移植開始

　2号機から必要部材を抜き取ったので、1号機もバラしていきます。

　　

　オイルが漏れてるキックレバー周辺が特に汚いです。
（バラす前にエンジンを洗っておくべきだったかな・・・）


　　

　ここのオイルシールも微妙に滲んできてました。


　　

　こちらは随分距離を走っているので内部も汚れてます。
今後はオイル交換のサイクルを少し早くしたほうがいいかも？
クラッチの所のギア類はOKでしょう。