奥さんのロードバイク問題ですが、一定の結論が出ました。
愛車となるのは、これ。
コルナゴのＣＸ-ＺＥＲＯです。
一番小さい４２０Ｓサイズ。トップ長は５０４ミリ。まあ、大丈夫でしょう。
なぜこのバイクを選んだかというと、それはしまちゃんとこ（http://www.h3.dion.ne.jp/~progress/index.htm）で買えるバイクだったからｗ
まあ、コレに尽きるわけですが、それ以外にもいくつか理由があります。
まず、こんな前提がありました。
その一 ロードバイク
これは当たり前のようだけど、まあ、大切。
彼女はすでにスペシャのクロスバイクである「シラス」を持っており、「これでいいじゃん！」って言うんですが、それじゃつまんない。
距離を走るのも大変だし、重いしね。
その二 カーボンフレーム
女性のロードバイクデビューとなると、大半がアルミフレームを選びます。コスト的にもね。
ただ、どう考えても、カーボンフレームの方が身体に優しい。振動が少ないし、それに軽い。
われわれ年寄りに残された時間は少ないので、「最初から行っとく？」ってなもんです。
その三 ちっちゃなサイズ
なんだかんだ言っても、サイズが合わなきゃダメ。女性用モデルやトップ長５００ミリ前後を探したわけですね。
その四 可愛いデザイン
最大の選択理由はこれだろうなあ。なんたって可愛いくてカッコイイバイクであることが最優先！ってことですね。
上記４つのハードルを乗り越え、しまちゃん縛り（笑）にも合致したのが、ＣＸ-ＺＥＲＯってことですね。
２０１４モデルまでは、フレーム単体で３５万ペソ（税抜き）でした。
それと中身を代えずに、２０１５モデルは１０５完成車で２８・５万ペソ（同）とゆーバーゲンプライス。
なかなかの国際競争力だよねｗ
ピナレロも最後まで迷ったんだけど、「お揃いにしようかなあ」って奥さん。
晴れて、しまちゃんとこに落ち着きました。
コルナゴ老夫婦として、にやにや走って行きましょう。
時々、デロちゃんも顔を出しますよん。
って、ここまでは決定。
しかし、納車は三月上旬です。
まだまだ迷う余地が残されているわけさ。
上にも記したけど、基本的に申し上げたいのは、「私たちに残された時間は少ない」んです。
であれば、コンポは「１０５」でいいのか！と。
ここは「デュラエース」ではないのか！と。
さらに申し上げれば、「デュラエース」でいいのか！と。
コルナゴ老夫婦として生きていくなら、ここは「カンパのスーレコ」で足並みを揃えるべきではないのか！と。
ハアハア…。
おっと、つい取り乱してしまったぜｗ
でも、できるだけ楽しく乗ってもらうには、ハイエンド方面に持っていくのも手かなって思うわけさ。
正直、フレームをＣ６０にしたって、奥さんにはわかんないし、硬くて辛いだけ。
ならばロングライドに振ったＣＸ-ＺＥＲＯで、違いがわかりやすいコンポーネントを奢る方がいいかな、と。
同じような意味で、これもあげちゃう。
小生は、メラク君のシャマルにしましょう。
どーゆー展開にしようかな。
奥さんは「フツーのでいいよぉ」って仰ってますけどねえ。
とか夢想してたら、可愛いジャージを見つけました。
これ。
あっ、この方が可愛いな。
襟元にスワロフスキーのボタンが付いてるｗ
パンツはこれだな。
なぞと、ぽちりまくる今日この頃です。
で、後日気付いたのは、これってスカート部分は別売りなのかしら疑惑！
パンダーニに問い合わせると、案の定でした。
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なんだかアソスで揃えたのと変わんないなあ。まあ、いっか。
それにしても３月が楽しみだなあ。
しまなみ縦走もあるし、５月のツール・ド・しものせきもエントリーしちゃおう！ うふふ。
って、まるでショーネンの受験のことを忘れてるチチでありました。ぷぷぷ。