おなじみＲ＆Ｉさんが主催するイベントで、富士スピードウェイを解放して行われるロードレース。正式名称は表題の通りです。個人サイクルマラソンの他、エンデューロ、実業団レースも行われる盛りだくさんのイベントで、私は個人サイクルマラソンＲＯＡＤ１５０キロに参加しました。（画像は朝７時半スタートの実業団チームタイムトライアルのスタート風景）富士スピードウェイは過去に２度走った事が有りますが、コースも広く路面も良いので、とても走りやすい所です。しかしながら真夏の耐久レース、天気はそこそこ良かった物の、その反面ジリジリムシムシと、予想していた以上に暑くなり、その暑さと、昨日のやや過剰な走り込みが祟ってか、予想外に脚回らず、昨年の富士チャレ２００のデータを参考にして出した目標タイム全くクリア出来なかったが、何とか３３周回、時間にして５時間５分ほど、１５２キロを走り抜けることが出来ました。
ところが、この後、これまた予想外の展開が待っていたとは知るすべもなく…。
６時半におおかたの準備が終わり試走。７時１０分までだって。急がなくてはアップが出来ない。コースでＴＴ練習中のＡＲＡＩ実業団のメンバーを見つけたので、追いかけたが実力の差、私がコースインしたときにはも後ろ姿も見えず…。とりあえず一人で試走開始。結構全開で走る。１周回８分３０秒ぐらいを目標に３周回。まあまあ良い感じ。早朝の富士の裾野を渡る風が気持ちよかった、まだこの頃は。７時半から第一プログラムの実業団チームＴＴが始まる。ＡＲＡＩのメンバーが走るので応援。６位だったそうです。お疲れ様でした。
そして８時から我々サイクルマラソン１５０キロ、１００キロ、５０キロ、および各チームエンデューロのスタートである。総勢６００名程度の人数かな？。それでもこの人数での一斉スタートは大迫力ですね。第一コーナーを曲がり坂を下るが先頭集団は先のカーブにさしかかっている。結構速いペースだ。熱い展開になりそうだ。私は少し出遅れた感があり、下りでも踏んでいった。コース終盤の登りも皆速いペースで登っている。第一周回は９分ほどかかってしまった。１周回８分台で走れないと目標タイムには追いつかない。２周回目からは少し飛ばし気味で行った。４周回目で先頭集団にラップを付けられる。かなり速いペースだ。富士チャレ２００の時にラップを付けられたのは６周目ぐらいだった様な気がする。最初の１時間はＡｖｅ３３キロで走れて、まずまずだったが富士チャレ（０７年）の時に比べたら１キロ遅いペースだった。約１時間１５分経過。この頃からマラソン５０キロの選手がゴールを始める。予想以上ににみんなハイペースで走っているみたいだ。まるでマジなＲＯＡＤレースの様。約２時間経過。トイレ（小）のため一度ビットイン。約３分のタイムロスになった。時刻は１０時頃。この頃からジリジリ気温が上がり、既に３０度近く（あるいは越えたか？）にまで上がっているようだ。２時間半経過、７５キロから８０キロ走ったが、暑い！。汗ダラダラ、水分をしっかり取らないとバテる。直線コースになる度にボトルを口に運びチビチビと…。今回は７５０ミリボトルを２本準備したが、すでに無くなりつつある。しかしこの頃から走るペースが落ちてきたのが自分でもわかった。暑さのせいか？、水分不足か？、ハンガーノックか？、それとも昨日の疲れ？。脚がかなり重くなった。
１００キロ通過。時間は３時間１０分ほどだった。過去の耐久レースの中では最も遅いペースだった。ボトルの飲の中の飲み物が完全に無くなりボトル交換のため２度目のピットイン。換えボトルにドリンクを入れピットに置いておいたので、それを交換するだけなのでそれほどタイムロスでは無かった。すぐにコースに戻り、遅れたタイムを挽回したいが、やはり思うように脚が回らない。４時間経過した頃、私は１３０キロぐらいだったかな。同じ１５０キロの選手がゴールし始めた。焦りも出てくる。それにしても暑い！。気温３４度ほどあった様である。換えたばかりのボトルも１本は既にカラ。これ以上気温が上がったらキャメルバックが必要だったかも知れない。
あまり弱気になった事は無いのだが、今回は辛かった。同じ富士スピードウエイのイベントでも「富士チャレ２００」はどちらかと言えば、読んで字のごとくファンライド的な内容であり、こちらはややＲＯＡＤレースに近い展開であった。それだけに周りの走者のペースも速い。自分の実力の無さがヒシヒシと伝わって来た。糸魚川より、王滝１００キロより辛く感じた。既に目標タイムは過ぎてしまった。後は出来るだけ早く終わらせて楽になりたかった。１３時１０分にこの後のキッズレースの準備のためビットレーンが閉鎖されるとのことだったので、それまでに決着を付けたかった。丁度走り始めて５時間経過したところでメーターが１５０キロを示した。保険のためもう１周してビットに入った。それと同時にビットレーンが閉鎖となった。
自転車を降りて一息ついてからから、周回確認に行った。係の人に自分のゼッケン番号を言った。「２周回足りてません」「えっ！」「まだ３１周回ですよ」。そんなバカな！メーター上では間違えなく１５５キロを走っている。このままではＤＮＦとなる。この後１３時半から再びビットレーンの閉鎖が解かれるので、走る事ができるのが、なにかもうどうでも良くなってしまい。このまま自転車を降りることにした。疲れていた。もう走る気にならなかった。どうも２度ピットインしたときの周回がカウントされていない様なのだ。間違ってセンサーを踏まなかったのかも知れない。もうその真偽を確かめられないが、そうだとしたら自分のドジなのであきらめるしかないか…。
そのあと２時から実業団レースが始まるので、その応援に付く。こちらは正真正銘本格的レースだ。まずＢＲ－２の人が走り、そのあと女子選手のグループが走る。かなりレベルが高い。私なら女子選手の部なら何とかついて行けるかな？。３時半からＡＲＡＩのの仲間が走るＢＲー３の部。同コースを７周回するらしいのだ。スタートもかなりピリピリした感じだ。とにかく速い。集団が目の前を通過する時は、駅のプラットホームで通過する急行列車を見送るようだ。（画像はＢＲ－３の選手のスタート前）
ちなみに坂を下るＢＲ－３の大集団。生で見ると大迫力です。こういう画像を撮るには携帯カメラでは限界がありますね。でも本格レースを目の前で見れたのは感動です。やっぱり凄いなと思ってしまいました。んで私の走行データ（Ｓ７２０）
走行距離 １５５．８キロ
走行時間 ５時間２４分
平均速度 ２９．０キロ
平均心拍 １５２
最大心拍 １７８
平均回転 ７９
消費カロリー ３６８０キロカロリー
結果 多分ＤＮＦ とにかく暑くてバテました。
その後、リザルトが発表され
３３周回完走、総合７３位（完走者１３１人中）、平均速度３０．４キロ
と言う成績でした。
応援、声援を下さった皆さん、ありがとうございました。
不甲斐ない走り反省、チャレ２００の時は挽回します。