岡本製作所 雲泉寺駅

岡本製作所　別府ラクテンチケーブル線　「雲泉寺駅」（うんせんじ）

普通一般のケーブル線と違い、遊園地の入口を結ぶ遊園地の乗り物と思われがちですが、この線も立派に鉄道登録されています。
以前に遊園地が休止となり、乗ることなく終るかと思いきや、２００４年に復活してきました。　そのときは今度また、いつなくなるかわからないので、早めに乗りに行ってこようと思ったのが正解でした。　
現在、また休止しているようです。
余談ですが、ラクテンチ下をなぜ「雲泉寺駅」というのかよくわかりません。
もちろん、ラクテンチ上を「乙原駅」というのかもわかりません。

ホーム構造

←　乙原　　　　　　　　　　

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大分県別府市
訪　問　：２００５年１月

　　
　　　

六甲摩耶鉄道 六甲ケーブル下駅

六甲摩耶鉄道　六甲ケーブル線　「六甲ケーブル下駅」

六甲ケーブルの麓側の駅です。
近くに摩耶山に登る摩耶ケーブルがありますが、人が多い、ケーブルカーが大きい、本数が多い・・・など、こちらの方がかなりメジャーですね。
ただ、どちらもバスでないといけないのが、辛いところです。






（車両）

ホーム構造

←　六甲山上　　　　　　　　　　

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：兵庫県神戸市灘区
訪　問　：２００２年９月

　　
　　　

四国ケーブル 八栗登山口駅

四国ケーブル　「八栗登山口駅」

昨日も書きましたが、最寄駅（琴電「八栗駅」）からは少し距離があります。
なので、乗る人は少ないのかと思いきや、以外といました。
レトロなんですが、すごくきれいに使われていて、とてもいい感じのケーブルでした。
山頂には「八栗寺」しかないと思いますが、一度行かれてみてはいかがでしょうか。




（車両）

ホーム構造

←　八栗山上　　　　　　　　　　

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：香川県高松市
訪　問　：２００４年８月

　　
　　　

立山黒部貫光 美女平駅

立山黒部貫光　鋼索線（立山ケーブル）　「美女平駅」

立山ケーブルは立山・黒部アルペンルート、富山県側の最初の乗り物で「立山」から「美女平」を運行しています。
このケーブルを降りた後は室堂までバスとなります。

※２０１８年７月更新







ホーム構造

←　立山　　　　　　　　　　

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：富山県中新川郡　　
訪　問　：２００２年４月（写真は２０１８年７月）

　　
　　　

箱根登山鉄道 早雲山駅

箱根登山鉄道　鋼索線　「早雲山駅」

「早雲山駅」は箱根登山鉄道・鋼索線の駅でもありますが、箱根ロープウェイの駅でもあります。
箱根登山鉄道の「強羅駅」より、鋼索線（ケーブルカー）にて「早雲山駅」へ、
「早雲山駅」よりロープウェイで「大涌谷」へ向います。
ここのロープウェイはちょっと変わっていて、２本のロープを捕まえるような形をしています。　
またガラス面が多く、大涌谷の大パノラマが楽しめます。

※２０２２年２月　更新

　
　

（駅名標）
　

　
　

　
　

（改札口）
　

（改札前の切符売り場）
　　

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ホーム構造

←　上強羅　　　　　　　　　　　　　　
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面１線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県足柄下郡　
訪　問　：　２００３年４月（写真は２０２１年１１月）

　　
　　　

比叡山鉄道 ケーブル坂本駅

比叡山鉄道　「ケーブル坂本駅」

比叡山鉄道は「ケーブル坂本」と「ケーブル延暦寺」を結ぶ日本最長のケーブルです。（２０２５ｍあります）
「ケーブル坂本駅」へは京阪石山坂本線の「坂本駅」より徒歩で１５～２０分ほどの距離にあります。　
バスもありますが、乗るほどの距離はないと思います。　でも、ＪＲの「比叡山坂本駅」からはバスのほうがいいでしょう。


（駅名標）





ホーム構造

←　ほうらい丘　　　　　　　　　　

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：滋賀県大津市　
訪　問　：２００２年９月（写真は２０１３年４月）