一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR東日本 南酒々井駅

2013年01月18日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 総武本線 「南酒々井駅」(みなみしすい)

「南酒々井駅」は「佐倉駅」の次の駅で、無人駅です。
利用客も少ないです。
写真は早朝だったため、ちょっと暗いです。
しかし、行くまで「酒々井」を「しすい」とは読めなかったです。


(駅名標)


(ホーム)


(陸橋より)

ホーム構造

← 榎戸          佐倉 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :千葉県印旛郡酒々井町
訪 問 :2012年11月

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四日市あすなろう鉄道 南日永駅

2013年01月17日 | 私鉄:東海
四日市あすなろう鉄道 内部線 「南日永駅」

「南日永駅」は八王子線との分岐駅である「日永駅」の隣りの駅です。
もちろん無人駅です。
古い駅舎は好きですが、そんなに古くもないのに手入れが行き届いてない駅は、ちょっと・・・。
もう少し手入れする人はいないのでしょうか。

※2015年3月 社名「近鉄」→「四日市あすなろう鉄道」に変更しました。
 写真はすべて近鉄時代のものです。


(ホーム)

ホーム構造

← 日永          泊 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :三重県四日市市
訪 問 :2010年4月

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JR東日本 南出羽駅

2013年01月16日 | JR東日本:秋田・山形

JR東日本 奥羽本線 「南出羽駅」

「南出羽駅」は「山形駅」から3つ目、「羽前千歳駅」の次の駅になります。
無人駅ですが、写真のようになかなか趣のある面白い駅舎になっています。



(駅名標)


(ホーム)
 

(ホーム)
 

  
   

 
ホーム構造

← 羽前千歳         漆山 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 山形県山形市
訪 問 : 2012年5月

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神戸電鉄 南ウッディタウン駅

2013年01月15日 | 私鉄:大阪・兵庫
神戸電鉄 公園都市線 「南ウッディタウン駅」

「南ウッディタウン駅」は以前に紹介した、「ウッディタウン中央駅」と「フラワータウン駅」の間にあります。
駅としては「ウッディタウン中央駅」と比較して、大きさも利用客数も劣りますが、住宅地の南側の玄関口として役目は果たしていると思います。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← ウッディタウン中央          フラワータウン →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :兵庫県三田市
訪 問 :2011年12月

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JR東日本 南中郷駅

2013年01月14日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 常磐線 「南中郷駅」

「高萩行き」というのがありますが、「南中郷駅」は、その「高萩駅」の次の駅になります。
利用客は少なめですが、駅員のいる駅です。
隣りの「高萩」、「磯原」はスーパーひたちが停車したりしますが、この「南中郷駅」は普通列車しか停車しません。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 磯原          高萩 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :茨城県北茨城市
訪 問 :2012年8月

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阪急 南茨木駅

2013年01月13日 | 阪急
阪急 京都線 「南茨木駅」

モノレールができるまでは、普通しか止まらない小さな駅でしたが、モノレールが開通したあとは、商業施設ができたり、マンションができたりと、かなり利用客が増えました。
隣りの「茨木市駅」には及ばないものの、特急などを停車させてもいいほどの数になっています。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 茨木市          摂津市 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :大阪高速鉄道
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :大阪府茨木市
訪 問 :???(写真は2006年7月)

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JR九州 南小倉駅

2013年01月12日 | JR九州:福岡
JR九州 日豊本線 「南小倉駅」

鹿児島本線と日豊本線の分岐駅である「西小倉駅」の隣りの駅です。
反対側の隣りの駅は「城野駅」でこちらは日田彦山線の分岐駅となっています。
そんなに利用客は多くないみたいですが、日豊本線と日田彦山線の列車が、結構な頻度でやってくるため、あまりローカルな感じはしません。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 城野          西小倉 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :福岡県北九州市小倉北区
訪 問 :2012年1月

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富山地方鉄道 南富山駅前駅

2013年01月11日 | 軌道:富山地鉄・万葉線

富山地方鉄道 市内線 「南富山駅前駅」

「南富山駅」として2008年3月に掲載しましたが、そのとき「南富山駅前」を別の駅扱いにしたので、今回「南富山駅前駅」を掲載いたします。
両駅は名前こそ違えど、隣りどおしでほぼ同じ駅と言っても過言ではありません。

「南富山駅」も同時に更新しましたので、そちらの方もまたご覧ください。

※2020年6月 更新


 
(降車ホーム)
 


ホーム構造

← 大町          


(ekiShスタンプ)
 


接 続 : 上滝線、不二越線(南富山)
駅構造 : 地上駅(2面1線)
営業形態: 有人(直営)(南富山)
所在地 : 富山県富山市
訪 問 : ???(写真は2020年6月)

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JR東日本 南柏駅

2013年01月10日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 常磐線 「南柏駅」

「南柏駅」は常磐線でも常磐線各駅停車の駅です。
各駅停車の駅ですが、駅前にはフィールズ南柏、キュア・ラなどの商業施設があり、結構利用客があります。 
学校も多いみたいです。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 北小金          柏 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :千葉県柏市
訪 問 :2012年8月

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近鉄 南生駒駅

2013年01月09日 | 近鉄
近鉄 生駒線 「南生駒駅」

近鉄によくある、地下に改札があり、地上部分の駅舎は簡素な作りの駅です。
生駒からは3つ目の駅です。


(駅名標)


(ホーム)



ホーム構造

← 一分          萩の台 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :奈良県生駒市
訪 問 :2009年4月

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JR東日本 南神城駅

2013年01月08日 | JR東日本:長野・山梨
JR東日本 大糸線 「南神城駅」

「南神城駅」は「白馬」より3つ松本寄りの駅です。
利用客は少なく、無人駅でたいへん静かです。
「JR東日本最西端の駅」の碑がたっています。


(駅名標)


(ホーム)


(JR東日本最西端の碑)

ホーム構造

← 神代          簗場 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :長野県北安曇郡白馬村
訪 問 :2012年7月

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大阪高速鉄道 南摂津駅

2013年01月07日 | モノレール

大阪高速鉄道 大阪モノレール線 「南摂津駅」

開業当時は新幹線の車両基地以外に特に何があるわけでもなかったのですが、
近年は宅地化が進み、商業施設もいくつか建っています。

※2024年4月 更新


(駅名標)
  

(駅名標)
 

(ホーム)
  

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(改札)
 

(駅前)
  

(大阪モノレール美術館)
  


ホーム構造

← 摂津          大日 →
  

(エキタグ スタンプ)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府摂津市
訪 問 : 2010年10月(写真は2024年4月)

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東急 南町田グランベリーパーク駅

2013年01月06日 | 東急

東急 田園都市線 「南町田グランベリーパーク駅」

「南町田駅」は終点である「中央林間」から2つ手前の駅です。
駅を出ると、すぐに「グランベリーモール」という商業施設にでます。(1枚目の写真を撮っている側)
平日ダイヤでは「南町田駅」に急行は止まりませんが、土日ダイヤでは停車します。

※駅名変更 南町田→南町田グランベリーパーク



(駅名標)


(ホーム)
 


ホーム構造

← すずかけ台    つきみ野 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 東京都町田市
訪 問 : 2012年4月

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JR四国 南小松島駅

2013年01月05日 | JR四国:徳島・高知

JR四国 牟岐線 「南小松島駅」

「南小松島駅」は小松島市の中心の駅です。
昔に来た時もありましたが、この間、訪問したときも駅にパン屋さんがありました。
ウィリーウインキーというJR四国の関連会社がやっているパン屋です。
JR四国の駅にはよくこのパン屋さんが入っているのですが、次に行った時にはやめていたりしてなかったりするのですが、「南小松島」の場合、残っていました。
で、またこのパン屋で惣菜パンを買って食べました。


(駅名標)


(ホーム)
  

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(駅舎 ホーム側から)
   

  
ホーム構造

← 阿波赤石         中田 →
  

(鉄道開業150周年ステーションスタンプ)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 徳島県小松島市
訪 問 : ???(写真は2011年12月)

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JR東日本 水上駅

2013年01月04日 | JR東日本:北関東
JR東日本 上越線 「水上駅」

「水上」までの普通電車が多く、新潟県方面へ向かう列車がぐっと減ります。
なので、上越線にある名物駅は計画をたてていかないと、ぜんぜん行けません。
この写真の日も、湯檜曽と土合に行くためだけにやってきたものでした。
(残念ながら雨でしたが・・・)
水上の駅前は温泉地らしく土産物屋さんなどが立ち並んでおり、観光地化されています。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 上牧          湯檜曽 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :群馬県利根郡みなかみ町
訪 問 :2006年8月(4枚目以外は2012年6月)

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