気象の読みには自信のある私であったが、今回は読みが甘かったと反省。
今日は雨との予報で、一日家で過ごすことになるのかな、と期待もしていなかった。
しかし、ＴＥＰＣＯの降雨状況を見ると何故か関東圏だけが雨が降っていない。
【今朝６時頃の降雨状況】
この分だと２時間は降らないと予想できる、と私のスーパーコンピュータに匹敵する天気予測脳が判断した。
それで、そそくさと準備して６時過ぎに走り始める。いつもの周回コースで、いつ降られても帰宅しやすいようにとの配慮だ。路面は濡れていたが走行に支障はない。
ところが３０分ほどして雨がポツポツと降り始めた。
【今朝６時３６分頃の降雨状況】
今日の予報ではとおり雨ではないので降り始めたら一日中雨である。雨宿りなんぞ考えるだけ野暮というもので、谷戸入口の交差点で引き返すことにした。雨は本格的な降りになったが仕方がない。私の読みが不適切だっただけのことである。
【今朝７時６分頃の降雨状況】
帰宅した頃には多摩地区全体が雨の状況である。無理をしないで引き返してよかった。
それにしても雨脚の早い天気である。
これで１日は終ってしまった。あとはのんびりと過ごす。
大栗川沿い～柚木街道～谷戸入口（降雨のため折り返し）
本日の走行：１６ｋｍ（サイクルコンピュータが電池切れになり実測ではない）
※私のサイクルコンピュータ（サイコン）はキャットアイ ベロ5（ＣＡＴＥＹＥ ＶＥＬＯ ５）という商品であるが、しっかりＣＡＴＥＹＥ社のＨＰに取扱説明書が掲載されていた。こういう利用者の利便性を考え製造中止の商品のカタログや取説を掲載し続けるメーカーは信頼がおける。ここで、電池の仕様が、CR2032 ｘ1：電池寿命約3年とわかる。後日電器店で購入して交換しようと思う。
追記：雨降りで電池を買いに行くのも面倒なので、
GIANTのCROSSBIKEに使っていたサイコン（CATEYE VELO2)を転用する。
本日より、累積距離：19,226.8ｋｍ（タイヤ周長199ｃｍ ２６インチ×１．５）が
起点となる。
※さらに追記
買い物に出たので電池を買う。TREKに使っていたサイコンの電池を交換したが考えて見れば当面使うあてがないんだった。
今年の累積距離は4月25日現在で１，７７６ｋｍである。
０８年末では、累積距離は13,247ｋｍだったので、15,023ｋｍということになる。
ＧＩＡＮＴとＴＲＥＫのサイコンは交換することにして、電池も新しくして累積距離も上記に設定変更しよう。
したがって、ＧＩＡＮＴはリセットされて０ｋｍ。（従来：累積距離：19,226.8ｋｍ）
ＴＲＥＫは１５，０２３ｋｍにセットしなおす。
今日は雨との予報で、一日家で過ごすことになるのかな、と期待もしていなかった。
しかし、ＴＥＰＣＯの降雨状況を見ると何故か関東圏だけが雨が降っていない。
【今朝６時頃の降雨状況】
この分だと２時間は降らないと予想できる、と私のスーパーコンピュータに匹敵する天気予測脳が判断した。
それで、そそくさと準備して６時過ぎに走り始める。いつもの周回コースで、いつ降られても帰宅しやすいようにとの配慮だ。路面は濡れていたが走行に支障はない。
ところが３０分ほどして雨がポツポツと降り始めた。
【今朝６時３６分頃の降雨状況】
今日の予報ではとおり雨ではないので降り始めたら一日中雨である。雨宿りなんぞ考えるだけ野暮というもので、谷戸入口の交差点で引き返すことにした。雨は本格的な降りになったが仕方がない。私の読みが不適切だっただけのことである。
【今朝７時６分頃の降雨状況】
帰宅した頃には多摩地区全体が雨の状況である。無理をしないで引き返してよかった。
それにしても雨脚の早い天気である。
これで１日は終ってしまった。あとはのんびりと過ごす。
大栗川沿い～柚木街道～谷戸入口（降雨のため折り返し）
本日の走行：１６ｋｍ（サイクルコンピュータが電池切れになり実測ではない）
※私のサイクルコンピュータ（サイコン）はキャットアイ ベロ5（ＣＡＴＥＹＥ ＶＥＬＯ ５）という商品であるが、しっかりＣＡＴＥＹＥ社のＨＰに取扱説明書が掲載されていた。こういう利用者の利便性を考え製造中止の商品のカタログや取説を掲載し続けるメーカーは信頼がおける。ここで、電池の仕様が、CR2032 ｘ1：電池寿命約3年とわかる。後日電器店で購入して交換しようと思う。
追記：雨降りで電池を買いに行くのも面倒なので、
GIANTのCROSSBIKEに使っていたサイコン（CATEYE VELO2)を転用する。
本日より、累積距離：19,226.8ｋｍ（タイヤ周長199ｃｍ ２６インチ×１．５）が
起点となる。
※さらに追記
買い物に出たので電池を買う。TREKに使っていたサイコンの電池を交換したが考えて見れば当面使うあてがないんだった。
今年の累積距離は4月25日現在で１，７７６ｋｍである。
０８年末では、累積距離は13,247ｋｍだったので、15,023ｋｍということになる。
ＧＩＡＮＴとＴＲＥＫのサイコンは交換することにして、電池も新しくして累積距離も上記に設定変更しよう。
したがって、ＧＩＡＮＴはリセットされて０ｋｍ。（従来：累積距離：19,226.8ｋｍ）
ＴＲＥＫは１５，０２３ｋｍにセットしなおす。
ランキング
私は江戸川トピで無理したものだからお尻が腫れちゃって、連休後半は寝正月ならぬ寝五月連休です。
あんまり調子付くと良くないですね。
事故には十分お気をつけて存分に楽しんで下さい。
麦草峠
茅野から八千穂駅で、標高差1300M、52キロですね。茅野から27キロ位で到着するようです。
今日はのんびり（のんべんだらり）と過ごしました。
橋本を走り出したのが９時頃で、午後２時頃に観音崎に着いたので、
時間が無いと、金沢周辺を探検もせず、１６号を真直ぐ帰ってきたので
距離をロスしています。
今度は、６時前には走り出すことにします。
明日は会社です。残念ながら
私はセンチュリーに少し足りませんでした。
４時半頃大黒屋の前を通りました。ＭＴさんの自転車がないかと注意走行したのですが、今日はいらっしゃらなかったようですね。
ゆっくりと休養してください。因みに私は明日は疲れ休みです。
200キロは難しいですね。
風向きが一定してなくて、しかも、強風でしたので大変だったろうと推察します。
私は、今朝の予報と路面の乾き具合から遠出は諦めていつもの周回コースでお茶を濁しました。
それでも、多摩川CRは強い横風でちっともすすみません。そんなわけで、さっさと切り上げてしまいました。
境川を上って、南大沢から多摩川へ出て、自宅まで帰ってきました。
残念でした。
鎌倉の海辺の砂が白いのには驚きましたが、鎌倉は擂鉢状の地形であるようが良く分かりました。
何せ、市内では風が殆ど吹いていないのです。
クロタマさんはどうでしたか？
私は明日は荒川に出て北に向かおうかなと思っています。先週同様入間川を走りますが、今度は１６号、豊水橋付近では迷わないように走りたいと思います。
いずれにせよ、明日はお天気も良さそうですから結果を教えてくださいね。
まともなサイクリングが無理なようです。
明日は一日南風の予報のようですね。
私は夕方の天気予報の風向きを参考にコースを考えようと思います。（向かい風嫌いのヘタレですから）
今日は、生憎の雨で、明日、２００キロを走ろうと思っています。
朝一番で橋本から走り出して、三崎まで走って、横須賀から横浜を回って自宅まで帰ってきます。
計算上は２００キロを越えてはいません。
どうだか....
午後から、町田の柿本屋へ行こうかと考えています。