ＪＲ東日本 今市駅

ＪＲ東日本　日光線　「今市駅」

「日光」の１つ手前の駅です。
日光線も結構な雨に降られました。
東武の「下今市駅」は少し離れています。

今年一年、つたないブログをご覧いただき、ありがとうございました。
明日もいつも通り営業しておりますので、よかったらお立ち寄りください。
皆様にとって、よいお年になりますように。

　　
　

（駅名標）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　下野大沢　　　　　　　　　日光　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　栃木県日光市
訪　問　：　２０１４年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 市城駅

ＪＲ東日本　吾妻線　「市城駅」

「中之条駅」の隣りの駅です。
１面１線の無人駅です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　中之条　　　　　　　小野上温泉　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　群馬県吾妻郡中之条町
訪　問　：　２０１２年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 あしかがフラワーパーク駅

ＪＲ東日本　両毛線　「あしかがフラワーパーク駅」

「あしかがフラワーパーク駅」は２０１８年４月にできた新しい駅です。
もちろん駅名になっている「あしかがフラワーパーク」は目の前です。
ここのフラワーパークは藤が有名らしいです。

　　
　

（駅名標）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

（改札付近）
　

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ホーム構造

←　富田　　　　　　　　　　　足利　→
　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　栃木県足利市
訪　問　：　２０１９年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 与野駅

ＪＲ東日本　東北本線（京浜東北線）「与野駅」

京浜東北線の駅なので、各駅停車のみ停車します。
ただし、大船方面の昼間時間帯は快速列車のみ停車します。

（東口）　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅前）
　

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ホーム構造

←　北浦和　　　　　　さいたま新都心　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県さいたま市浦和区
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 矢倉駅

ＪＲ東日本　吾妻線　「矢倉駅」

単線単面で駅舎のない駅です。
「中之条」から３つ目です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（待合室）
　

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ホーム構造

←　郷原　　　　　　　　　　　岩島　→
　
　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　群馬県吾妻郡東吾妻町
訪　問　：　２０１２年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 矢板駅

ＪＲ東日本　東北本線　「矢板駅」

宇都宮～黒磯間にあります。
この区間と烏山線、日光線と訪問しているときは、ずっと雨でした。
栃木県との相性が悪いみたいです。

（駅名標）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　片岡　　　　　　　　　　　野崎　→
　
　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　栃木県矢板市
訪　問　：　２０１４年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 宮原駅

ＪＲ東日本　高崎線　「宮原駅」

「大宮駅」の次の駅で、普通列車しか停車しません。
みどりの窓口も２０１７年に終了したようです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　上尾　　　　　　　　　　　大宮　→
　
　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県さいたま市北区
訪　問　：　２０１２年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 南与野駅

ＪＲ東日本　埼京線　「南与野駅」

「大宮」から「北与野」「与野本町」「南与野」と並んでいます。
埼京線の駅はどこもそうですが、高架が高い。
昇り降りが大変です。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　与野本町　　　　　　　　中浦和　→
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県さいたま市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 東鷲宮駅

ＪＲ東日本　東北本線（宇都宮線）「東鷲宮駅」

「久喜」と「栗橋」の間にある駅で、普通以外は停車しません。
以前は「みどりの窓口」がありましたが、現在はなくなったようです。
また、この駅は特殊な構造をしていて、下りが地上ホーム、上りが高架ホームになっています。

（駅名標）

（ホーム：上り）

（ホーム：下り）

（ホーム）

（駅前）

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ホーム構造

←　久喜　　　　　　　　　栗橋　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅、高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県久喜市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

 

ＪＲ東日本 東大宮駅

ＪＲ東日本　東北本線　「東大宮駅」

「東大宮」といっても「大宮」の隣りではありません。
「土呂」を挟んで２つ目の駅になります。
普通列車のみ停車します。

（西口）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　土呂　　　　　　　　　蓮田　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県さいたま市見沼区
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 蓮田駅

ＪＲ東日本　東北本線　「蓮田駅」

「大宮」から３つ目の駅です。
新宿湘南ライン、上野・東京ラインの列車が停車します。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（駅前にある動輪）

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ホーム構造

←　東大宮　　　　　　　　白岡　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　埼玉県蓮田市
訪　問　：　２０１６年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 日進駅

ＪＲ東日本　川越線　「日進駅」

今日の「日進駅」は埼玉県にある「日進駅」です。
大宮から１つ目の駅で、２０１０年に橋上駅舎になりました。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

　

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ホーム構造

←　西大宮　　　　　　　　　大宮　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県さいたま市
訪　問　：　２０１２年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 新座駅

ＪＲ東日本　武蔵野線　「新座駅」

利用客は結構多いです。
近くに手塚プロダクションがあるためだと思いますが、
発車メロディが「鉄腕アトム」になっています。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　北朝霞　　　　　　　　東所沢　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
発車メロ：　「鉄腕アトム」
所在地　：　埼玉県新座市
訪　問　：　２０１３年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 新治駅

ＪＲ東日本　水戸線　「新治駅」

ぱっと見た感じ「にいぬま」に見えてしまいます。
また、「にいはる」でもありません。　「にいはり」と読みます。
「下館」の隣りの駅で、町も賑やかです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

（駅前）

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ホーム構造

←　下館　　　　　　　　　　大和　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　茨城県筑西市
訪　問　：　２０１２年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本 西川口駅

ＪＲ東日本　東北本線（京浜東北線）「西川口駅」

宇都宮線やら湘南新宿ラインなどの線路はたくさんありますが、
停車するのは京浜東北線だけです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（駅前）

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ホーム構造

←　蕨　　　　　　　　　　　川口　→　　
　
（エキタグ　スタンプ）
　　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　埼玉県川口市
訪　問　：　２０１６年５月