ることになりました。さて今日のメンバーは同じくＡＲＡＩからこのファストランに出走するＨ井さんと、コルナゴＩ井さん。７時に市役所を出発。川越でＹ田ｂさん合流。昨日ＪＣＲＣ群馬を走ってきたＹ田ｂさんは、いつも通りの早出練習で、長瀞までご一緒してくれた。
コースは例年と同じで、まず鳩山→西平→松郷峠→落合へと進む。鳩山サンクスはノンストップ。落合が最初の補給地点となる。東秩父周辺では東武鉄道主催のハイキング大会が開催されていて、かなり大勢の人が歩いていた。補給を終えて落合から寄居→折原→１４０号→長瀞対岸→皆野→吉田。長瀞トンネルの手前でＹ田ｂさん釜伏峠方面へ。トンネルの側道を走り、初参加のＩ井さんに長瀞の景色を楽しんでもらうが、その時反対側から来たｈｉｄｅさんご一行がやってきた。その隊列の最後尾を走っていた女性ライダーさんから「昨日はどうもでした！」と声をかけられた。私たちは行ってないが昨日の群馬ＣＳＣで親睦が有ったのかな？
新緑が鮮やかな秩父吉田町、城峰山系の山々を見ながらルートは龍勢会館、合角ダム、そして土坂峠を目指す。今日は龍勢会館手前のコンビニで補給ポイントを取り、土坂峠越えに備えておにぎりなどたっぷり炭水化物を摂取する。糸魚川で言えば韮崎ＣＰで富士見峠に備えた補給と同じイメージ。龍勢会館を過ぎてから淡々と登りが始まり、合角ダムから土坂トンネルまで約６．５キロの激坂が始まる。途中「通行止め」目に付いたが気にせず進む。登りが得意なＩ井、Ｈ井、ガンガンと突き進む。私は無理せずのんびり登る。山頂の土坂トンネル到着。でもやっぱり通行止めの案内が道の真ん中に立っていた。この先群馬側が通行止めの様だ。しかし、おそらく引き返して来たのか軽トラに乗った人が「自転車なら行けるよ」と教えてくれた。よしっしゃ行くぞ！。
土坂の群馬側は災害による道路陥没によって通行止めだったが、自転車を持ち上げ車止めをまたげば無事に通れた。神流町まで下れたが、途中散らばる砂利に注意。そして神流川、神流湖の畔のＵＰダウンを通り、１３時少し前長井屋製菓さん到着。相変わらず女将さんが愛想良く歓迎してくれた。我々は１２個入りの箱をひとつ買い、一人４つづつ例の美味しい饅頭を食する。その他椎茸の煮付けでもてなしして頂く。ＡＲＡＩで一番最初にこの店を開拓したトライアスリートＯ野さん、たまに一人でいらっしゃるそうです。でも今、肩に金属が埋め込まれているとか？。落車でもしたのかな？。女将さんははもう１点惣菜を作ってくれていたみたいだけど、天気が心配だったし時間もおしていたので申し訳ないがご遠慮させて頂き、帰路を急ぐことになった。
一昨日から降り続いた雨も朝にはあがっていた。午前中は野暮用を入れてしまったので今週もＡＲＡＩ練習会（有ったのかな？）はお休みして、午後から単独で自主練とさせていただきました。午後からの天気予報は…、「曇りだけど大気不安定でにわか雨等有り」とのことなどで空模様を見ながら１２時丁度に自宅出発。荒川ＣＲを目指してふじみ野市街地を通り抜けるが風がやたら強い。上江橋から北上を始めるが、風向きは北東からで横風にであった。走りにくい。やはり天候不順で世のサイクリスト達は出控えているのか、すれ違う自転車も少ない。太郎右衛門橋から鳥羽井沼まで走り、そこから川島町内へ走下りる。途中で小雨が降るが、すぐに止んだ。画像はヤジマの前の広場で撮影。ヤジマの建物はまだ残されているが再開の兆しは無い。最近は吉見運動公園でも補給出来るようになったが、荒川ＣＲ唯一の補給ポイントだったのに…。
川島町内から公道を走り「川島こども動物自然公園ＣＲ」を走る。荒川ＣＲと直結すれば良いのにな、と思う。荒川から公道を走らなければならないのが玉に瑕だ。見通しのいい荒川ＣＲに比べてクネクネしたこちらのＣＲはＲＯＡＤでは走りにくいＣＲだ。どちらかと言えばママチャリや子供用バイクで走るファミリーサイクリング向けのＣＲだ。東松山に入ってからは公道を走り高坂の駅の横を抜け物見山に入る。そのまま鳩山ニュータウンの中に入り、農村公園の前を走り鳩山交番前へ、そこからはいつもの練習ルートの犬繁殖場方面へ。越生カントリーあたりからまた雲が厚くなり降りそうな空模様。明覚駅の裏を通りアライのパン工房まで。
アライのパン屋には２時半頃到着。昼ご飯も食べて無く補給もしていなかったので腹が減った。少しがっちり食べたかったのでオニオンチーズパン（３５０円）を食する。かなりでかいので食べ甲斐はある。女将さんの話だと今日は午前中サイクリストが２組ぐらい。天気回復を期待していたが、やはり自転車系のお客さんは少なかったそうだ。
実はこちらのらのバイクのシェイクダウン的練習だった。