ランドクルーザープラド、早くも1年点検

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ゴムボートの初代Gucchan号からNEO-Gucchan号に乗り換えたのは2016年7月。

間もなく丸3年になります。

この間の出航は81回。

1年あたり27回ということになります。

初代Gucchan号は4年2ヶ月で118回出航でしたから、

わずかにダウンも、似たようなペースで出航していることになりますね。

　

NEO-Gucchan号最初の2年の牽引車はエスティマ。

そしてこの1年はランドクルーザープラドです。

そう、ランドクルーザープラドが納車されたのは2018年6月30日。

あっという間に1年経ってしまいました。

ビックリです。

本当に、1年ってあっという間ですね。

ちなみに2018年の8月に船外機をホンダ製からスズキ製に換装していまして、

2018年の7月8月は全く出航していませんので、

ランドクルーザープラドの牽引車としての実績とスズキ船外機の出航数は同じです。

数にして25回。

トレーラーのトラブルがあったりして前の2年よりわずかに減少していますが、

それでも2週に1回はNEO-Gucchan号を牽引して房総半島を走っていたという事になります。

　

　

　

もちろん実家に帰省する時にも活躍しますし、旅行でも大活躍です。

走行距離は1年で約14000km。

エスティマは晩年は年間8000kmくらいでしたから、

ランドクルーザープラドにしてけっこう走ったという事になりますね。

それだけ運転するのが楽しい車でもあるわけです。

 

7月7日の日曜日、ディーラーに1年点検をお願いしました。

これが明細です。

メンテナンスパックに入っているので料金はゼロです。

エンジンオイルなどディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べ割高ですから、

パックに入っていると安心ですね。

　

そうそう、もう一台の我が家の車、

ワゴンRは2015年3月の納車でしたが、新古車だったので登録は2014年8月。

こちらも来月で2回目の車検です。　

5年も経っているんですね。

言い換えれば、この家に移り住んで丸5年になるって事でもあります。

引っ越したのが2014年8月ですから。

 

車やボートの経過年数を考えてみると、本当に時が経つのは早く、

それだけ年を取ったという事を実感させられますね。

　

現在次女がちょっとした病気を発症して入院しており、

今週末は見舞い＆介護でどこにも行けない状態です。

こちらはちょっとブログネタにはならないので、今回は車ネタにしてみました。

　

来週は…、天気次第ですがYAMAHA23Fかなぁ（笑）

　

それではまた　おやすみなさい

　

 

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