平成31年2月17日日曜日。千葉市に出掛けてきた。千葉県に住んでいるが、千葉に行く事はあまりない。去年は野球観戦をしたが、そのくらいである。新松戸から都賀へ行くのだが、最短経路で行かない。常磐線で我孫子へ。もちろん弥生軒さんの唐揚げそば（400円）を食べる。大きな唐揚げが旨い。店内が混んでいて写真を撮るどころではなかった。成田線に乗り換え、成田で快速東京行に乗り換える。但し、都賀までは各駅に停車する。急げば1時間も掛からないのだが、遠回りして2時間くらい掛けて都賀に到着する。
総武本線で都賀に到着
常磐線 普通 1101S 新松戸（12:47）→我孫子（13:00） 東京地下鉄16907
成田線 普通 853M 我孫子（13:16）→成田（13:58） ｻﾊE231-175
成田線 快速 3382F 成田（14:14）→都賀（14:41） ｸﾊE217-6
※東京－佐倉間は総武本線。
◆新松戸－都賀間のIC運賃669円
JR東日本 総武本線 都賀駅《東口》 （千葉県千葉市若葉区都賀）
都賀に来たのはモノレールの乗りつぶしの為。千葉のモノレールは乗った事があるが、千葉みなと－県庁前間の1号線のみで、2号線にはまだ乗った事が無かった。
千葉都市モノレール 2号線 都賀駅 （千葉県千葉市若葉区都賀）
都市部の乗りつぶしは気が進まなかったが、千葉県内の鉄道全てに乗ろうと思えば、モノレールにも乗らねばならない。駅の写真を撮るため、地上に降りているが、総武本線とモノレールの駅を結ぶ連絡通路が設けられている。
改札口
千葉都市モノレールでは、PASMOとSuicaの2種類のICカードが利用出来る。ICOCAなど、他のカードは利用出来ない。今日は切符を買って乗車する。乗りつぶしによさそうな切符が発売されている。
ホリデーフリーきっぷ（620円）
モノレールの運賃はJR線と比べて割高なので、すぐに元が取れる。それにしても有料なのにフリー（無料）きっぷとは如何に。
構内の様子！
レールが無い。いや、頭上にある。千葉都市モノレールは東京モノレール（跨座型）とは違い、懸垂型なのだ。モノレール（1本のレール）に跨っているのではなく、ぶら下がっているのだ。
プラットフォームの端は！
下は道路である。何か怖い。
モノレール2号線で都賀を出発思ったより利用客は多く感じるが、2両編成だからだろう。車内は小振りである。列車は郊外の住宅地を走る。途中駅には縄文時代のイラストが描かれている。沿線には加曾利貝塚がある。列車は2号線の終点、千城台に到着する。
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千城台）
モノレール2号線で千城台に到着2号線 都賀（14:59）→千城台（15:07） 1026 ※参考 運賃280円（IC運賃278円）
2号線はここまで！
懸垂型モノレールの車止め
千葉都市モノレール 2号線 千城台駅 （千葉県千葉市若葉区千城台北）
駅頭の様子！
商業施設のテナントが閉店していたりして、ちょっと寂しい。
モノレールの終点！
普通の鉄道や新交通とは趣が異なる。
モノレールの転轍！
ポイントが切り替わった！
普通のレールが動くのと違って、大きなモノレールが動くので、音も大きく物々しい。無骨な感じが何ともいい。思ったよりモノレールは楽しい。
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千城台）
モノレールにぶら下がった車両が出発していった。
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千城台）
次の列車が入ってきた。プラットフォームに戻る。
1000形の車内の様子！
三菱重工 平成5年
モノレール2号線で千城台を出発千城台を出て、チーバくん描かれた車両とすれ違う。さて、都賀までは来た道を戻る。沿線に若葉区役所が見える。区役所の前には駅はない。都賀を出ると、総武本線を跨ぐ。緑が多くなって、動物公園に到着。動物園帰りらしい子供たちが乗ってくる。車窓を食い入るよう見る子がいる。高い位置からのモノレールの車窓は格別だろう。陸上競技場等を見て、京葉道路を跨ぐ。穴川インターである。交通情報でその名は耳にする。競輪場を見て、千葉に到着した。2号線はここまで。千葉都市モノレールの全線に乗った事になる。列車は1号線に直通運転する。切符は乗り放題だし、終点まで乗ってゆく。そごうを見て、列車はビルの谷間を進む。以前にも乗った事がある区間だが、これこそ都市モノレールと言った車窓である。市役所前を過ぎ、大きく右に曲がったら、京葉線と併走して、終点の千葉みなとに到着する。
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千葉みなと）
※千葉みなと－千葉間は1号線。
モノレール2号線で千葉みなとに到着※千葉みなと－千葉間は1号線。
2号線 千城台（15:28）→千葉みなと（15:57） 1030 ※参考 運賃510円（IC運賃504円）
※千葉みなと－千葉間は1号線。
千葉都市モノレール 1号線 普通列車 ［1000形］ （千葉みなと）
1号線の列車が入ってきた。両方が走る千葉みなと－千葉間は本数は多い。
1号線（県庁前行）と2号線（千城台行）の列車が並ぶ！
（写真左）②のりばから1号線（県庁前行）が、（写真右）①のりばから2号線（千城台行）が発着する。一部、②のりばから発着する2号線（千城台行）あり。先程、千城台では片側のプラットフォームしか使っていなかったが、千葉みなとでは行き先別に使い分けている。2号線（千城台行）を見送り、次の千城台からの列車を待つ。
チーバくんｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!!!
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千葉みなと）
※千葉みなと－千葉間は1号線。
チーバくんは左を向いて千葉県の形になっていて欲しいなあ。
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千葉みなと）
※千葉みなと－千葉間は1号線。
駅の外に出て、ぶら下がるチーバくんを撮影する。
千葉みなとは、京葉線とモノレールの乗換駅！
JR東日本 京葉線 千葉みなと駅 （千葉県千葉市中央区中央港）
駅頭の様子！
海が見える！
1号線はここまで！ （千葉みなと）
再びモノレールのプラットフォームに戻る。
千葉都市モノレール 1号線 普通列車 ［1000形］ （千葉みなと）
最後に1号線に乗る。
千葉都市モノレール 2号線 普通列車 ［1000形］ （千葉みなと）
※千葉みなと－千葉間は1号線。
2号線の到着の後、1号線は出発する。
モノレール1号線で千葉みなとを出発途中の千葉駅は、JR線と京成線の乗換駅である。モノレールの駅も2面4線と大きい。千葉を出発すると、1号線と2号線とが分岐する。モノレールが立体交差で分岐する箇所は物々しい。乗客がパルコが無くなっていると話している。閉店のニュースは耳にしていた。県庁近くにあった千葉放送局もなくなっている。こちらは市役所近くに移転していて、モノレールの車窓から新しい建物が見えた。終点の県庁前に到着する。
千葉都市モノレール 1号線 普通列車 ［1000形］ （県庁前）
モノレール1号線で県庁前に到着1号線 千葉みなと（16:22）→県庁前（16:32） 1024 ※参考 運賃280円（IC運賃278円）
1号線はここまで！ （県庁前）
外房線本千葉駅方向を望む！
千葉市立郷土博物館方向を望む！
この先に千葉県文化会館があり、コンサートを聞きに何度か訪れている。本千葉駅と文化会館を結ぶこの道を通っているが、その頃はまだモノレールはなかった。
千葉市立郷土博物館 （千葉県千葉市中央区亥鼻）
昭和42年3月31日竣工の博物館。城郭建築で鉄骨鉄筋コンクリート造である。
旧暦1月13日の月
千葉県庁 （千葉県千葉市中央区市場町）
千葉県に住んでいるが、県庁に来る用事もない。随分前に一度来た事がある。旅券を取るのも松戸で出来るし、免許センターも以前は幕張まで来ていたが、流山に出来たので、県絡みの用事は近場で済んでしまう。
千葉都市モノレール 1号線 県庁前駅 （千葉県千葉市中央区市場町）
千葉都市モノレール 1号線 普通列車 ［1000形］ （県庁前）
モノレール1号線で県庁前を出発出発直後、ポイントを通過するが、懸垂型なので車両の揺れ方が独特である。ぶら下がっているんだなと思う。
千葉都市モノレール 1号線 普通列車 ［1000形］ （栄町）
モノレール1号線で栄町に到着千葉の一つ手前の栄町で降りる。
1号線 県庁前（16:50）→栄町（16:53） 1039 ※参考 運賃200円（IC運賃195円）
千葉都市モノレール 1号線 栄町駅 （千葉県千葉市中央区栄町）
葭川の上にモノレールが建設されている！
千葉ワシントンホテル （千葉県千葉市中央区富士見）
いずれも平成31年2月17日撮影
モノレールの旅はこれでお終いにして、今日は千葉のホテルに1泊する。 （つづく）
アクセス
トータル
