今日はＴＯＪの自走応援ツアーがあり、集合時間か７時になったことをすっかり忘れてた！ノコノコと通常通り市役所に行ったけど誰もいない！しかししばらくしたら行きそびれた人とが希少ながらやってきた。集まったのは私含め４人。１１時までのＨ井さんと新人のＹ沢、中学Ｔ井。これからＴＯＪに行くわけにも行かずいつも通り鳩山方面へ。しかしＹ沢も中学Ｔ井も速い。最近の新人さんは速いなぁ。頑張って脚回さないと、こちらの方が新人だと思われちゃうよ。
まずは坂戸農道経由サンクスまでダッシュ。ここで１１時までしか時間のないＨ井さんは別行動となり、私は新人さんのリクエストで雀川砂防ダムへ。新人さん引率、いやもう同走で八高線の脇道をのんびりはしる。雀川ダムの登りは裏松郷に比べると緩やかなので新人さん方にも人気が有るようだ。私も今日は３９Ｔ＊２１Ｔなど重いギヤ中心に登れた。しかしながらこの峠道は基本的には林道だ。登っている途中、どでかい蛇に出くわしたり、色々な動物の糞が落ちていたり、なんとなくアドベンチャーが体験できる道だね。
昼までに帰宅希望の中学Ｔ井に配慮して、西平方面に下りず裏松郷をそのまま下り、明覚駅前に出る。犬繁殖場前を経由して鳩山サンクスまで戻る。ここまで来れば新人さんも帰り道がわかると言うことで、私はここで二人とお別れ。再びときがわ方面に戻る。次は「ツールド美ヶ原」も視野に入れておかなくてはならないので、少し登りの練習もしておきたく、白石峠を目指すことに。玉川周回のところにあるビギナー練習の待ち合わせの場所となる、駐車場付きの公園に新しい看板が出来ていた。「高野倉ふれあい自然公園」というのが正式な名称の様だ。さて白石峠まではゆっくり走る。練習会でみんなと一緒走るとペースが速く峠に着くまでにヘロヘロになってしまう。ひとりで来るとこういう点は自由が利くからいいね。しかし今日は暑かったせいか結構バテてしまっていた。あまり重いギヤも踏めず、脚も回らなく、あまりいいタイムは出なかった。汗びっしょりだ。山頂の東屋が空いていたのでつかさず陣取り座り込み休憩。
白石下山後はアライのパン工房にて大補給。今日はカレーパンを食べた。初めて食べたがこれは絶品だ。うまい！。ホテル用のカレーを使っているらしい。暑い時はこういう物が食が進む。休日は盛況なのか、外の休憩所の席が、一テーブル増えていた。私が行ったときは誰もいなかった。そして帰路は、そう強くは無かったが、運良く追い風。一人だと走らない坂戸農道を走る。ここ数週間、向かい風に悩まされたが、今日は楽に走れ、帰宅できた。走行距離 １４１．１キロ
走行時間 ５時間５１分
平均速度 ２４．２キロ／ｈ
平均心拍 １３８
最大心拍 １９１
平均回転 ６６
消費カロリー ３４０７キロカロリー
昨年も大会当日は雨、糸魚川から帰ってきた翌日は快晴という悔しい気象状況だったけど、皮肉なことに今年も同じような天候になってしまいました。最も快晴だったけど北風がだいぶ強かったので、自転車日和だったかどうかは別にして…。自転車シーズンも本化してきて、ＭＴＢでは富士見パノラマの５０キロライドや、会津の「時空の道ヒルクライム」などが行われましたが、天候は地方によってまちまちだったようで、富士見は晴れ、会津は雨だったようです。そう言えば糸魚川も今朝はまだ雨でした。
不測のトラブルに見舞われて、途中棄権と言うことになりました。残念ではありますが新しく投入したタイヤ、チューブのインプレや、レインウエアの効力などそれなりに収穫のあった１４０キロでは有りました。今回はタイトルを変えて、棄権をした場所までのドラマを綴ります。
スタートは５時３０分、過去２回の中で最も遅い時間だ。既に夜が明けているので周りも明るく走りやすい。スタートの位置取りの関係でスタート直後私が先頭になってしまった。このままの状態で大垂水峠を登ることに…。まあまあの速度で登れた。誰か先頭に出てきてくれ中無いかと思いながら走っていたが、あとから聞いた話だと時速２７キロぐらいで登って行ったらしく、ＡＲＡＩのメンバー以外は皆ちぎれたらしい。早々にハイになっていたのかな？沿道のコンビニ駐車場で富士見に向かうori-oriご夫妻が声援を、ありがとうございます。
大垂水峠を下り相模湖横を走る。このまま国道２０号を突き進む。今のところ天気、気温もまずまず、風もそれほど強くない。なだらかなＵＰダウンのある道をＡＲＡＩのメンバーＩ藤、ＳＡ藤と隊列を組んで走行。しかし進行方向の山梨県境方面には雨雲らしきものが。案の定大月のあたりから雨が降り出した。私は一時停止をして新調したレインウエアを羽織った。防雨効果のみでなく、防寒効果もある。やはり横に通気口が有るタイプのものだ、蒸れてこないのでまずまず快適。笹子まで雨は結構降った、時折激しいなと感じる場面もある。しかしながら雨でもグリップが良いと言われるタイヤ「レットストリーム」、これも新調したおかげでそれなりの効果は有るようだ。使い古しのタイヤより確かにグリップは良い。ツルツルせずに安定した走行ができたのは気のせいではないだろう。
笹子トンネルを過ぎ、ここから甲府盆地をめがけダウンヒル。ここらあたりも雨が降っていたようだが、今現在はやんでいる。ただ盲点が一つあった。ブレーキシューを交換するのをすっかり忘れていた。どうも効きが悪い。かなり減っていたもんな…。車や前の走者に追突しないよう気をつけて止まる。ＳＡ藤マンホールに滑り落車！幸いかすり傷程度ですみ何より。石和から甲府昭和あたりまで国道２０号線は４車線。車の通りも多いが走りやすい区間もある。Ｉ藤が猛チャージをかけて４０キロ弱の速度で隊列を引っ張る。Ｉ籐絶好調だ。
富士見峠山頂到着、ここから茅野市内まで一気に下る。Ｉ籐少し先に行き、私のとの距離が開く。その間に青いジャージを着た選手（仮にＡさんとしておきます）がいた。茅野市街地につくと信号も少し多くなり、私はＩ籐、Ａさんに追いつき。３人の集団でしばらく走る。この先の中河原交差点の信号で少し車も渋滞してきて走りにくくなる。私は補給食を食べるため、後ろのポケットに手を伸ばしている間、先の二人と１０ｍ程の距離が出来た。左側に１００円ショップの駐車場の入り口だった。
本当はＧＷ中にと約束しておいた、甥っ子との葛西臨海公園までのサイクリング、天候の都合で今日に延期になった。本人だいぶ楽しみにしていた様だし、今週１９日の東京～糸魚川ファストランに向けて、今日の所は軽いサイクリング程度にしておくつもりだったので、丁度いいと思い、決行に至った。彼はまだ最長６５キロしか走ったことがなので葛西臨海公園まで往復１００キロは大丈夫かと不安であったが、途中でバテたら引き返す覚悟で少し肌寒い朝７時にふじみ野市を出かけた。
富士見有料道路の側道から浦所バイパス歩道を走り、荒川の志木側の堤防上を走って行く。すぐ下には自分の通っている高校のグランドがあり色々と説明を受けながら走行。ここらから朝霞水門、笹目橋下あたりまでは快調に走れる。風はやや追い風基調なのでなおさら快適だ。しかしながらその先は頻繁に設置されている車止めと、周辺のグランドに行われている少年野球やサッカーの試合の人混みに阻まれ少し走りにくくなった。ついでに北区あたりでは駅伝大会が開催されていて、なおさら行く手をふさぐ。この人混みの中、どこからか私を呼ぶ声が。な、なんと「ふじみ野鍼灸接骨院」の藤巻先生！（画像）。どうやらこの駅伝大会に参戦のようです。頑張ってください。この駅伝大会が帰りに偉い目に遭わされることになる。
さてここから先がネック。北区の駅伝大会のため河川管理道が完全に通行止めになってしまった。迂回を余儀なくさせられるが、迂回路を準備してくれていないのだ。先に進めない多くのサイクリストがここで途方に暮れている。我々は仕方なく対岸川口側に渡るが、あまり道に明るくない。土手上も走れるようになっているが、工事中なので完全に走れない。自転車担いで階段を下りたり、一部市街地に入ったりと５キロから６キロ遠回り。何だかんだ言って１時間ぐらい迷走したような…。私は大丈夫だが彼は疲労倍増だ。何とか笹目橋から土手上を走れる道を見つけ、彩湖公園内を走り、秋が瀬橋を渡り、ふじみ野市に戻ってこれた。
走行距離 １１７．５キロ
今日の練習会には金沢から引っ越してきたコニッチ君が参加したいと表明が有り、８時にふじみ野市役所集合との連絡だけ入れておきました。しかし土地勘の無いコニッチ君が道に迷うことは必至で、案の定、道がわからないとの電話が入る。これは仕方がないことなので、練習会一行には先に出発してもらい、私は彼を迎えに行くことに。どこをどう迷走していたかは不明だが、８時半頃に無事にコニッチ君と巡り会い、練習会一行と鳩山サンクスでの合流を目指して、川越市内→平塚橋→県道を走り→高坂橋→鳩山サンクスまでを頑張って引っ張る。ＭＡＸ３８キロぐらいだったが、私としては頑張ったほうだ。９時２０分、皆が待つ鳩山サンクスに無事到着。店長や同じ大宮から来ているＹ田プロ挨拶を済ませ、ほっと一息…。
さて、練習会の方であるが、今朝は市役所に１５名ほど集合。Ｙ田プロ、オカ、Ｎ村、ＳＡ籐、Ｈ井、川越Ｙ田、Ｎワ、Ｋ石らに加え、埼玉県人モリタロウもいて、相変わらず濃い面々。サンクスではしのなおちゃんと、埼玉県人川Ｂも加わり、なんか凄いことに…。引っ越して来たばかりのコニッチ君は、まだ生活も落ち着かないのと、道がまだわからない事を考慮して、病み上がり後今日から復帰の店長、マイペースで物見山周回をするとのことなので、そちらの方にお預けして、一行はまず裏松郷に行くことになった。１５人以上の大集団で鳩山やときがわ町を抜ける。知っている物が見れば荘厳ではあるが、知らない者が見たら何事！？と、言う感じではないかな。川Ｂ、モリタロウの両埼玉県人が先頭を引き、流し寄りかは少し早め目のスピードで突き進む。
このまま落合から定峰に向かうのかと思ったが、今日は埼玉県人川Ｂが見つけてきた新ルートへ、落合のひとつ手前の三叉路を左に行き、東秩父村を突っ切る道、七重峠に下りる道に繋がり、定峰までのショートカットルートになるそうだ。ただショートカットとはいえ標高については度外視で、結構キツイ勾配が延々と続く道であった。セメント工場のプラントみたいなところを抜けると、長い坂が始まり一番軽いギヤにしても踏んでいかないと進まない状況だ。特に標高が高い訳ではないが、とにかく長いのだ。ヘロヘロになりながら、この坂道をやり過ごし、出てきた道は落合～定峰間の県道で、一番勾配のキツイ所の手前だった。