いまさらかもしれないけど，初めてシマノのHPでこの話を見た。ハハア，なるほどね。
うん，自分はいまのところ高級品も買わないし気にならないや
。
...と考えたが，これは「ウクライナのダム決壊」と同じく「後方支援を叩く」，おそらく「おおきなうねりの始まり」だと考える。
【理由】
- 「2024年問題」と言われる流通業界残業規制等改革。規制改革は，残念ながら「残業抑制・賃金増加」とならず，おそらく逆にさらに深刻な「流通業界」人手不足に陥るのがいままでの日本の「構造改革」の歴史である。
- 特定分野に絞っていた「外国人技能実習制度」を改める話がある。究極は「介護」「流通」「教育」などの，いまの日本人が「3K」（
汚い・暗い・ブラックのK）として嫌う職種にも拡大する可能性は大いにあるだろう。なぜなら，このままだと労働生産人口が減り続け，もう「ホワイトカラー」「ブルーカラー」だのと言っている次元でなくなるからだ。 - ウクライナ紛争ではっきりしているのは，過去の戦争と同じく「後方支援」を叩くこと，とくに「インフラへの攻撃」がもっとも戦略的かつダメージが深いことである。さらにその影響が，紛争国家同士だけで収まらないのが「グローバリゼーション」の正体の一つである。すなわち，シマノのトルザイトリング不使用は「安定供給できないものは作らない」という話だ。
- 流通業界には，現在もある長尺物の割高送料（場合によっては荷受けそのもの不可
）がある。実際に各社のHPを見ると，7フィートの1ピースロッドなんて国内では絶滅することは間違いない。長くて，あと数年だろうか
これは，村田基さんが当初から言っていた通りだし，その通りの展開（高級品のマルチピース化）をシマノは進めていている
。何度も書くけど，イマカツ先生がいまさら「7.2フィートはグリップ脱着式に変更しないと」なんてほざいているのを見ると，よほど流通業界に詳しくないのかと，やはりは「大先生」ならではのパフォーマンス先行なのかと，イマカツに会えるなら思い切り「シマノやダイワを見習えや
」と言いたい。
要は，シマノによるトルザイト不採用問題は高級品だけの話でなく，ZODIASなどの普及品にも話が及ぶ可能性があるということ。ただ，ZODIASは全世界ロッドだからその点金銭的には余裕があるので，次回のモデルチェンジがあるのかどうかにも及ぶ（そもそも完成度が高すぎて，あと数年は他社が追いつけない）。
逆説的に言えば，弱小メーカーの竿は残っていかない。いや，マルチピース化しない限り残っていかないだろう。
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