LA到着～テスラ model3の「サンタ・モード」に驚く

エンジェルス二試合観戦とLA、人数が増えたので二台目の車を手配、テスラのモデル3がやってきた。
テスラの運転席がディスプレイひとつなのは知っていた。
八個のカメラで360度を常に監視して↑周囲の車の状況が表示されている↑
これに「サンタモード」があるのは知らなかった↓

↑自分の車がサンタのソリになり、まわりの車はぜんぶトナカイに変身！
jingle oll the wayって(笑)
この遊び心こそテスラの魅力なのかもしれない。

見上げると天井はシースルー↑

↑エンジンが無いから↑ガソリン車のエンジンルームも小さなトランクになっている↓

エンジンオイルの交換も必要ないし、複雑なトランスミッションもない。
ギアがないこともスムーズな加速を感じさせる要因か。

↓ガソリン残量の代わりに↓「218mi」

あと218マイル走れますという意味。
「ほんとに表示通りの距離を走れるのですか？」
「実際にはそこまで走れないかもしれません。バッテリーが劣化すると早く消耗しますし、乗っている人数が増えればやはり時間は短くなります」

「充電はどうしていますか？」

↑「赤いマークがテスラ専用の充電スタンドです。30分ぐらいあれば充電完了します。
料金は時間帯や場所で大きく変化します。時間がある時に安いところを選んでます。」
テスラ社は独自の充電システムを普及させ、
電気自動車市場の（現在の）覇者となっている。
今後どのような充電システムに統合されていくのだろう。

↑あれ？ドアはどうやって開けるの？
ここを押すんですと(^^)
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今回の旅は㋅と同じように羽田空港からJL16便を利用。

㋅にはベンチがあった場所に旅行会社用の受付ブースができていた。

スーツケースも機械で預ける

↑この顔認証↑出国検査の大行列を避けるのに有効です。
機内食一食目


↑二食目、タニタがプロでユースした健康的メニュー
混ぜて食べます。
十時間のフライト、LAの乾いた街並みがみえてきた

入国審査場へ降りるエスカレーター

降りてすぐにあるトイレは男女で色分けされていなくていつも戸惑う


女性丸印、男性三角印と分けるのなら色分けの方が分かりやすいんだけれどなぁ。
色分けはダメで、カタチ分けなら問題ないということかしらん。

入国していつものSさんにミート

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いつものマリナ・デル・レイへ

今日はいつもよりアシカがにぎやかだった。

北上してサンタモニカ桟橋へ

※6月のブログにリンクします

前回来た時に調べて、アメリカ全土でも指折りに古いメリーゴーランドだと分かったので

今回は乗りました！

大人＄３。意外にスピードがあって目がまわりそうだった。
桟橋の先端

ハリケーン「ヒラリー」が近づいているとのことで風と波がある。
カラッとして快適(^^)
さっきまで空を覆っていた雲も吹きとばされ、
青空がひろがった。
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ブランドショップが並ぶロデオドライブ

ビバリーヒルズから
ハリウッドへ

スターの「手形足型」があるチャイニーズシアターはおさえておかないと、

はじめてLAに来た方が納得しないでしょう(^^)

「ここでアカデミー賞授賞式があります。毎年の作品賞作品の名前だけが掲げられます。」

↑「2071年までは表示する場所が確保されています」

↑ディズニー映画は必ずこの「EL CAPITAN」で封切られる↓

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飛行機のLA到着が遅れたのでミヤコホテルに入ったのは20時になった

荷物を置いてすぐリトル東京を歩いてもらった↑本願寺

↑戦前に移民した日本人たちが懸命につくりあげてきたコミュニティは
アメリカとの開戦によって大きな痛手を負ったが、
その後の人々が日本文化を繋いでくれている。
我々がアナハイムからもどってくる8月20日は「NISEI （二世）祭」が予定されている。