新幹線〔はやて11号〕 11B列車 ［E2系J3編成］ （仙台）
新幹線を仙台で下車。レンタカーを借りる。仙台の街を走るのは初めて。日本製紙クリネックススタジアム宮城（宮城球場）をチラッと見てから、国道45号を東へ。仙台港北IC付近を過ぎると仙台市から多賀城市へ。そして塩竈市へ。近道の表示に従い、国道から離れる。塩竈市内で国道45号は大きく曲がっている。近道も曲がっているのだが。東塩釜駅手前で国道45号に合流。東北本線、仙石線、国道45号が並んで、塩竈市より利府町に入る。鉄道の車窓から何度も眺めた松島湾と島々が見える。陸前浜田駅を過ぎると、鉄道は国道と離れる。利府町より松島町へ。ここから見る松島が何とも美しい。今年6月1日にも訪れた松島海岸付近を走る。観光客は多いようだが、建物が歯抜け状態になっている。6月にはあったが、被災して営業できなくなった商店等が取り壊されたようだ。
松島より国道を離れ、仙石線に沿った県道を走る。仙石線は松島町の高城町駅以東が不通となっている。この不通区間に沿ってゆくつもりだったが、道路が冠水して通行止めとの表示がある。塩水か真水か知らないが、先へ行くことは断念して、内陸部を通る国道45号に戻って迂回する。道路が少し混んできた。橋梁になっている三陸自動車道も渋滞しているのが見える。松島北IC付近を過ぎると、国道の流れはよくなったが、高速はノロノロ運転である。松島町より東松島市に入る。吉田川・鳴瀬川沿いに出る。鳴瀬大橋は渡らず、国道と分かれて河口方面へ。仙石線の橋梁が見える。ここも不通区間である。冠水している田んぼ、津波で大きく壊れている建物も見られる。それを撮影している人も。とりあえず海岸沿いへ。途中で舗装道路からダートになった。昨年5月に訪れた野蒜海岸に到着した。
風景は一変していた！ （宮城県東松島市野蒜）
水が溜まっているところが、野蒜駅への道路。ちょっと通れそうに無い。
舗装道路は砂利道になっていた！
ここまで平成23年9月24日撮影
ここを大津波が襲ってきたのだ。去年の写真と比べると、道路状態はもちろん、松林の松が減っているのが分かる。
《震災前の写真》 平成22年5月30日撮影
野蒜海岸 （宮城県東松島市野蒜） 平成23年9月24日撮影
平成23年9月24日撮影
海岸は変わらないように見えるが、この海から大津波がやってきた。
《震災前の写真》 平成22年5月30日撮影
《震災前の写真》 平成22年5月30日撮影
仙石線 野蒜駅 （宮城県東松島市野蒜字北余景） 平成23年9月24日撮影
海岸から野蒜駅への道が冠水しているので、鳴瀬川河口付近に戻り、迂回して東名運河沿いに駅へ向かう。駅の前まで来ていたが、一瞬同じ場所だと気付かなかった。駅舎は残っているが、辺りの景色が変わっている。
《震災前の写真》 平成22年5月30日撮影
東名運河 （宮城県東松島市野蒜） 平成23年9月24日撮影
《震災前の写真》 平成22年5月30日撮影
駅より海岸へ向かう道路！ 平成23年9月24日撮影
以前は松林は鬱蒼としていたし、建物ももっとあったのだ。
《震災前の写真》 余景の松原 （宮城県東松島市野蒜）
平成22年5月30日撮影
野蒜駅舎の内部！ 平成23年9月24日撮影
構内では架線が垂れ下がっていた！ （野蒜）
平成23年9月24日撮影
プラットフォーム側から見た駅舎 （野蒜）
平成23年9月24日撮影
今も高城町－矢本間は不通となっている！ （野蒜）
平成23年9月24日撮影
《震災前の写真》 仙石線 普通 1023S列車 ［205系車両］ （野蒜）
平成22年5月30日撮影
石巻方を望む （野蒜） 平成23年9月24日撮影
あおば通・仙台方を望む （野蒜） 平成23年9月24日撮影
実際に被災地にやってきて、ただただ恐ろしいと思う。改めて震災で亡くなられた方々のご冥福をお祈りし、被災者の方々にお見舞い申し上げます。
（つづく）
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