青空だったころに舞う

こちらは今にも降りそうな曇り空が続いております。
鳥撮にも出かけられません。在庫をぱらぱら見ておりますと、今月初めの撮影した自衛隊機の画像がありましたので、晴れ間を懐かしんで。


海上自衛隊　　Ｐ－３Ｃ　５０８８対潜哨戒機　　第５１１飛行隊所属


海上自衛隊　　ＹＳ－１１Ｍ　９０４２　輸送機　　第６１航空隊所属

宮ヶ瀬ダムと「ウルトラマンネクサス」

さて宮ヶ瀬ダム見学会での出来事です。
２回目の見学を始めました。見学客がほとんどおらず、ゆっくりと階段を下りていくことができました。

入口の所の踊り場にいる職員と２回目ですと話していると、手すりに貼ってあるチラシのようなものを示すではありませんか。
みると「ウルトラマンネクサス」のチラシと、ダムサイトのゲートとそのゲートから飛行物体の発進の画像です。

職員の説明によると、「ウルトラマンネクサス」のドラマの基地がこのダムサイトにあるという設定になっていたとのことです。
もちろん当時の事です、合成で撮影されたそうです。

調べてみると、「ウルトラマンネクサス」は２００４年１０月から２００５年６月まで放送されたそうです。
そのＴＬＴ（地球解放機構）の日本支部が、関東地区に存在するダムに偽装されているという設定だったそうです。

我々の世代は全くウルトラマンには興味なく、へーそうかと思うだけですが、合成とはいえ分る人が見れば宮ヶ瀬ダムとわかるのですから、よく建設省も協力したものだと思ってしまいました。


これがチラシです。展示用にパウチされていました。


発進です。遠景のインクラインを、

アップするとこんな具合です。


飛行物体発進ゲートが開いた、と言う合成。

そのへんを遠くから見るとこんな具合です。

どこまでこの情報に気付いた見学者がいるかと思うと、ちょっと得意になりました。

見学会報告はこれで終わりです。

「宮ヶ瀬ダム監査廊一般公開」参加報告

７月２７日宮ヶ瀬ダムで開催された、「ダム本体監査廊一般公開」に参加しました。１１時２０分の中途半端な開始時間は、１１時からの観光放流を見てから見学者を迎えるための時間調整されていたのです。
一通り見学して受付に戻るとまだ受け付けていて、見学者が混んでいて大変だったというともう一度いかがですかと勧められ再度見学しました。
そのため見学の雰囲気を感じて頂くためと、実物をはっきり紹介するためと、画像を使い分けています。②は二度目の画像です。

１．ダム本体と見学通路の状況

赤線が見学の移動状況です。

２．見学ルート図

太い赤線が見学のルートです。

３．受付

管理事務所でアンケート用紙を貰い、受付で用紙の提出が入場チェックになります。係員の先から階段を下ります。すでに３０人はいましたか。

４．階段上部から。

天端高１５６ｍ。本体中ほどの入り口まで２００段強下ります。２回見学したので４００段強降りたことになります。

５．本体入口

②いよいよダム本体内部です。

６．点検用モノレール

入口からすぐに、点検用モノレールの停留所がありました。４人乗りです。希望者は中に入ることもできました。もちろん私もです。

７．同上

②モノレールの全景です。重い資材なんかの運搬に使われているようです。

８．同上　急斜面の軌道

②ダム本体の天端方面から降りてくる斜面です。４５度あるそうです。

９．同上　操作盤

②停留所脇にモノレールの操作盤がありました。表示を見ると、左岸天端から底に下り右岸天端に移動するのが分ります。

１０．本体通路

見学者が移動する通路。約１５０ｍあるそうです。パンフレットによるとさらに基部にもう１本通路があるようです。

１１．同上

②通路の全景です。高さ１５６ｍ、幅３７５ｍ、堤体積２百万立方㎥の本体内部を歩いてみたいと長年思っていました。
希望がかなって幸せです。

１２．プライムライン

通路途中にある機器。水圧や地盤の変形などにより、ダム堤体に生じるひずみを測定し、ダムの安全性をチェックする機器。
これは上部からおもりを吊ったノーマルプライムラインです。ワイヤーの位置のずれを０．１ｍｍ単位で測定しています。
ダムが満水の時、２ｃｍ位移動するそうです。
さらに。岩盤の移動を測定するため、岩盤からワイヤーを引っ張り上げたリバースラインがあるそうです。

１３．同上　ワイヤーのアップ

機器の横のワイヤーをアップしてみました。

１４．高位常用洪水吐設備の油圧シリンダー

大勢の見学者が詰めかける設備。詳しくは次の画像で。

１５．同上

②二度目の見学ではこんなに空いています。
こちらは主ゲートの油圧シリンダー。手前に副ゲートの設備があります。ゲートは水圧に耐えられるよう８tのステンレス製です。
このゲートはさらにもう１基設けられています。
言い忘れましたが、本見学は受付から階段、各設備に全て職員が付いてくれていました。

１６．エレベーター

２基あるエレベーターのうち、１基は一般に開放されていますが、本日は通常停止しない階に停止するため、職員が操作しています。
効率よく乗降するため、上り下りを分けて並ばせていました。うまい工夫です。

長年の夢だったダム本体内部の見学でした。最近見学会ブームでツアーもあるそうです。先日の自衛艦内部見学会は行きそびれました。残念。


「あるある」を聞いたのですが長くなるのでまた明日。

「オニヤンマ」かな

ダム下の植栽のあたりを歩いておりました。目の前の石組みの橋の欄干に、大型のトンボがとまりました。

いつも鳥撮を勉強させて頂いている某ブログに、最近トンボんぽ画像が掲載されます。で、私も撮影したくなりました。
じっとしていますので、テレコンを外して標準で目一杯近づいて撮影しました。
「オニヤンマ」だとは思いますが、念のためと帰宅後ネットのトンボ図鑑で確認してみました。

ネット図鑑は撮影画像で紹介されておりまして、種を同定するための細かい相違点が画像からではよくわかりません。
私も捕獲して標本でも作るなら持ち帰りますが、たまたまの触れ合いですからそのまま別れてしまいっています。

外見は「オニヤンマ」ですが、ヤンマ科には「オニヤンマ」によく似た模様の種が何種も紹介されています。
この角度の画像からだけではよくわかりません。
何故頭部の方から撮影しなかったかと言いますと、この橋桁の向こう側は２０メートル近くの高さがあって下は水面です。

二日ほどこれで楽しめましたから、良しとしましょう。

「ホオジロ」三昧と？

宮ヶ瀬ダムに朝から出かけておりました。
相模川水系広域ダム管理事務所が、宮ヶ瀬ダムのダム本体の監査廊の一般公開を催しましたの、その見学に参加したのです。
どんなふうに皆さんに報告するか取材した写真と共にそのストーリーを検討中です。できたら報告します。

さてその受付までの間、ダム下の植栽の間をウロウロ。鳴いているのは「ホオジロ」ばかりです。
いつものさえずりとはちょっと短い感じがしました。
あまり私を警戒し無いようなので、近くで撮影させてもらいました。






それにしても、ダム本体の中を歩くのはすごいですよ。長年の夢でしたから。

やっと買い換えた道路地図「関東圏」

時々お話しているかと思いますが、私はナビ派ではなく地図派です。道路地図以外にも、林道探索用に１/２５０００地形図を１００枚近く所有しております。地図を眺めながら現地を想像するのは、とても楽しいものです。

ドライブ用の道路地図は、以前は人文社の道路地図を所有していたのですが、東京地図出版の１/１０万関東圏道路地図に出会ってからはもっぱらこれを愛用しております。
道路地図は頻繁に変更があるわけでもなく、大体４年に一度買い替えております。

現在使用しているのは２００８年発行のものを、２００８年５月に購入し使っております。さて４年経ちまして買い替え時期になりましたが、大きな変更点が反映されてからと買い控えをしておりました。
私は他の記事にもあります通り、正月に神戸方面に毎年出かけます。したがって新東名高速が記載されてから買い直したかったのです。

さらに、発行元の東京地図出版が(株)マイナビに買収され同社の出版事業部の地図部になってしまいました。関東圏の地図が中々発行されず、ひそかに地図自体の存続を危うんでいました。カーナビの普及も時代の流れになっておりましたし。

私の地図の使い方は、一度走行した道路、走行予定の道路はすべてオレンジ色の蛍光ペンで塗り、一目でわかるようにしております。またクリップを使用して、走行予定頁を順に追っていくことができるようにしています。あ、途中のランドマークはピンクで塗っております。
さすが５年も使っておりますと表紙が外れてしまい、ボンドで張り付けている始末です。

書店には頻繁に出かけておりますので、地図コーナーにも年に数回新規の発行を確認に寄っていました。
一昨日、いつものように寄ってみますと、見慣れたロゴマークの地図帳があるではありませんか。関東圏です。中身をぱらぱら見てみますと、以前の道路地図と図式も同一です。みなれた地図です。出版のサイトでは発行は今年の６月になっていました。

すぐに購入はせず、奥付の編集担当の電話番号をメモして、帰宅後電話しました。
やはり同じシリーズの改訂版でした。社名が変わったので表紙を一新したようです。安心です。
長年の熱烈な使用状況を話すと、編集担当者は感激しているようでした。いいものを作ってくれるなら、客側も感謝を伝えるべきだと思っています。


こちらが改訂版。右下のオレンジ色の蛍光ペンは、旧版の走行記録を書き写すため１本購入しました。たぶん２～３日かかるでしょう。


背中の丸くなったところや、表紙のしわなど分るでしょうか。表紙のデザインは旧版の方が好きです。
また４年ほどの、ドライブの友ができました。

言ってみるもんだと言う噺

夏も盛りになるとスプレーの殺虫剤を使うことがあります。かなり高性能な商品なので価格も高く１本１，０００円前後します。
昨年の引っ越しの際に廃棄したのか見つからないので、先日ホームセンターに買いに行きました。

特徴あるデザインですぐに売り場で見つけました。価格が多分９８０円だったと思います。
ところがその商品の隣に同じデザインですが、微妙に色の追加された同じ商品が並んでいます。新商品のようです。効能とか、容量とか、対象の虫の種類とか同じようです。
ですが値段が違います。７９８円のプライスカードが棚についています。じっくり比較したのですが、なぜ２００円近く安いのか見分けがつきません。でも安いのならと購入することにしました。追加の小物を入れて１，０００円でおつりがくるはずです。

レジで支払いをすると、１，２００円くらいになっています。おかしいと言いますと、殺虫剤は元の商品と同じ９８０円くらいの値段になっています。
棚には７９８円になっていると言い張ると、レジ係が売り場担当を呼びました。二人で売り場に戻り、そのプライスカードの箇所を示しました。
売り場担当はそうですねと言いながらプライスカードの下地を持ち上げると、そこから９８０円ほどと表示された別のプライスカードが出てきました。
新商品を並べた係りがプライスカードを古いままで直さなかったか分りませんが、ここはホームセンターです。お客さんは少しでも安い方を購入する為に来ているのです。

で結局売り場担当はレジに戻り、７９８円でお願いしますと指示を出しました。
売り場担当は正社員でレジはパートなのかもしれません。バーコードで登録された価格を一存で変更できるのだから。
棚に商品を並べる係りもいい加減なことが時々起きているのでしょう。

こんな時はダメもとですが、やはり一応文句はつけた方がいいです。たった２００円ですが。

このホームセンターでは以前、数千円の価格の表示間違いを教えてあげたことがあります。これは既報のとおりです。
「１２．０９．１４プライスカードが全部違う」です。同じ店です。

ＤＶＤ「バラキ」

いい映画だと思いますが、マフィアの内幕の映画をどういう態度で見ればいいのか考えさせられます。彼らの組織の理論で次から次への殺人が続きます。
大好きなチャールス・ブロンソンや久しぶりのリノ・ヴァンチェラを観たくて買ったのですが、もたれる重い映画です。

実在のバラキと言う男が、ＦＢＩの策略でドンを売ったようにしたてられ、死の接吻の儀式を受けてついに当局に寝返ったのです。
噂の域を出なかったマフィアの内情が彼の証言で、白日の下にさらされ小説や映画の題材として取り上げられるようになったのです。
ゴット・ファーザーより少し公開が遅くなったので二番手の作品と評価されているようですが、実在の人物の手記をもとに製作されたため当時のドンからかなりきつい妨害を受け撮影が延びたそうです。

名作なのかどうか、駄作やＢ級ではないのは確かです。コレクションの中に入れてもいいかなと思っています。
バラキの妻役で、ジル・アイアランドが出演しているのはご愛嬌。結婚の申し込み立会人にドンのリノ・ヴァンチュラがなるシーンがあります。
メイキングで聞いてみたいところです。

バラキは組織の中での地位はボスの運転手です。ただボスが殺されていって最後はドンの運転手まで出世するのです。
少年のころから犯罪に手を染め、組織の中にしか安住できない無学で忠実な男だったから幹部にも信用されたのですが、そこがＦＢＩにも狙われたところだったのでしょうか。

ドキュメンタリータッチの犯罪映画です。あまり好みではありませんが、二人の俳優が好きで買いました。
そろそろ昔の映画で購入出来るのが少なくなってきました。

『Ｂ１だ、と言ってるじゃないか！』と「バラキ」

先日のことです。投票も済ませ、新星堂の３巻３０００円が１巻１０００円セールになっているのを思い出し、ヨーカ堂に出かけました。
ＤＶＤ「バラキ」を購入、ついでにいくつか買い物を済ませ何時のも地下駐車場に向かいました。

ビルの中央のダブルのエスカレーターを下りて、地下１階のエスカレーターホールに着きました。
大きな怒声がホールに響いています。携帯でいらだっている怒声です。
みると大柄なそして太った親父です。二人きりでエレーベーターに乗りたくないタイプの男です。その男はしきりと携帯に話しています。

『Ｂ１だと言っているじゃないか！』
『エスカレーターを降りて、自販機の前、よく見てみろ！』
『Ｂ１のエスカレーターの前だ！』
と怒鳴っています。かなりイラついています。
多分、奥さんと買い物に来て、「お前ひとりで買ってこい」と、自分はここで待っていることにしたのでしょう。
でも買い物を終わった奥さんと、会えないのでしょう。あっちだこっちだともめているのでしょう。

帰りの車は大変ではと心配になります。
地下は冷房が入っていないので、上の階で待てばたくさんベンチもあるのにと思いながら、目を合わせないように横を通り過ぎました。

ホールから地下駐車場に出ました。広大な地下駐車場の中で、私は駐車する場所は決まっています。数台のずれで大体同じ場所に駐車します。
一番北側の端のＡ列の中央部分です。何気なく車の間を歩いていて、ふと気が付きました。

男の言っている「Ｂ１」地下一階のこと。奥さんは、駐車場の位置表示の「Ｂ１列」ではないかと。
念のためＢ１列の中央付近を見てみると、一目で男の弟とわかる大柄で太った若い男が携帯をかけています。横には小さな男の子もいます。
カートに一杯買い物の荷物を積んでいます。

声を出さずに大笑いです。地下１階とＢ列１をそれぞれ気が付かないのでしょうか。一人でそれぞれを通過すれば気が付いたのかもしれませんが、別の人間が別々に表示を見ていると気が付かないのでしょうか。

もしそれが奥さんなら、御主人の様子を教えてやってもいいのですが、男では。
車に乗って走り出しても、彼は暗い駐車場でまだ立ち尽くして携帯を使っていました。


「バラキ」

「アオバト」の続き

昨日の続きです。
地元の皆さんが狙っているカットは、「アオバト」の飛んでいる姿です。
それも岩礁に波が打ち寄せしぶきが飛んでいて、遠くに富士山があって、さらに後ろから朝日がさしている、そんな画像がいいと言います。

しぶきも日常のしぶきではなく、台風のうねりが入ってきているときが良いと言います。
そんな条件がそろうのは年に数日だそうです。
思い出して三年ぶりに出かけるＣＭには、無理なことです。
ではたまたまとれたカットを。