しばらく留守にしていたので、作物が収穫期を迎えていたり、片づけなど晴れ間をみての
作業を朝6時から行いました。
僅かですが、ジャガイモ収穫。オケラにやられて穴ぼこ。自家用には何とか食べられます。
大根もずいぶん大きくなり、越冬用まで持ちこたえられる？
かぼちゃは、ツルを小さく切り刻み、近々ミニ耕耘機で漉き込もうと思います。
サツマイモは、もう少し収穫を待ってもいいかな？
掘りたては甘みが少ないので、２～３週間熟成させる必要がありそう。
かぼちゃ、サツマイモ、ジャガイモ…炭水化物ばかりだ～
大根はおでんに。土を盛って植えたのでまっすぐ成長した。サツマイモは、２株分です。
キバナコスモスがきれいです。奥がかぼちゃのジャングルだったところ
コキアの会話 「だんだん丸くなってきたね。」「植えた人に似てくるのかね」
9/29
9泊10日（船2泊 車中7泊）1025㎞ 信州、越後の旅も無事終え、早朝帰宅。
行動中ずっと天気に恵まれました。
その余波？か。昨日の新潟は横殴りの雨で、未練なく乗船。
3月に就航した船で、造りは行きの船とほぼ同じ。
乗ってきた船と朝焼け
「強風で揺れる…」とのアナウンスで覚悟したのですが、午後のミニライブ鑑賞の余裕はありました。
東京のデュオ 観客40名程は、ほとんど中高年
出港15分遅れでしたが、到着は定時（4時半）新造船の威力でしょうか。
眠気覚ましに、人気の小樽鱗友市場内の食堂へ。なんと明日で閉店。
名残惜しんで、わざわざ食べに来ているファンも多いようです。
ホタテいくら丼 1500円
今朝は冷えて、我が家も暖房を少し入れたとか…
雪の便りも近い現実の生活が始まります。
9/28
夜中より強い雨音。
新潟港まで、1時間位かかる所に宿泊したので、6時頃に出発。
車は30台位、泊まって?いたようで、日帰り入浴施設のある道の駅は人気のよう。
市内に近づくにつれ、渋滞。さすが、新潟。
今回の旅で有効だったのが、ソーラー電池の室内灯。本を読む、車内整理に大活躍。
（ネットで購入 1000円ちょっと）
２つ目は、スマホなどの充電器。タバコの火を着ける所につなぎ、走行しながら充電。
タブレットやルーターの充電がスムーズで、電池の減少を気にせず使えました。
1口タイプ（千円台）だったけれど、2口、3口タイプもあるようです。
そして、ネット接続用ルーター。
１日350円。10日以上なら１ヶ月3500円と同額なので、１ヶ月でレンタル。
無料Wi-Fiも増えていますが、設定が面倒。これがあると車中でもOK。
マメにアップ出来たのも、このおかげ。
車中泊先輩のmisuzuさんは、スマホやタブレットのアプリも駆使し、
１人旅を楽しんでいますが、私の知能ではついて行けない。
次回はもう少しバージョンアップできるか･･･
信州ビーナスラインは、大雪山を縦走しているような標高の道です。
よくこんな所に道を･･･と思いながら走行｡
そして、宿泊施設やレストランも｡
リゾート地帯の巨大ホテル群が廃虚化していると、聞きます。
人口減少で、観光道路などもどうなって行くのでしょう。
その地域の生活を感じながらの気まま旅。たくさん収穫がありました。
さて、雨の船旅。個室にこもりますか･･･
9/27
７時から入れる賽の河原露天風呂で朝風呂。
広い露天風呂に１人。長湯は疲れるので、名残惜しかったのですが、早々に切り上げ（入浴料600円）
天気は良さそうだったので、80ｋｍ走行し、みなかみ村の谷川岳ロープウェー乗り場へ。
残念ながら、ロープウェー乗りた所でガスと強風（往復2060円）
頂上見えず、残念！ いつか、登りたいのですが･･･
ロープウェーからは、少し色付いた木々が。紅葉時期は人気のスポットです。
行く時、海沿い走行だったので、帰りは内陸部。
国道とはいえ、片側1車線でカーブも多く、一部高速道路利用。
全長10ｋｍ関越トンネルを抜け、大雪で有名な十日町、錦鯉の小千谷、物作りの燕三条などの道の駅を巡って、燕市の国上道の駅で最後の車中泊。
明日、新潟港11：45発の船で帰ります。
小樽は、明後日早朝。
9/26
昨夜は小海町の新しい道の駅泊。
トイレはホテルのような豪華さ。
毎日眠れているかと言うと、微妙ですが、昼間行動できているので、
睡眠は、ほぼ足りているのかな？
車中泊は朝が早く、効率的に過ごすことが大事。本日は、コインランドリー。
東御市の海野宿に寄りました。参勤交代や善光寺参りで栄えた宿場。
お店が少ないのと、月曜で休みの所もあり、静か！
昔の旅人になった気分で散策や資料館巡り。
偶然知ったのですが、ラッキーな散策でした｡
美味しいお蕎麦を食べ、嬬恋村の高原野菜畑や紅葉には少し早い山道を50ｋｍ走行｡
大好きな草津温泉へ。温泉街は車が入りにくいので、湯畑などは見ていません。
今、硫黄の匂いに全身包まれています。
今夜は、観光案内所の人に教えてもらった、スキー場の駐車場泊です。
海野宿での昼食。くるみおはぎが美味しかった。
9/25
朝食は、白樺湖を見ながら、misuzuさんがいれてくれる美味しいコーヒーとパンでゆったりと４泊を振り返っておしゃべり。
優雅なひととき
その後、ひとまずお別れし、私は別荘や企業の保養所など建ち並ぶ地帯を抜けて
北八ヶ岳ロープウェーの乗り場へ。
おしゃれな乗り場。焼き立てパンが人気
北横岳2480ｍ（標高差243ｍ）に1時間20分で登りました。
今日も空は青く高い。風も弱く頂上からの景色は良かったです。
岩がゴロゴロ 急な登りも多いが登山者も多い
後ろに見える山は数年前登った蓼科山
八ヶ岳連峰
その後人気の白駒の池へ。
神秘の苔の森歩きをしたくて標高2000mの麦草峠まで、またクネクネ登り走行をしたのに、
観光バスの団体さんなど、人が多くイメージ違った。
苔の森 
少し歩いて、早々に引き上げ、小海町の温泉に入り夕食を食べます。
今夜から１人。どこで泊まろう･････
9/24
標高2000m近い、美ヶ原高原美術館兼道の駅の広い駐車場（800台収容）で２人で車中泊。
夕食時も風弱く雲海を見ながら、コンビニおでんなどで済ませました。
どんどん雲も切れ、20時頃には星がたくさん見えるようになり、天の川もわかりました。
土曜夜と言うこともあり、夕日狙いや星ｳｵｯﾁﾝｸﾞの車が3～40台。
夜中（本日）２時すぎにドアのバタバタする音で外に出てみると、満天の星が。
寒くもなく、10分以上も星を見て宇宙に想いをはせる･･･
朝6時には車が倍以上になっていてビックリ。
残念ながら、雲海は見られなかったけれど、星を撮影していた人達はいい写真が撮れた事でしょう。
私たちは早々に百名山「美ヶ原高原｣散策に出発。
先端部の王が鼻は、北アルプスだけでなく南アルプスも見えるポイント。
1時間位まったりし、槍ヶ岳や北アルプスの山々を雲の切れ間に見たり、素晴らしい雲海を堪能。
頂上部は平坦でトレイルコースになっているので、１周約10ｋｍ標高差200ｍ程をアップダウンを繰り返しながら、約2万歩を歩きました。
槍ヶ岳はずっと見える
午後からは、信州ビーナスラインの1700～1900ｍ地点を4～50分走行し、百名山2座目「霧ヶ峰高原｣へ。
頂上部、車山まで、ここも標高差200ｍ程を40分程で登りました。
八ヶ岳連峰や、うっすら富士山も見えました。
八ヶ岳連峰 
白樺湖畔で汗を流し、今夜はここで車中泊。
本日私の知識以上に有意義な山歩きが出来たのは、何度か来たことのあるmisuzuさんのおかげです。感謝、感謝。
夜中、強い雨音で目が覚め、さて明日は･･･と思ったけれど、どんどん青空が広がるいい天気になりました。
山あいの集落では、テレビ番組「ひよっこ｣を思いおこさせる家族総出で稲刈りをしている光景を見ました。
手刈り、束ね、ハサガケは久しぶりに見ました。
1400年の歴史ある別所温泉に浸かりました。
古い温泉街で道が狭く国宝の三重の塔にたどり着けず！
この温泉は知りませんでしたが、若い歴女？が街中散策していました。
今日はmisuzuさんと別行動。
道の駅巡りしながら、標高2000mの美が原高原で合流。
クネクネ道を車が、頑張りました。
偶然入ったうどん屋さん。古民家も素敵。味も最高
昨夜は素晴らしい星空で、プラネタリウムにいるようでした。
寝る頃、私たちだけ、と思ったけれど、午前４時頃には10台以上車が増えていました。
唐松岳に登る人達や、縦走者がリフト運行を待てず、ぞくぞく登っていきます。
私たちは、朝焼けの山々を見ながら、コーヒー･パンなどで朝食。
白馬三山のﾓﾙｹﾞﾝﾛｰﾄ
８時15分リフト運行似合わせ２本乗り継ぎ、八方池登山口へ。
1，9ｋｍ標高差200ｍ程を約１時間で八方池到着。
紅葉はちょっと早いようでしたが、終わりかけとはいえ、多くの花を見ることができました。
迫り来る山々に感嘆の声をあげながら、北アルプスを堪能。
お昼頃には雲がかかって来たのでいいときに登れました。
膝の調子も良く、今後の自信につながりました。
コース半分は木道や石畳で整備されています
美人の湯に浸かり、スキー場の駐車場でおしゃべり、夕食。
今夜も２人で道の駅で車中泊。
国道沿いなので賑やか。暗くなると車中泊の車がどんどん来ます。
明日の予定のない気まま旅です。
