ここ数週間、週末の天気が不安定だが、今日は何とか晴天に見舞われ、気温も暖かく言いサイクリング日和になった。今日はマイペースでゆっくり長く走るつもりでいたので、いつもより少し早めの７時に自宅を出発した。川越市内でＯＤのピリ辛ＲＯＡＤ練習隊と合流、聞くところによると日高方面から奥武蔵グリーンラインを経由して、シロクマパンまで行くとのことだったので、途中までご一緒することにした。メンバーは８人ぐらいかな。川越市内から入間川ＣＲ→狭山→飯能をかすめ、日高の「高麗の里」まで行く。いつもと違うルートなので新鮮だ。「高麗の里」到着が８時半予定で少し遅れていたので、途中からペースが速くなる。ちぎれる人も２名ほどいた。「高麗の里」でＳ木さんと待ち合わせをしていたのであった。
次は高麗神社方面に進行し日田和山横から林道清流線という登りルートに入る。正式名称ではないが俗称で「男峠」と呼んでいるらしい。ここも初めて通る道だ。本当に新鮮だ。平均勾配は８％ぐらい。林道をそのまま舗装したような道なので、定峰などの一般的な峠より道は狭く勾配もキツイ。そんな中ＯＤ若手選手はガンガンと行ってしまう。私なんかもうヘロヘロだぁ。ここを上り詰めれば奥武蔵グリーンラインに着く。一行は顔振峠方面に進む。思えば奥武蔵グリーンラインは白石峠を登り大野峠→刈場坂峠方面に走ることは毎度だが、逆ルートは初めてだ。飯盛峠が最高地点９８０ｍなので、そこまではＵＰダウンが有る物の登り基調と言うことになる。（画像はこの峠の最高点から見た風景）予感は的中だった。なだらかな坂が延々と続いた。関八州見晴台の少し先に休憩ポイントを取っていたが、距離にして１０キロもない。しかし速度は１０キロ～１２キロぐらいしか出ず、そこまで１時間近く登っていたような気がした。脚に来る脚に来る。まあいつもはスイスイと下っている所なので、辛い登りなのは仕方ないな。いい経験となった。顔振茶屋から少し先のそば屋の庭で休憩。トッチーを始め若手の人たちはずいぶん先に着いていたのかな？さすがだ。結局２名たどり着きませんでした。
ＯＤ一行はシロクマパンに向かうため、途中でグリーンラインを下ります。私は定峰峠まで行く事にしていたので予定通りそちらに向かいます。ありがとうございました。全然ピリ辛練習ではありませんでした。十分激辛練習でしたよ。さてここから先のグリーンラインも地獄です。飯盛峠、刈場坂峠（８１０ｍ）、大野峠（８５０ｍ）とＵＰダウンは有る物の登り基調です。どちらかと言えば白石方面から来るルートの方が下り基調になるかも知れないですね。アウターローで必死こいて回します。途中でとあるＭＴＢバイカーさんとすれ違いました。知り合いの方でした。先週はありがとうございました。救いなのはこの道は景色がホントにいいのです。眺望が良く効くし、堂平が見えてくると「もうすぐ終わりは近い」とホッとしてきます。大野峠まで来れば、あとはおおよそ下り基調になります。下りはなんて事無く一気に定峰茶屋まで下れます。登りでは汗だくですが、下りではその汗が冷えて寒い。持っていたアームウォーマーを付けました。
一気に落合まで下り、ここで大補給。その後小川町→嵐山→森林公園→荒川ＣＲ→大芦橋→荒川ＣＲ→上江橋→ふじみ野と平地ルートで帰還です。平地は極力Ａｖｅ３０キロを維持、でも今日はひとりなのでこれも結構辛い。特に荒川ＣＲで吉見を過ぎてからは南風が強くなり単独走行は結構難儀です。ホンダエアポートに来る頃には終わりかけて速度も２６キロぐらいしか出なくなる。吹き流しが完全に横になるぐらいの風だった。最後の区間、入間大橋→上江橋の４キロは最後の力で何とか踏み込んで３３キロぐらいで走る抜けました（Ｙ野さんだったら４０キロぐらいで走るだろうな）。他のサイクリストを何人か追い越し、後ろに着いてくるかなと思ったらぶっちぎっていました。こう言うのは気持ちいいですね。走行距離 １４４．９キロ
走行時間 ６時間１９分
平均速度 ２３．０キロ／ｈ
平均心拍 １４０
最大心拍 １８４
平均回転 ６７
消費カロリー ３７７４キロカロリー