どうも､ren.です｡
いや､寒い寒い｡
そんな中､早々にタイヤ交換してしまいました｡
まあ､ニュータイヤなんで､皮むきしなきゃいけないし｡
★ nanoblock E7系新幹線
Nゲージ鉄道として使えるnanoゲージシリーズ｡
20周年を迎えたタイトー｢電車でGO｣とのコラボ商品｡
以前出たトレインコレクションのE7(3両セット)から先頭車両のみにして､一部改修した製品｡
北陸新幹線の車両としてデビューしたJR東日本E7系｡
ちなみに同系統車両がJR西日本だとW7系｡
個人的に500系以来の､素直にかっこいい新幹線だと思います｡
北海道新幹線も､これだったら応援するんだけどな(w
難易度は2｡製作時間は22分でした｡
ただ､ピンセットとナノパッドは必須かもしれません｡
多分､それらが無かったら､窓周りはかなりイライラしたと思う｡
北陸新幹線カラーの特徴である金色のラインはキャメルブラウン｡
個人的には黄土色でもよかったんじゃないかと思いますが､これはこれでシブい｡
ただ､表現の限界か､一部で線が途切れているのはご愛嬌｡
でも､サイドの斜めラインのあたりは､組んでいるとびっくりしますよ｡
ノーズ部分がなかなかに秀逸｡
組み上げていくときに､ちょっと感動すら覚えましたよ｡
キャノピー周りの微妙なラインも､斜面ブロックの組み合わせの妙を見られます｡
ライトの縦2つ目をクリアブロックのポッチで表すところもニクいね､このぉ(w
研電アンテナは以前の製品から改修された場所｡
あの頃って､まだこの下向き斜面ブロックって無かったっけ？
客車を作るなら､特徴的な形とカラーのパンタグラフを再現してほしい｡
あと､この可動幌の部分にまでラインがあるのもおかしいよね｡
こだわるならば改修すべき｡
製品ままだと､台車の無いディスプレイモデル｡
裏を覗けば､台車カバーが確認できます｡
ここにモーターユニットを填めるわけですね｡
今回の｢電GO｣コラボ商品は種類も多く､ちょっとナノゲージを始めたくなっちゃったよ(w
