ゆいレール ・ 那覇空港駅 ⇒ 赤嶺駅 「 花の風車 （ はなぬかじまやー ） 」

ゆいレール　「　那覇空港駅　」

以前、那覇空港駅から首里駅までの往復を掲載していましたが、
動画が中国語に文字化けしたり、掲載できなくなっているので、
再度、那覇空港駅から首里駅往復を掲載します。
沖縄民謡をアレンジした車内音楽をお楽しみ下さい。

那覇空港駅から赤嶺駅の間は、航空自衛隊那覇基地があり、
道路沿いにはレンタカー屋さんが点在する。

那覇空港が出発点となる 「 ゆいレール 」 の
那覇空港駅 ⇒ 赤嶺駅 間の車内メロディーは、
「 花の風車 （ はなぬかじまやー ） 」 である。


　『 花の風車 』　


花ぬ風車や　風連りてぃ廻る
チントゥン　テントゥン　マンチンタン　ウネタリ　シュヌメー　ウミカキレー

我んや友達連りてぃ　今どぅ我ね戻る
チントゥン　テントゥン　マンチンタン　ウネタリ　シュヌメー　ウミカキレー

垣ぬ葉ぬ露や　あがい太陽 （ てぃだ ） 待ちゅる
チントゥン　テントゥン　マンチンタン　ウネタリ　シュヌメー　ウミカキレー

（ 意味 ）
花の風車は　風を連れて廻る

私は友達を連れて　今戻って来ました

石垣の葉に付いた露は　太陽が昇るのを待っています



風車 （ カジマヤー ） というのは、アダンの葉で作った玩具で、
花模様にぐるぐる回る風車を風に向けて遊びながら唄う。
カジマヤーは風車の字をあてているが、本来は〈風に舞うもの〉の意味である。
古くは、沖永良部では 「 かじゃもーやー 」 と呼んでいた。
沖縄では、十字路のことを 「 カジマヤー 」 というが、
この風車も十字形をしている。
普段は、沖縄の童唄であるが、沖縄では９７歳の生誕祝いをカジマヤーと呼び、
風車をかざし祝座で唄い踊るならわしがある。
最近では車によるパレードもあり、
童心にかえり新しい人生の出発も込めて地域あげて祝っている。

伊江島の 「 門口池小堀 」 と、
沖永良部島の 「 余多打原 」 は異名同曲といわれている。

長崎県生月島 「 生月港舘浦新南防波堤灯台 」

いつもフェリーから見ていた灯台。
船上からではなく、防波堤の上から撮ろうと思い、
一度目は防波堤を歩いて昼間に撮ったが、
もう一度、生月島を訪れたいと思っていた。

今回の宿を生月島にしたのは、
旬な魚が食べれるという魅力が一番だったが、
それ以外に、「 ４つの灯台と１つの照射灯が点ったところを撮りたい 」
そんな思いもあって、生月の旅館にお世話になったわけである。


灯台表番号 / 6212.1
ふりがな / いきつきこうたちうらしんみなみぼうはていとうだい
標識名称 / 生月港舘浦新南防波堤灯台
所在地 /　長崎県生月港 （ 舘浦新南防波堤外端 ）
北緯 / 33-21-25.2
東経 / 129-26-12.2
塗色 / 白色
灯質 / 群閃緑光　毎６秒に２閃光
光度 / 実効光度５８カンデラ　
光達距離 / 閃光４．５海里
地上～頂部の高さ / ５.５７m
平均水面上～灯火の高さ / ９．１０m　
地上～灯火の高さ / ５.３５m
業務開始年月日 / 平成１３年１１月１日
現用灯器 /　ＬＥＤ灯器　（　Ⅲ型緑　）

第１２位 みずがめ座 ・ 今日のラッキーパーソン 「 年の離れた友達 」

　　　　今朝は、雨の湿気が残っていたものの、
　　　　台風の前に感じた蒸し暑さは無く、
　　　　半袖では寒いくらいの秋の始まりだった。

　　　　昨日は、ほぼ一日、島旅の写真を整理したり、
　　　　動画を編集してアップしたので、
　　　　昨日は　” 恵みの雨 ”　となった。
　　　　とは言っても、先月の地島や相ノ島の分であるが、
　　　　未だ紹介しきれていない灯台や石橋の数だけでも
　　　　３００基以上あるので、それに墓や史跡を入れれば
　　　　每日ひとつずつ掲載しても１年はかかる計算だ。
　　　　記憶が薄れて曖昧にならないうちにメモで残すか、
　　　　ページを作っておかなければ、わからなくなってしまいそうである。
　　　　
　　　　今週は雨予報なので、　「 記憶が新しいうちに作っておきたい。 」
　　　　そんなコトを考えながら、もう次の島旅の旅程を練っている。
　　　　そんな今日の順位は１２位で、
　　　　ラッキーパーソンは、
　　　　 「 年の離れた友達 」 である。

　　　　人間関係がうまく行かずにブルー
　　　　押すよりも引いた方が立場が有利かも？



　　　　　　　　

沖縄県那覇市首里赤田町 『 大 （ ウフ ） 橋 』

開口部は小さいが長さが長く造られている








上流側から川の中に降りて行くことが出来る







奥に行くにつれて段々に狭くなっているアーチ







琉球石灰岩で造られた環厚２５センチの輪石







橋脚部は大きな石で頑丈に組まれている







上流側には施錠された階段が設置されている







橋の袂に立っている安里川起点の起点標







環状２号線から降りた市道に架かっている





所在地　　／　　沖縄県那覇市首里赤田町
架橋　　／　　　明治後期？
石工　　／　　　不明
長さ　　 ／　　 　　？ｍ　 　幅　　　／　 　　 ？ｍ
拱矢　　／　　　０．６ｍ　 　径間　　／ 　 １．８ｍ
環厚　　／　　　２５㎝　　　 単一アーチ



沖縄では大きいと書いてウフと読ませる。
この類はグスクでも表現されており、
ウフグスクなる同一名が各所にあるが、
それと同じく、橋でも同じ呼び名が付けられている。

赤田にある大橋は、下原橋から上流に２００ｍほどさかのぼった所に架かる橋で、
ここが安里川の起点となっている場所でもある。
橋の架橋や石工などについて詳細はわからないが、
明治時代の物ではないかと思われる。

この橋の特徴は、アーチが入り口から段々に狭くなっており、
地形的な問題か、あるいは工事が困難な状況から、
このような工法が取られているのだろうが、
こうした工法を用いた石橋は全国的にも非常に珍しいものである。
また、アーチの間口が狭く、トンネルのように延びた長さもこの橋の特徴である。


大橋 （ 赤田 ） へのアクセス
大橋 （ 赤田 ） へは、下原橋の２００ｍほど上流になるため、
下原橋を参考にしてもらいたい。
駐車は、橋の近くの広くなった場所に路上駐車した。

福岡県新宮町 ・ 相ノ島 「 龍王石 」

この石の由来は、「 筑前国風土記附録 」 に
「 八大龍王石神、タカイシワラ（ 地名 ） 」 とある。

御神体は相ノ島の西海岸にある自然石で、
周囲７５０センチメートル、横２５６センチメートル、
高さ２１６センチメートルの巨岩である。
これが、漁民の信仰を集めている龍王石です。
毎年１１月１５日に龍王祭りが行われている。