崎陽軒 シウマイ弁当（860円） 麒麟麦酒 一番搾り（242円）
平成31年4月6日土曜日。上方へ出掛けてきた。常磐線で上野に着くと、お弁当と麦酒とお茶を買って熱海行普通列車のグリーン車に乗り込む。列車は東京から東海道本線に入ると快速〔アクティー〕で運転する。通過駅は辻堂、大磯、二宮、鴨宮の4駅だけで、他の停車駅は普通列車と変わらない。それでも人気があるのか、東京を過ぎるとグリーン券を持っていても座れない人が出てくる。上野から熱海行に乗って正解である。階段の昇り降りを嫌って東京で常磐線から乗り換えていたら、座れない可能性がある。
車窓には相模湾！ （早川－根府川）
混雑していたので2階建の1階部分の席だが、景色は楽しめる。熱海まではグリーン車でよかったが、この先は窓を背にしたベンチシート（ロングシート）である。左右に大きな人が座り窮屈である。興津で乗り換えた列車もベンチシートだが、今度は左右は大きな人ではなく窮屈ではない。浜松からはクロスシートで窮屈な事は無い。しかし随分草臥れた。
JR東海 東海道本線 新快速 5343F列車 ［313系Z5編成］ （米原）
まだ明るいうちに滋賀県に入った。乗り換えはあと一回。
JR西日本 東海道本線 新快速 3323M列車 ［223系W30編成］ （米原）
滋賀県を快走するうちに暗くなり、大津に到着。下車する。
常磐線 普通 928S 新松戸（9:49）→松戸（9:56） 東京地下鉄16704
常磐線 普通 1156M 松戸（10:01）→上野（10:20） ｻﾛE531-7
東北本線 普通 3525E 上野（10:33）→熱海（12:15） ｻﾛE230-1077
※東京－熱海間は東海道本線。快速〔ｱｸﾃｨｰ〕で運転。
東海道本線 普通 435M 熱海（12:35）→興津（13:32） ｸﾊ210-5047
東海道本線 普通 791M 興津（13:44）→浜松（15:15） ｸﾊ312-2320
東海道本線 普通 3913M 浜松（15:24）→豊橋（15:57） ｸﾊ312-18
東海道本線 新快速 5343F 豊橋（16:02）→米原（18:09） ｸﾊ312-5022
東海道本線 新快速 3323M 米原（18:17）→大津（19:02） ｸﾊ222-2046
◆松戸－熱海間の普通列車グリーン料金780円
◆特別企画乗車券「青春18きっぷ」（1回分）2,370円
※参考 新松戸－大津間の運賃8,420円
ホテル・アルファ－ワン大津 （滋賀県大津市梅林）
大津の定宿にチェックイン。定宿と言っても1年に1度ですが。
生ビール（中）荷物を部屋に置いたらホテルのレストランへ。疲れたので今日は出掛けません。先客は4、5人の一団のみ。瓶ビールもいいが、一寸考えて生ビールを注文。
鰆の西京焼き定食（800円）
ここはお刺身が無いので焼魚を。鰆を食べるのはいつもここだな。もっと脂ののった魚がいいが、これもあっさりして美味しい。ごちそうさまでした。お勘定は全部で1,050円。メニューには生ビールは450円とあったが、宿泊者は1杯目は250円と以前聞いていた。今日は何の案内もなかったが、200円引きは継続していたのだ。
部屋に戻りテレビをつけると… ここまで平成31年4月6日撮影人気の番組をやっている。滋賀県ではBBCびわ湖放送で放映されている。途中からなので、今日は見ないで、帰宅してから録画を見る。BBCといっても Rachel の料理は見られないだろう。今日は早めに就寝する。
朝食バイキング ※宿泊プランに含まれる。参考料金 前売券800円、当日900円。
ここから平成31年4月7日撮影
平成31年4月7日日曜日。大津の定宿で目覚める。朝食の場所は昨夜のレストラン。麩の辛子和え、赤こんにゃく、日野菜の漬物など滋賀県の物が並ぶ。辛子和えが気に入っている。お米、味噌も滋賀県産。納豆は茨城県のメーカーの物だった。朝からしっかり食べておく。
食後にコーヒー
ごちそうさまでした。
客室からの眺め！
琵琶湖が見える。
滋賀県庁
直下には東海道本線が走る！
部屋でも電車の音は聞こえる。深夜も貨物が走るはずだが、音には気付かなかった。さて、今回は大津に2泊する。不要な荷物は部屋に置いて出掛ける。
ホテルはもともと鉄道用地に建っているのか。北を東海道本線、南を国道1号に挟まれている。名神高速の大津ICにも程近い。
京阪電気鉄道 石山坂本線 普通列車 ［600形］ （石場－島ノ関）
京阪電車の踏切を渡って大津中央郵便局へ。途中、関西みらい銀行という真新しい看板を目にする。さて、郵便局でATMを利用して、すぐ側が琵琶湖なので一寸見てゆく。
滋賀県立琵琶湖文化館 （滋賀県大津市打出浜地先）
琵琶湖に浮かぶ城郭のような建物。平成20年4月より休館中なのだそう。
琵琶湖
海と錯覚しそうだが、日本一大きい湖である。
滋賀県立びわ湖フローティングスクール 〔うみのこ〕 （大津港）
湖畔をジョギングする人や釣人を見て、大津港までやって来た。常磐線ではない。
琵琶湖汽船 外輪船〔ミシガン〕 （大津港）
午前10時、〔ミシガン〕が出港する。
宮島航路の船舶と比べて桁違いに大きい。
外輪を回して船を推進する！
第一疎水取水口
川の河口のようだが、奥の琵琶湖から手前に水は流れている。
山の方に水は流れる。
京阪電気鉄道 石山坂本線 普通列車 ［600形］ （三井寺－大津市役所前）
桜の咲く背景の中、疎水に架かる橋梁を渡る京阪電車が何ともいい。
江若鉄道の廃線跡が遊歩道になっている！
浜大津方を望む。江若鉄道は昭和44年に廃止されている。
疎水に架かる橋梁！
近江今津方を望む！
江若鉄道は近江（滋賀県）と若狭（福井県）とを結ぶ計画だったが、実際は近江今津までの開通だった。鉄建公団に用地の多くを売却し、江若鉄道は廃止となり、昭和49年に国鉄湖西線が開業している。
疎水に沿って三井寺の方へ行ってみる…
疎水はここからトンネルに入り、山科へと流れる！
お寺へは行かずに引き返す！
三井寺の名前で知られるが、正式名称を長等山園城寺という。紅葉の頃に訪れた事があるが素晴らしかった。桜の季節もいいのだろうけど、今日は行かない。
京阪電気鉄道 石山坂本線 三井寺駅 （滋賀県大津市浜大津）
お寺側の駅舎は坂本比叡山口方面の乗り場。昨年、坂本比叡山口の駅名は、坂本から改称された。長いな。
踏切を渡って向かい側にある石山寺、びわ湖浜大津方面の乗り場。昨年、びわ湖浜大津の駅名は、浜大津から改称された。長いな。観光客を呼びたいのだろうけど。
運賃表（一部）
蹴上まで行きたいのだが、一駅手前の御陵までが京阪電車の路線で、御陵より先は地下鉄に乗り入れる。乗継割引が適用されているが、急に高くなる。
おけいはんで三井寺を出発三井寺を出ると併用軌道となる。交差点で信号待ちをする。黄色の矢印信号で進むのは、広島の路面電車ではよく見掛ける。
京阪電気鉄道 石山坂本線 普通列車 ［700形］ （びわ湖浜大津）
次のびわ湖浜大津で石山坂本線から京津線に乗り換える。
京阪電気鉄道 京津線 普通列車 ［800系］ （びわ湖浜大津）
京津線の車両の塗装が変更されている。水色のが可愛くていいのに。水色の車両が走っているも見掛けたので、全車両の変更が終わっている訳ではない。
急勾配を登り、逢坂山隧道（250m）へ… （大谷－上栄町）
滋賀県より京都府へ！ （四宮－追分）
隧道が府県境ではない。山科盆地に入り、住宅地の中で京都府に入る。 （つづく）
石山坂本線 普通 三井寺（10:43）→びわ湖浜大津（10:45） 702
京津線 普通 びわ湖浜大津（10:49）→蹴上（11:08） 812
※御陵－蹴上間は京都市交通局東西線。
◆三井寺－蹴上間の運賃430円
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