海外車両導入のはなし（模型ですが）

　昨年末に、断捨離の一環で鉄道模型を一部売ったことを書きましたが、今回はそのときできた資金（！？）がまだ残ってたことで、新たに車両を1編成導入しました。


　個人的に初の外国型（架空モノを除く）鉄道車両「英国鉄道　Class800型」。LNER（ロンドン・ノースイースタン鉄道）所属の通称「AZUMA」。名称の由来は、実車がイギリスの東海岸本線を走行することと、車両の設計、開発、製造が日本のメーカーであることから、東の国「あずま」を愛称にしたとのこと。

模型の縮尺は1/148とのことで、実車は1両約25メートルとのことで、これまで持っている車両と比較しても、1両が長いことが分かる。写真にはないが、車両ケースも横寸法が拡大されていた。

導入したその日に、試運転をかねて一人運転会もしてきました（家帰っても走らせる暇なさそうなので）。

20数分ではあったけど、他の線路ではブルートレインや新幹線が走っている中で「AZUMA」を走らせたところ、遊びに来ていた子供たちや家族が、不思議そうに見てたのが印象的だったな。

正面は歌舞伎の隈取りのような顔つき（！？）と、カタログには書いてあったが、鳥の正面から見た姿（正面の黄色が嘴、とか）に見えたり。また、横から見ると、かつての新幹線や特急電車のような塗り分けにも親近感がわいて、余計ほしくなったモノで(^^;

先日の年末年始の休暇中に、LNER社の公式の動画を見たり、英国鉄道に関する動画で興味を持ち始めたのが、今回導入のきっかけでしたが。
いつか本国に渡り、実車に乗ってみたいものだが、それまでにコロナ禍は落ち着くか、そして英語を勉強し直す気力があるか・・・？？


おまけ　今回、一部写真は、いま製作中のジオラマ上に乗せて撮影したもので、自室の恥ずかしいモノが見えてたりします。そのジオラマについても、今後何かしら書こうと思ってます。

2022年の初詣のはなし

　2022年も、当ブログ「KCF的徒然草」をよろしくお願いします。

今回は、新年最初と言うことで、初詣で神社やお寺を回ってきました。とはいえ、昨日2日までは、近所のいくつかの神社を参拝した程度でした。
ということで、本日(3日)のはなしをこれから。
まずは、早朝から、三嶋大社へ。もう十数年通っているだろうか（昨年はコロナ禍で行けませんでしたが）。

目的はもちろん、三島駒です。

その後、小田原へ戻り、箱根・・・ではなく、今回は、大雄山線に乗り、

終点でバスに乗り換え、目指したのは、「大雄山大乗寺-道了尊」。


もちろん、初めて訪れました。

ということで、本堂をめざし、参道(階段)を登ってのぼって、ようやくたどりついた。

奥にまだ道があるので、ついでと足を伸ばす。
まずは結界門をくぐる。

結界を守るは天狗様。足柄と言えば天狗様。

奥の院に通じる階段を上る。

・・・が、350段もある階段はさすがにきつかった。普段から余り運動しないせいもあるが、写真納めるのも考えられないくらい。今年初の苦行だ。
辛うじて上まで登り切ったものの、参拝後しばらくは動けなくなってしまった。朝5時半に起きて朝食もそこそこに家を出たものだから、空腹もあって目が回っていたのかもしれない。なので、麓まで降りて昼食に頂いた、

とろろそばと味噌おでんがまた格別に美味しかったこと！

ところで、初詣ということですが、移動は鉄道でしたので、もちろん鉄分も補給できましたね。最初の新幹線移動では、初めてN700Sに乗車。


伊豆箱根鉄道も、駿豆線、大雄山線両方乗れたことだし。



・・・ということで、本年最初のブログはこれまで。