千本松原

千本浜 （静岡県沼津市本千本）

令和5年8月15日火曜日。沼津に出掛けてきた。ちょっと海を見てみる。




駿河湾を望む


千本松原

沼津市より富士市にかけて約10kmもの松原が続く。本数は千本どころか三十数万本あるのだそう。「千本松原」と言うと京都の交差点のようにも聞こえる。


増誉上人の像

戦国時代の戦で伐採されてしまった松原に、何年もかけて千本の松苗を植えていった旅の僧だそう。長円、増誉上人。

一本植えては なむあみだ 二本植えては なむあみだ









台風7号（ラン）は和歌山県潮岬付近に上陸し遠ざかりつつあるが、波はまだ高いような気がする。






昭憲皇太后陛下御座所跡

昭憲皇太后御歌

くれぬまに 沼津のさとに つきにけり
　しばし みてこむ 海のけしきを

沼津には明治26年に造営された沼津御用邸があり、陛下が千本浜に行啓されたの記念して設けられた。防潮堤拡幅工事で移設され、御歌の碑も建立されている。御用邸は昭和44年に廃止されたが、今は沼津御用邸記念公園となっている。





千本浜公園を後にしてバスの発着する沼津港に戻る。松林の木陰を歩くのならいいが、炎天下を歩く事となる。景勝地なのだが真夏に散策するのは大変である。


沼津市若山牧水記念館 （静岡県沼津市千本郷林）


港と浜の境目




田子の浦方を望む

台風は去ったが富士山は見えない。


再び松原に入る




沼津港大型展望水門「びゅうお」 （静岡県沼津市千本）




沼津港に戻ってきた


三津浜行き

三津浜と言えば伊予松山、自分が初めて四国に上陸した地なのだが、ここでいう三津浜は伊豆・三津浜である。三津浜は沼津市内にあって市域は駿河・伊豆の二国に及ぶ。


狩野川河口を望む

伊豆市の天城山系に発し、伊豆半島を北流し、沼津市にて駿河湾に注ぐ。


















沼津魚市場付近

正午を回り、多くの車が訪れている。


海鮮の飲食店が軒を連ねる


沼津みなと新鮮館 （静岡県沼津市千本港町）







お昼に海鮮を食べてゆきたいところだが、朝ご飯をしっかり食べたのでお腹が空いていない。もう沼津駅に戻る事にする。一体何をしに沼津港に来たのか。




伊豆箱根バス ［沼14］沼津駅～沼津港循環 （沼津港）

Suicaで乗車する。交通系ICカードが利用出来る。


JR東海 東海道本線 沼津駅《南口》 （静岡県沼津市大手町）

［沼14］沼津駅～沼津港循環 沼津港（12:35）→沼津駅（12:52）　運賃200円






三鮮市場 まぐろ漬け丼（647円） 綾鷹（138円） サッポロビール 静岡麦酒（245円）

沼津駅ビルの商業施設に入ると、いろんなお弁当を売っており、海鮮のお弁当を購入。列車に乗りこみ沼津を出発すると、駿河国より伊豆国に入る。丹那隧道を抜けて熱海に到着。乗り換えの間に冷えた麦酒とお茶を購入。特急〔踊り子〕が出発を待っているが、普通列車のグリーン車でゆっくり品川へと向かう。ちなみに新幹線は台風の影響で本数を減らして運転している。翌日も大雨の影響で運転見合わせとなっていた。東海道新幹線が止まると影響が甚だ大きい。迂回出来るよう中央新幹線の早期開業が望まれる。北陸新幹線の敦賀以遠も建設して欲しい。


いただきます♪

ようやくお腹が空いてきた。静岡麦酒を飲み、鮪を食べる。旨い。列車は千歳川を渡って静岡県より神奈川県、伊豆国より相模国に入っていた。

東海道本線 普通 430M 沼津（13:07）→熱海（13:26） ｸﾊ312-2311
東海道本線 普通 1876E 熱海（13:35）→品川（15:09） ｻﾛE231-1034
常磐線 普通 1185M 品川（15:17）→松戸（15:53） ｻﾛE531-5
※東京－品川間は東海道本線。東京－日暮里間は東北本線。

◆熱海－松戸間の普通列車グリーン料金1,000円
◆沼津－北千住間の運賃2,310円 ＋ 乗り越し精算