西日本では台風の影響で猛暑が続いていますが、東京は今日も最低気温２０度、最高気温２８度という過ごしやすい気温です。
エアフィックス１／１４４ コンコルドが完成しました。
その２でクリアラッカーを吹いて乾燥させた後、コンパウンドで磨き、更にコーティングポリマーで仕上げました。
研ぎ出しはしていませんが、ピカピカになりました。
製作日数は正味３日です。
本当は７月中に完成していたのですが、天候不順のお陰で自然光下での撮影ができていませんでした。
ようやく本日完成写真が撮れました。
今年、７個目の完成です。（ツキイチペースに復活しました）
キットはかなり古いもので恐らく４０年くらい前のものではないかと思います。
ヒケや隙間があちこちあって、パテで埋めて均したので、元々の凸モールドがかなり消えてしまい、主なパネルラインは筋彫りしなおしました。
飛行姿勢のスタンドも取り付けました。
出来上がってみると実機の雰囲気が良く表現されていて、良キットだと思います。
こんなにスマートで優美な旅客機はもう出現しないのではないでしょうか。
エアフィックス１／１４４ コンコルドが完成しました。
その２でクリアラッカーを吹いて乾燥させた後、コンパウンドで磨き、更にコーティングポリマーで仕上げました。
研ぎ出しはしていませんが、ピカピカになりました。
製作日数は正味３日です。
本当は７月中に完成していたのですが、天候不順のお陰で自然光下での撮影ができていませんでした。
ようやく本日完成写真が撮れました。
今年、７個目の完成です。（ツキイチペースに復活しました）
キットはかなり古いもので恐らく４０年くらい前のものではないかと思います。
ヒケや隙間があちこちあって、パテで埋めて均したので、元々の凸モールドがかなり消えてしまい、主なパネルラインは筋彫りしなおしました。
飛行姿勢のスタンドも取り付けました。
出来上がってみると実機の雰囲気が良く表現されていて、良キットだと思います。
こんなにスマートで優美な旅客機はもう出現しないのではないでしょうか。
 | ドイツレベル 1/72 コンコルド 英国航空 |
| クリエーター情報なし | |
| ドイツレベル |
トータル
完成おめでとうございます！
どのアングルからも決まってますねー！
完成おめでとうございます。
まるで宇宙船のようなデザインで、このままスターウォーズにでも貸出しできそうなヽ(^o^)丿
究極の機能美なのか、どこから見てもカッコいいです！！
艶も抜群でさすがですね。
今後、また超音速旅客機ができるとこのようなフォルムになるのかもしれませんね。
関空開港の翌日に飛来したのを遠くから見ましたが、その戦闘機並みのエンジン音が強烈でした。（F15のエンジン音を聞いたことがあります。）
旅客機史上、最も美しく可憐な失敗作と言われた機体ですが、模型ではあるものの、今見てもそのスタイルはやはりカッコイイですね。お疲れ様でした。
カッケー！でしょ。
これはプラモの重要な要素ですよね。
このフォルムを強調するアングルで撮ってみました。
確かに今見ても、未来的ですよね。
これが１９７０年代に実用化されたんですから凄いですよ。
もし今後、超音速旅客機ができるとしたら可変翼機になりのではないかと思います。
コンコルドの欠点のひとつが離着陸速度の高さと滑走距離の長さですからね。
パーツ数も少ないですし、凝ったところも全く無いので、３日で完成しました。
実機をご覧になったとは羨ましいです。
やはり騒音は戦闘機並でしたか。
何せ世界初の超音速旅客機ですから、開発に時間が掛かる余り、実用化した時には時代のニーズが変わってしまっていたという不運ですね。
この時代、米・ソもＳＳＴを開発していましたが、結局実運用できたのはコンコルドだけでした。
やはり欧州人は頑固ですね。（笑）
スマートなかっこいい機体です 旅客機を作られる方を
尊敬します。 ホントにきれいに作られます
作りたいのですが、ここまでの技量が、ありません
つや消しの飛行機ばかり作っていたからでしょう。
今の時代静かで、燃費のいい機体が必要と
されているのですね。
尊敬だなんて、お恥ずかしい限りです。
こういう艶ありの場合は、下地処理さえ綺麗にやっておけば、缶スプレーで手軽にできますよ。
晴れた日にバルコニーなんかの屋外でダンボールなどで囲いを作ってプシューっとやればＯＫです。
環境と経済性の問題で超音速旅客機のニーズは今の時代には無さそうです。
２～３０人乗り位の小型の超音速機なら一部の金持ちや政治家に利用されるかも知れませんね。