－－－Two cylinder low temperature Stirling engine.－－－
それは、ゆっくりと動き始めた・・・万感の想いが形になった瞬間である。
さあ！あなたは今、歴史の目撃者になる！ご覧くださいっ
奇跡の２気筒低温度差スターリングエンジンっ
”かりおか１０号”ですっ（｀o´）／゛ヾ（＾＾；イツモオオゲサダネェ
従来のスターリングエンジンには無かった斬新なフォルム。
ディスプレーサーシリンダー側面に、斜めに取り付けられたパワーピストン。
実験室初、４連機械クランク。
安定性を保つダブルフライホイール。
各所に新たなアイディアを盛り込んだ趣向の一品でありますっ。
何はともあれ、その動きを見てやってください。
ディスプレーサーに温度差を与えるため、お湯を入れた透明なトレーを乗せています。
左右のディスプレーサーが、交互に上下しています。
２本のパワーピストン出力は、４連の機械クランクにリンクされ、１つの回転運動に変換されています。
どーですかどーですか？
お湯を乗せるだけで動く２気筒エンジンです。もちろん冷やせば逆回転。
こんなのは世界初！・・・かもしれない・・・だったらいいなぁ・・・世界は広いですからねぇ・・・へへへ・・・へへへへ(゜▽゜)゛
あれこれネットで外国のサイトまで探してみましたが、まだコレに似たものは見つかっていません。
ちなみに、お湯の温度とディスプレーサーシリンダー底面の温度を測ったところ、お湯が54℃、底面が27℃となったときに止まってしまいました。温度差２７℃です。
温度差20℃以下で動いた”かりおか８号、９号”のエンジンより、低温度差で動くという点では劣る結果となってしまいました。
２気筒になれば飛躍的に性能が向上すると思っていたのですが、そう甘くはなかったですね（・▽・)г
まだ改良の余地がありそうです。
－自作 低温度差スターリングエンジン－
