残念なお知らせ（オイル交換編）

私の愛車は、スズキのＳＸ－４であることは既報のとおりです。
１万６千Kを越えましたので、自身のオイル交換をしました。新車点検でディーラにオイル交換してもらいましたが、そろそろフィルターとオイルの交換を思い立ったのです。

大手カー用品店で交換をする場合は、自分でフィルターとオイルを選んでレジに申し込むことになっています。
フィルターは純正ではなく、専門メーカーのフィルターを購入します。フィルターコーナーのスズキの棚には５種類ほどのフィルターが並んでいました。フィルターのパッケージの横に印刷されている適合車種を確認してフィルターを選ぶのですが、なんとどのフィルターにもＳＸ－４が記入されていません。

何度見てもありません。仕方なくレジの女の子に事情を話して、探してもらいました。台帳から適合フィルターはすぐに見付かりました。それは先ほど棚で私が探したフィルターの一つでした。

女の子にパッケージの横を示して、ＳＸ－４が適合車種として印刷されてないことを確認させました。（探しかたが下手と思われたくなくて）

愛車の現実を知りました。沢山売れるものならフィルターメーカーは適合車種の明示をします。このパッケージが古いのではと言うかもしれませんが、ＳＸ－４は９月で発売３年になります。

この３年近くドライブ中に同好の氏にあったのは１０回はありません。売れていないとは思っていましたが、それに、マイナーな愛好者としての誇りもありましたが、フィルターのパッケージの印刷がないとは、がっかりな１日でした。
３５年以上車に乗っていますが、こんなことは初めてです。

追伸
カーショップに行く途中すごい事故を見ました。３つの市を縦断するため、片側二車線の幹線国道に途中から乗りましたが、大渋滞でびくとも動きません。
途中で地下トンネルに入る入り口で、地上に逃げる側道との間のガードレールに大型トラックが乗り上げていました。２０メートルくらいに亘ってガードレールをなぎ倒し、後尾を中央分離帯にぶつけて止まっていました。トンネル入り口の交通情報表示板に「事故」と表示されていたのは、トラックの上にあったので尚更皮肉でした。

６０キロ規制の国道ですから何時もなら１０分かからないのに、１時間かかってしまいました。ラジオの交通情報もなく、暑い１日でした。