平地で調整

最近色々とあり睡眠時間が微妙に短くなり、早起きがしづらくなって来ている。今朝も６時半頃出かけようかと思っていたが二度寝、結局７時半過ぎの出発になってしまった。川越でＯＤのご一行と合流し途中までご一緒する。昨日ＪＣＲＣ群馬で大活躍のナカソ君にサンクス前ではしごいて頂きました。サンクスの前の花壇、芝桜がきれいですな。そうこうしている間にサンクスにはＡＲＡＩご一行も到着。サンクスの駐車場自転車乗りでごった返す。ＯＤ組が少し先に出発。少し遅れて私も出発し。その直後ＡＲＡＩご一行も出発した。行き先は皆同じ方向なんだから、みんな一緒に行けばいいのにね。



ＯＤ組はシロクマパンへ、ＡＲＡＩはどっかの山と散らばった。私は「富士チャレＸ」に向けての最終調整なので、今日は平地を中心にマイペースで走るつもり。しかし平地オンリーだけではダメなので、軽い登りと言うことで久々に裏松を登ることにした。思えばＲＨＭ９号では初めて裏松に登るなあ。今日はあまり踏み込まず軽いギヤでゆっくりと…。カセットは２７Ｔを付けて来ました。良い天気で暑いくらいですね。裏松の山頂から見える奥武蔵の山々も完全に春色になりました。

東秩父がわに下り落合→寄居へと向かう。寄居のあきちゃんでたいやきの補給。ここしばらく饅頭補給が多かったので新鮮です。焼きたてでほかほか。暑い日でもたいやきは温かい方が旨いね。それから熊谷方面へ進路をとる。いつもの深谷白鳥飛来地を巡る要領。さすがに白鳥はもういないだろうね。このルートだと冬場は追い風になりますが、この時期は向かい風になります。案の定向かい風でしたがそれほど強くなかったので、突き進む。

熊谷からみどりの道→大芦橋→荒川ＣＲ。南に向かうルートなのでもろ向かい風。ちょっと走りにくさを感じますが、極力２７～８キロを目安に走る。今日は極力軽めのギヤを意識的に使うように心がけた。吉見で丁度昼時。糖田橋を渡り鴻巣へ。昼ご飯に「長木屋さん」に寄ります。今日は冷たいあげもちおろしうどんの大盛りを頂く。ピリ辛のおろしがかかっていてさっぱり系。結構腹持ちもよさげで、これからの季節にピッタリの逸品と感じました。そして私が食べ終わった頃、maajiさんご夫妻がご来店！。色々とお話しさせて頂き楽しいお昼となりました。。「奥多摩トピ」の走行会と飲み会お誘いくださいませ（笑）。

そして思いがけない再会がもう一つ。御成橋を渡った吉見側で、昨日新車（？）が納車になったばかりのbfzさんとバッタリ！。いや本当に偶然でしたね。bfzさんの新しい愛車もＡＮＣＨＯＲでＲＦＸ８カーボンです。今年のモデルのフレームはヘット周りやチェーンステイが強化されたみたいで、見た目はＲＨＭ９と区別が付かないですね。しばし談笑させて頂いた後、私はまた川越方面へ。やっぱり風が強い！。周りの民家の鯉のぼりが元気だ。救いは他のサイクリストが多く走っていたのでその人達の後ろに付いて…。ズルして帰ってきました。

走行距離　１３０．２キロ
走行時間　５時間１１分
平均速度　２５．２キロ／ｈ
平均心拍　１２９
最大心拍　１７７
消費カロリー　２６５５キロカロリー