西武 池袋線 「ひばりヶ丘駅」
「ひばりヶ丘駅」は２面４線のホームを持つ、とても大きな駅です。
特急、通勤急行は停車しませんが、その他の列車はすべて停車します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 東久留米 保谷 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都西東京市
訪 問 ：２００９年１２月
「ひばりヶ丘駅」は２面４線のホームを持つ、とても大きな駅です。
特急、通勤急行は停車しませんが、その他の列車はすべて停車します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 東久留米 保谷 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都西東京市
訪 問 ：２００９年１２月
ＪＲ西日本 宇野線 「備前片岡駅」
昨日、一昨日からの続きで、今日は「備前片岡駅」です。
「備前片岡駅」は昨日と同じ宇野線にあります。
同じ線で同じ地域（岡山市南区）に備前と備中があるということは、昔はこのあたりに国境があったのでしょう。
駅は２面２線の無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 彦崎 迫川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岡山県岡山市南区
訪 問 ：２００９年４月
昨日、一昨日からの続きで、今日は「備前片岡駅」です。
「備前片岡駅」は昨日と同じ宇野線にあります。
同じ線で同じ地域（岡山市南区）に備前と備中があるということは、昔はこのあたりに国境があったのでしょう。
駅は２面２線の無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 彦崎 迫川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岡山県岡山市南区
訪 問 ：２００９年４月
ＪＲ西日本 宇野線 「備中箕島駅」（びっちゅうみしま）
昨日が「備後」だったので、今日は「備中」を紹介したいと思います。
今日の「備中箕島駅」は１面１線の無人駅で、駅舎はありません。
位置的には「妹尾」と「早島」の間で、快速列車などは止まらないのんびりとした駅になっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 早島 妹尾 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岡山県岡山市南区
訪 問 ：２００９年４月
昨日が「備後」だったので、今日は「備中」を紹介したいと思います。
今日の「備中箕島駅」は１面１線の無人駅で、駅舎はありません。
位置的には「妹尾」と「早島」の間で、快速列車などは止まらないのんびりとした駅になっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 早島 妹尾 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岡山県岡山市南区
訪 問 ：２００９年４月
ＪＲ西日本 山陽本線 「備後赤坂駅」
「備後赤坂駅」は福山より１つ広島寄りの駅になります。
駅は２面３線で、乗降客は少なめです。
※２０１４年１２月更新
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 福山 松永 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：広島県福山市
訪 問 ：１９９７年ごろ（写真は２０１４年１２月）
「備後赤坂駅」は福山より１つ広島寄りの駅になります。
駅は２面３線で、乗降客は少なめです。
※２０１４年１２月更新
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 福山 松永 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：広島県福山市
訪 問 ：１９９７年ごろ（写真は２０１４年１２月）
山陽電鉄 本線 「人丸前駅」
「人丸前駅」は日本標準時としている東経１３５度線上にある駅です。
2枚目の写真でその子午線がホームにあるのが見えると思います。
この駅はそれだけといえばそれだけなんですが・・・
「人丸前駅」は近畿の駅百選にも選ばれています。
（ホームある子午線）
ホーム構造
← 山陽明石 大蔵谷 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県明石市
訪 問 ：２００３年４月
「人丸前駅」は日本標準時としている東経１３５度線上にある駅です。
2枚目の写真でその子午線がホームにあるのが見えると思います。
この駅はそれだけといえばそれだけなんですが・・・
「人丸前駅」は近畿の駅百選にも選ばれています。
（ホームある子午線）
ホーム構造
← 山陽明石 大蔵谷 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県明石市
訪 問 ：２００３年４月
近鉄 天理線 「平端駅」
「平端駅」では天理線と橿原線が接続していますが、2枚目の写真が天理線側の写真なので、天理線とさせていただきました。
橿原線側は２面４線、天理線側は２面２線のホームがあります。
天理線は一部、西大寺方面に乗り入れていますが、この「平端駅」で折り返す便は橿原線との連絡があまりよくないように思います。
（駅名標）
ホーム構造 橿原線
← 筒井 ファミリー公園前 →
ホーム構造 天理線
← 筒井 二階堂 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：橿原線
駅構造 ：地上駅（４面６線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：奈良県大和郡山市
訪 問 ：？？？（写真は２００９年１２月）
「平端駅」では天理線と橿原線が接続していますが、2枚目の写真が天理線側の写真なので、天理線とさせていただきました。
橿原線側は２面４線、天理線側は２面２線のホームがあります。
天理線は一部、西大寺方面に乗り入れていますが、この「平端駅」で折り返す便は橿原線との連絡があまりよくないように思います。
（駅名標）
ホーム構造 橿原線
← 筒井 ファミリー公園前 →
ホーム構造 天理線
← 筒井 二階堂 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：橿原線
駅構造 ：地上駅（４面６線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：奈良県大和郡山市
訪 問 ：？？？（写真は２００９年１２月）
ＪＲ東海 太多線 「姫駅」
「姫駅」は２面２線の無人駅で、写真の駅舎は２００６年にできたものです。
位置的には太多線の真ん中ぐらいでしょうか。
※２０１２年９月 写真２枚追加
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 下切 根本 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岐阜県多治見市
訪 問 ：２０１０年４月
「姫駅」は２面２線の無人駅で、写真の駅舎は２００６年にできたものです。
位置的には太多線の真ん中ぐらいでしょうか。
※２０１２年９月 写真２枚追加
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 下切 根本 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岐阜県多治見市
訪 問 ：２０１０年４月
ＪＲ西日本 東海道本線（琵琶湖線） 「彦根駅」
「彦根駅」は隣りの「米原駅」よりも、たぶん圧倒的に乗降客が多いと思います。
２枚目の写真は、”ひこにゃん”のモデルとなった井伊直正の騎馬像です。
また、「彦根駅」は近畿の駅百選にも選ばれています。
（駅名標）
（ホーム）
（井伊直正の騎馬像）
ホーム構造
← 米原 南彦根 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：近江鉄道・本線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：滋賀県彦根市
訪 問 ：？？？（写真は２００５年７月）
「彦根駅」は隣りの「米原駅」よりも、たぶん圧倒的に乗降客が多いと思います。
２枚目の写真は、”ひこにゃん”のモデルとなった井伊直正の騎馬像です。
また、「彦根駅」は近畿の駅百選にも選ばれています。
（駅名標）
（ホーム）
（井伊直正の騎馬像）
ホーム構造
← 米原 南彦根 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：近江鉄道・本線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：滋賀県彦根市
訪 問 ：？？？（写真は２００５年７月）
伊賀鉄道 「広小路駅」
「広小路駅」は伊賀鉄道最大の駅、「上野市駅」の１つ手前（伊賀神戸寄り）の駅で、無人駅です。
「上野市駅」からは歩いていけるぐらいの距離しかありません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 上野市 茅町 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：三重県伊賀市
訪 問 ：２００９年６月
「広小路駅」は伊賀鉄道最大の駅、「上野市駅」の１つ手前（伊賀神戸寄り）の駅で、無人駅です。
「上野市駅」からは歩いていけるぐらいの距離しかありません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 上野市 茅町 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：三重県伊賀市
訪 問 ：２００９年６月
広島電鉄 宇品線 「広島港駅（電停）」
今日も広島電鉄の駅をご紹介します。
「広島港駅（電停）」は2枚目の写真でもわかるように、「広島港（宇品）」となっており、２００１年までは「広島港」ではなく単に「宇品」でした。
「宇品」だけでは県外の人はわからなかったのでしょうか。
「宇品」だけのときに比べれば、現在はずいぶん雰囲気は変わりました。
（「宇品」（旧広島港駅））
ホーム構造
← 元宇品口
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面３線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県広島市南区
訪 問 ：２００６年１月
今日も広島電鉄の駅をご紹介します。
「広島港駅（電停）」は2枚目の写真でもわかるように、「広島港（宇品）」となっており、２００１年までは「広島港」ではなく単に「宇品」でした。
「宇品」だけでは県外の人はわからなかったのでしょうか。
「宇品」だけのときに比べれば、現在はずいぶん雰囲気は変わりました。
（「宇品」（旧広島港駅））
ホーム構造
← 元宇品口
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面３線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県広島市南区
訪 問 ：２００６年１月
広島電鉄 宇品線 「広電本社前駅（電停）」
名前のとおり、広島電鉄の本社がすぐ目の前にあります。
また、その本社の横には車庫があります。
（車庫）
ホーム構造
← 日赤病院前 御幸橋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県広島市中区
訪 問 ：２００６年１月
名前のとおり、広島電鉄の本社がすぐ目の前にあります。
また、その本社の横には車庫があります。
（車庫）
ホーム構造
← 日赤病院前 御幸橋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県広島市中区
訪 問 ：２００６年１月
