１．青春１８きっぷとＪＲ各線未乗車区間
青春１８きっぷは主に学生の長期休み似合わせ､
利用期間内に５回（人）分使用できる企画切符で､
国鉄時代から発売されている全線の普通列車に乗り放題になる切符だ。
国鉄分割民営化後もＪＲ各社の各線が乗り放題になる。
同一行程なら１枚のきっぷで複数人が使用することも出来る。
新型コロナウイルス過で旅行の自粛などが呼びかけられていたが､
２０２１年度も例年通り発売されることになった。
毎年夏季に発売されるこの切符を使って､
夏季休暇を絡めて旅行の計画を企画している。
去年は東京オリンピックの影響でホテルがとれないと思ったが､
そのオリンピックが新型コロナの影響で１年延期になり､
予定通りこの切符を使って１泊２日の旅を３回決行した。
切符は５回（人）分なので､１日は岡山軌道の乗り放題を利用した。
２０２１年夏もこの切符を利用しての旅を行いたいと思った。
オリンピックの延期でホテルが取りづらくなっているが､
それでも予定は立ててホテルの予約状況に合わせて予定を変更していこう。
２０２１年１月現在､ＪＲ旅客鉄道線で未乗車区間は､
ＪＲ北海道／全区間完乗
ＪＲ東日本
大船渡線（気仙沼－盛間はＢＬＴ化）／一ノ関－盛･全区間未乗車
気仙沼線（柳津－気仙沼間はＢＲＴ化）／前谷地－気仙沼･全区間未乗車
只見線／西若松－小出（会津川口－只見は運休中）
ＪＲ東海
飯田線／平岡－天竜峡
ＪＲ西日本
おおさか東線／新大阪－放出
福塩線／神辺－塩町
ＪＲ四国／全区間完乗
ＪＲ九州／全区間完乗
となっている。
この中で､ＪＲ東日本只見線は２０１１年７月の新潟･福島豪雨により橋梁などが流出し､
会津川口から只見までの27.6kmは１０年近く経った今でも不通で､
バス代行輸送が続けられている。
この区間について､ＪＲ東日本仙台支社は２０２２年中の開通を目指している。
只見線はこの全通を待って挑戦することにして､
残った区間の乗り潰しを２０２１年夏季の目標としよう。
