９１１はやっぱりサイコー！の巻

整備に出していたカレラくん、戻ってきました。
右ドアの内張が少し浮いてて、それを直してもらったんだよね。

911の991型にはよくあることらしい。

気にしなきゃいいんだけど、まあ、乗るときにまず見える場所だからね。


で、迎えに行ったよ。
これに乗って。





とゆーのも、代車がロードスターだったのさ。






車高調を入れてるため、なかなかハードな乗り心地。
本来のロードスターの「人馬一体」とは違うけど、これはこれで楽しい。
久しぶりのミッションで、楽しく走れました。





まあ、国産なのでウインカー、ワイパーが逆。
特に大した問題でもなく、それを考えると左ハンドルでも一瞬で慣れるんだろうなあ。
最初のBMWは左ハンドルだったけど、まったく問題なかったもんな。


とかなんとか考えながら、いつものウインカーズさんへ。
相変わらずのプチポルシェセンターでございます。





で、カレラくん。





やっぱりかっこいいよね。


前に置いてあったケイマンも悪くはないけど、やっぱり９１１だな、ポルシェは。






ロードスターと同じようなタイトな運転席もよろしい。





サイドミラーに映るワイドなリアフェンダーにもそそられますね。






カエル顔も、ますます可愛らしいｗｗｗ






これからも末永く転がしていきましょう。

白いクルマたち！の巻

わが家は今、何十年ぶりかのクルマ２台体制。

この人と、

この人。







車番はいずれも同じ。
奥さんの誕生日。


どっちがファーストカーかっていうと、やっぱりボルボかなあ。





V60のインスクリプションってやつで、安全運転支援機能がてんこ盛り。

で、250馬力あるから、とりあえず踏めば速い。


そして、ワゴンなので、荷室はゴビ砂漠の如く広大である。


ワンコたちはお気に入りのご様子です。






ワン友のすずちゃんも、ボルボくんなら酔わないみたい。





ちなみに30年ほど前の２台体制はこれとこれ。


デートカーとして一世を風靡したシルビアと






コンパクトカーとして人気だったマーチ。
可愛いね。





なんだか時代を感じさせます。
てなことは、ここに書いてます。

 

 

セカンドカーって…の巻 - HAPPY-GO-LUCKY!

 

そして幾星霜。

今の一方のカレラくん。






セカンドカーに成り下がり、乗ってもらえるのは雨の日の通勤か、釣りに行く際のマリーナへの往復ぐらい。





その実力を発揮できずにいらっしゃいます。







ただ、たまに乗るとやっぱり心躍るよね。

曲がるし、止まる！


ただ、狭い（笑）

それでもホントにいいクルマだ。


踏めばマシンであり、流してればジェントルなクルーザー。

そして、目的地に最短時間で到着するビジネスマンズエクスプレスでもある。


ボルボが賢い大型犬とすれば、911は敏捷でパワフルな中型犬ってとこかな。

そんな二台だけど、いずれは僕たちも乗らないようになる。

ならばその時、セーネンに譲りたいところだけど、彼を免許をお持ちになりません。





いつかは免許を取るのかな。


それまでは大事に乗って、みんなで楽しく過ごしていきましょう。

 

ドライブ・マイ・カー❗️の巻

映画「ドライブ・マイ・カー」、オスカーを獲ったわけです。

『ドライブ・マイ・カー』国際長編映画賞受賞！日本映画では『おくりびと』以来13年ぶり：第94回アカデミー賞（シネマトゥデイ） - Yahoo!ニュース

　第94回アカデミー賞の授賞式が28日（現地時間27日）米ロサンゼルスのドルビー・シアターで行われ、濱口竜介監督の映画『ドライブ・マイ・カー』が国際長編映画賞（旧・外...

『ドライブ・マイ・カー』国際長編映画賞受賞！日本映画では『おくりびと』以来13年ぶり：第94回アカデミー賞（シネマトゥデイ） - Yahoo!ニュース

広島が主な舞台。

そして弊社のすぐ近くの国際会議場が重要な場所となるため、弊社も映画に映り込んでおります。

実に喜ばしいことである。

で、ボクも「ドライブ・マイ・カー」を考えた。

カレラくんの乗り方についてだね。

これまで、ほとんどの場合、奥さんが助手席におられるわけで、だからノーマルモードで運転してました。

それが今回、フツーの2人の車としてボルボくんがやってきた。

ならば、本来のパワーを解き放ち、グインと踏んじゃおうかと。

これね。

まあ、ノーマルでも踏めば速いけど、スポーツモードだと吹き上がりが違うし、伸びというか引っ張り度合いが全然違う。

足回りもそのモードになるわけで、全然違うクルマに乗ったら感じなのよ。

これがポルシェだよね、って感じなのです。

まあ、いまさら峠を攻めるわけでもないけど、メリハリ効かせた走りにはなるかな。

ゆっくりゆったりはこの子と。

ひとりアグレッシブな気持ちの時は彼と。

残りの人生、楽しくやっていきましょう。

うんうん。

不穏、心配、修理の夏、の巻

雨がやまない。心配だ。
ここ広島は、平野が狭く、山を切り崩して多くの団地を造成している。
熱海のケースで分かるように、こうした街並みは雨に対してぜい弱だ。

2014年夏に広島土砂災害が起き、2017年には西日本豪雨に見舞われた。
そしてこのお盆以来、広島はずっと雨が降り続いている。
それも激しい雨が。





避難するのは面倒だし、勇気もいる。
しかしながら、自分の命を守ると考え、速やかに行動してもらいたい。
それができているからこそ、人的被害がここまで抑えられているのかもしれない。
雨量はすでに西日本豪雨時をはるかに超えているわけだから。

などと、今や現場から距離ができたロートルは、さまざまに思うわけである。


で、心配だけが仕事のわけでもなく、休み明けはさまざまに差配。
われながらその辺りは瞬発力があるな、と内心、自画自賛しながら、はたと気付いた。
要するに、思い付きに付き合ってくれる、すぐさま対応してくれる人に恵まれているだけなんだなあ、って。

何年も前に書いたことがあるけど、「神輿は軽い方がいい」って話でもある。
その神輿が小回りが利けば、なおよろしってこと。
そういう年寄りをさらに目指していきましょう。

で、そう言えば、お盆明けにはこれが待っていた。







これを直さねばなりません。


ドアはアルミなので、板金ってわけにもいかないらしい。
となると、総引っ替えかぁ。
で、サイドスカートも凹んでるので、修理代は数十万？


前回は何と260万円とゆーバッケンレコードだったので、あんまり驚きません。
しかしながら、車両保険の事を思うと、目の前が暗くなりますな。


ただ、代車はステキ。

これ。





スイフトスポーツでございます。





これはいい。
現行のタイプではないし、ＡＴなんだけど、それでもキビキビ。





後部座席も広いし、「もう、これでいいじゃん！」って話である。

ただ、足回りはなかなかのガチガチだ。
少なくとも911よりは固い。
跳ねるほどではないが、相当に突き上げるというか、路面を感じます。
奥さんの車には向かないかな。


で、心配したり、目の前が暗くなったりの今日この頃だけど、美味しいものも食べてます。

わが家の裏にあるここ。オッタントット。

 

OGPイメージ

オッタントット (袋町/焼肉)

★★★☆☆3.16 ■予算(夜):￥4,000～￥4,999

 

 

 

サガリとミスジがおススメとのことで、「はいはい、じゃ、それを」と。

ほれほれ。

有吉やマツコには全否定されるけど、ご飯の上で「ワンバン」させますｗ





で、俺的にはこれが美味かったなあ。





カルビもなかなか。
ただ、これは上カルビにすればよかったかな。

で、みんな大好き、ホルモンも。






〆はチジミだね。






それでも二人で、諭吉さんで足りたとか。

まあ、奥さんとだとあんまり飲まないからな～。


「給料日はいつもオッタントットにしようか」なんて話した老夫婦でありました。
うんうん。

無敵な人！の巻

時折、存続が危ぶまれる911ライフですが、今のところ大丈夫。

 

奥さんは別にして、コロッケもレオナも911が大好きみたい。

 

そして先般からの釣りブームですが、先日買ったロッド（紅牙EX　N611MLB TG）、接いだそのまんま車に載るんです！

https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/rod/salt_rd/kohga_ex/index.html

 

 

ほら！

 

 

だからワンピースロッドだって大丈夫なのさ🙆‍♂️

 

ウフフ。

 

そしてカジュアルで知られるわがカレラくん。

 

こーゆーとこにも似合います！



ほれほれ。

久しぶりの吉野家でございますな。

 

ジギングロッド、買おうかなぁ、なんて思ってます。

 

 

 

 

店頭にはいろいろあるけど、スーパーライトジギングってのでいいのかなぁ。

 

だとすると、いわゆる「フラッグシップ」好きとしては、これかな？

 

DAIWA ： ソルティガ SLJ - Web site

 

でも、まだ発売されてないんだってさ（笑）

 

岩国沖のサワラ、ハマチゲームにはちと頼りないのかしらん？

 

 

リールも併せ、いろいろ考えましょう。

 

 

 

 

 

911、なんでも積み込める「無敵の人」だからね。

ぷぷぷ。