ＪＲ西日本 大阪環状線 「西九条駅」
「西九条駅」は環状線の駅でもありますが、桜島線（ゆめ咲き線）の始発駅でもあります。
だいたい１番のりばは環状外回り、４番のりばは環状内回り、２番３番のりばは、特急列車と桜島線となっています。
（直通列車の場合、１番、４番のりばにも桜島線がきます）
ＵＳＪと阪神なんば線ができるまでは、乗換駅ではありましたが、そんなに利用客の多い駅ではありませんでした。
ですが、ここ何年かはすごく多いです。
最後に、大阪環状線改造プロジェクトにより、駅名標が大きくなったりして、ホームとかがきれいになりました。
駅メロディは「アメリカン・パトロール」です。
接 続 ： 桜島線、阪神・なんば線
駅構造 ： 高架駅（２面３線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口、駅そば
発車メロ： アメリカンパトロール
所在地 ： 大阪府大阪市此花区
訪 問 ： １９７９年ごろ（写真は２０１５年２月）
ＪＲ西日本 大阪環状線 「玉造駅」
６枚目の写真にある１０３系の形をしている建物は、「ビエラ玉造」という商業施設で、去年（２０１４年）できました。
環状線の外側、鶴橋寄りにあります。
これがどんなものか写真を撮る傍ら、見に行ってきたわけですが・・・うーん、ただ見るだけしかないですね。
早くも撤退している店もあるし・・・。
接 続 ： 大阪メトロ・長堀鶴見緑地線
駅構造 ： 高架駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
発車メロ： メリーさんのひつじ
所在地 ： 大阪府大阪市天王寺区
訪 問 ： ？？？（写真は２０１５年２月）
ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線） 「加古川駅」
私が知っている「加古川駅」は高架駅ではなく、地上駅だったころの「加古川駅」でした。
非常にいい感じの駅舎だったのにもったいないです。
「加古川駅」は利用客も多く、特急をのぞく全列車が停車します。
※２０２４年３月 更新
接 続 ： 加古川線
駅構造 ： 高架駅（３面６線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 兵庫県加古川市
訪 問 ： ？？？（５枚目２００２年１０月、３，４枚目２００５年８月、以外は２０１５年５月）
