五能線、撮り鉄の旅(08/08)の朝、東八森の駅の南、約１km。陸橋の上から。
今年最後の五能線の写真。
これも、写りは良でも、原寸なし少し疲れた。今日は代休。写真を撮りに行けるのか？
原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
撮影情報：キャノン５Ｄmk2 に京セラコンタックス Carl Zeiss Distagon T* 35mm F2.8(MM)
：ISO-100 1/500秒 補正-0.7 F5.6 （AV：絞り優先）手持ち 
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五能線、撮り鉄の旅(08/10)は午前、八森の駅。
八森駅のホーム。この左がけの下が駅舎？
見事、ホームは山の上？平らな山？丘？相模原なら大地の端？とにかく駅舎より１０ｍぐらい上。しかし、電化されているわけでもないのに電信柱。それと電線。撮り鉄をやっていて最大の邪魔者。電車は撮っていて楽しくない。
原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：35mm ISO-100 1/500 補正-0 F3.3 （AV：絞り優先）手持ち blogramランキング参加中！
五能線、撮り鉄の旅(08/10)は午前、八森の駅。
建物は駅舎ではなく、白神八峰商工会で、駅は左端に間借り。
線路もホームも見えないが、この奥に急な階段があって、駅のホームは山の上？
原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：35mm ISO-100 1/125 補正-0 F5.6 （AV：絞り優先）手持ち blogramランキング参加中！
五能線、撮り鉄の旅(08/10)は午前、八森の駅の南。
駅（見えない）を出て南に向かう普通（各駅停車）気動車。
遠すぎてピントが？この後八森の駅に向かう。
原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：35mm ISO-320 1/640 補正-0 F5.6 （AV：絞り優先）手持ち blogramランキング参加中！
五能線、撮り鉄の旅(08/10)は午前、秋田白神の駅。
五所川原方面に向かう「リゾートしらかみ（青池編成）」。
４両編成。35mmでは全体を入れるだけでも大変。来年（来れたら）はTS-E24Lを持参しよう。ディスタゴンは28mmGかな。
原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
撮影情報：キャノン５Ｄmk2に京セラコンタックス Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 35-135mm F3.3-4.5
：35mm ISO-200 1/250 補正-0.3 F5.6 （AV：絞り優先）手持ち blogramランキング参加中！
五能線、撮り鉄の旅(08/08)の朝、秋田白神の駅？
今年活躍した、三本柱。400mm以外はいつも手持ちなのだが、よく頑張った。
花に沈んで、花越しに撮ろうかと思ったが、花が低くて？写りは良でも、今日も原寸なし。
原寸の絵は、フォト蔵に：http://photozou.jp/photo/top/301694
撮影情報：キャノン５Ｄmk2 に京セラコンタックス Carl Zeiss Distagon T* 35mm F2.8(MM)
：ISO-100 1/500秒 補正-0.3 F5.6 （AV：絞り優先）手持ち logramランキング参加中！
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