【いまどき就職活動の問題点】お前はもうすでに落ちている！

“自己チュー”就活学生の実態　遅刻、悪態、年々増えるドタキャン(産経新聞) - goo ニュース

　驚かない。まったく。

　こうした学生がいつまでも内定を得られずにプー太郎になっていくのだ。

　オズマをはじめとする中高年世代は，少なくともここまでは，という思いが多いだろう。

　でも，オズマ世代は「新人類世代」とひとくくりにされた。だが，不思議なもので，結果を見ると人間はつねに最善の選択をしているのだ。

　やる気のない学生なんて，自慢じゃないが「見るだけ」でわかる。会わなくてもまずわかる。

　「そんなことあるかよ」って普通は思うだろう。しかし，かならず共通点がある。その共通点をここでは書かない。書いたら自分だけの特権が消えるからね。

　とにかく。

　SNSとかメールなんて，正直不要だと思うのだ。僕もこんなものがなかったら，少しはまっとうな人生を歩んでいるかもしれない....。

【PM2.5 福岡警戒状態】日本の公害対策技術を売り込むチャンスでもある。

「ＰＭ２・５」警戒予報、福岡市が初めて出す(読売新聞) - goo ニュース

　ついに現実のものとなった中国の大気汚染問題。

　日本も，1960-1970年代，大気汚染・公害の酷い時代があった。しかしそれを乗り越えた。日本政府は中国に「技術協力する」と言っているが，張本人に聞く耳なしのようである。

　自分の記憶でも，小学生の頃は「経済大国日本」だったが「公害大国」でもあった。近所の川はドブになり，光化学スモッグで外で遊べないときがあった。

　日本の公害対策は，民主主義国家だからこそなんとか進んだとも言えるだろう。民衆が喘息になって国に文句を「言える」。共産主義の中国ではダメであろうが。

　クルマでは，「マスキー法」をクリアした初代シビック，昭和53年度規制をクリアした三元触媒の技術など，あまりにもたくさんある。

　中国で売るクルマは，日本車でも排ガス規制を甘くしているのだろうか　それとも，中国製のクルマがダメなのだろうか

　なにより，日本企業が中国に進出しておいて，それで排気ガスを出しているのではないか

　こうした事実確認も重要だが，いますぐ取り組まないと，政治的にとんでもない中国が「住めない中国」になる。中国だけが倒れるのは勝手だが，隣国の大気汚染・海洋汚染までされてしまってはたまらない

　「三丁目の夕陽」をみて，「昭和はよかったなあ」と思う一方，激しい公害問題に目をつぶった，お気楽な映画だと思う。

　とにかく，日本にとっては，相手が三国人であろうがなかろうが，いまこそ，最先端の環境技術を売り込むチャンスである。

　そうすれば，公害もなくなり，日本企業も発展する....というのは夢物語なのだろうか

2/24，「ノスタルジック2DAYS」に行ってきます！

　僕のクルマの好みはどうしても古い。少年時代に影響を受けたクルマなどに今も心惹かれる。


トヨタ1600GT。ここから1600GTがカッコイイと思った。

　コロナHTがベースの1600GT。まだDOHC・8バルブだった時代。オズマが生まれた頃のクルマ。猛烈に古い。しかし，図鑑で小学生の頃から憧れた。トヨタ2000GTもかっこよかったが，なぜか「センロッピャクGT」という言葉が響いたのだ。

　だから，「セリカ1600GT」「カリーナ1600GT」などなど，1970年台から「1600GT」という言葉に惚れ込んでいる。いまはその夢をほぼかなえた90年台の「1600GT」に乗っているわけだが，先日親戚の葬儀で水戸まで3人で遠出したときも，その乗りやすさで不満は出ない。そんなハイバランスなところがオズマが好きなところだ。


これは永遠の夢か。240ZG。

　存在を知ってから，Zといえばこれになっている。純正マルーンカラーが好きだが，とにかくカッコイイ。


セリカXX。プラモデル何台も作った。

　姉が比較的器用なのでいつもプラモを完成させていた。僕は不器用なので途中で脱退。だが，セリカXXのカッコヨサは，リトラ禁止となったいま，非常に貴重だ。これで5ナンバーの2000GTがあるというのだから，80年台の開発とはすごいものだ。


和製「ナイト2000」ならばスープラだろうか。

　正直，スープラもソアラも，デビューした当時はまったく興味がなかった。それはクルマを運転するようになってからもなぜかなかった。しかし，「ナイトライダー」のDVDを見ていると，これをもし国産車でやるとしたら初代スープラだろうと思ってしまうのである。

強すぎるR32-GTR。

　僕にとってのGT-Rとは，「アプロードGT-R」である。それは，発売当初村田基さんに聞いてみたら「いま，レースで無敵なのはGT-Rじゃない。だからGT-Rって名前にしたんだよ」という，嘘のようなホントの潮来での話。

　話が飛んだが，このR32-GTRこそ，僕にとっての「スカイラインGT-R」。ハコスカもケンメリもカッコイイけど，R32のこの迫力は強烈だ。いまの「ニッサンGT-R」はもう別物だ。少なくともR33，R34までが僕の知っているスカイラインだ。

　以上のクルマは一度も運転したことがない。いつも憧れて見ているだけである。　そう，その「見るだけ」をしに行くのだ。横浜に。

　じゃあ，明日行ってきます。