多摩市町村役所巡り 第一ステージ

１９日の土曜に計画を実行しました。
しかしながら、暑さと１００キロ近く走ってのの峠越えは
思った以上に疲労が激しく、結局羽村で断念しました。
１日で回るには私の体力・根性を超えていました。
次回は羽村から残りの行程を回ることにします。

【走行データ】
役所　　　　実走距離　　実時間
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多摩市　　　　 0.0　　　　 4:16
町田市　　　　12.72　　　　5:05
八王子市　　　34.42　　　　6:23
日野市　　　　45.46　　　　7:35
国立市　　　　51.87　　　　8:20
立川市　　　　55.40　　　　8:40
昭島市　　　　63.78　　　　9:15
福生市　　　　71.02　　　　9:50
あきる野市　　75.11　　　　10:25
日の出町　　　79.59　　　　10:42
（五日市）　　85.06　　　　11:20
檜原村　　　　93.26　　　　11:50
（神戸岩分岐点）97.11　　　12:10　　AV14.9ｋｍ/ｈ　走行時間　7：02：33
（鋸山）　　　105.89　　　15:00
奥多摩町　　　113.94　　　15:45
青梅市　　　　137.04　　　17:30
羽村市　　　　141.76　　　17:53

全走行距離 　　166km　　 20:00帰着

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八王子を過ぎたあたりでお腹の調子が悪くなり日野市役所前の
公園のトイレに駆け込む。
おまけに途中で後輪のタイヤの空気が抜けていく。
虫ゴムが破れていたので交換。
腹に力が入らないと、ペダリングにも影響し、余裕を持った
つもりの予定時間からどんどん遅れていく。

福生市役所は土曜開庁のようで、トイレに寄ったついでに
冷水給水器でペットボトルに冷水を補給。

あきる野市、日出町、檜原村の庁舎は立派であった。（何故かな？）

桧原村役場までの道のりで多くのサイクリストとすれ違う。
暑くなる前にと、朝早くの行動のようだ。

神戸岩入口のバス停で２０人近い若者たちが降りて神戸岩方面に向かった。
同じ頃、上流から下ってきた２人のサイクリストが軽やかに、
かつ、力強く左折し神戸林道に走り去っていった。

私は、バス停の休憩所で食事休憩をし、同じ方向にゆっくりと
「走り」始めた。

神戸岩手前が崩落しており、歩行者用の仮設歩道橋が３０ｍほど
続き、ここは自転車を担いでの通行となる。
その先は絶対に車はこないだろうと、安心して進む。
しかしながら、神戸岩までで１００キロの走行が堪えたのか、
疲労が強く休み休みののぼりとなった。
大幅に予定時間を超えて、３時頃ようやく峠に達した。
一休みしていると、人声がして親子と思われるMTBerが元気よく姿を
あらわした。
神戸岩からスタートしたとのこと。
（多分崩落箇所より前あたりで車をデポしてと思われる）

下りの風を受けながらほてった体を冷やす。
途中、どこかの会社の集団が集会をしていた。

奥多摩に着いて役場はと探したら、駅前広場向かいにあった。
日出、檜原とは違い普通の庁舎だった。

青梅までの道のりも長く感じられた。

で、羽村にて本日の予定を終了する事にした。

羽村堰で一人反省会。
峠越えが昼頃に設定したのがまずかったかな。
多摩、国立、立川という順で暑くならないうちに峠を目指すことが
もう少し距離を稼げたかも知れない。

今回のツーリングでは、栄養補給にバナナを持参。５本食べ、水分も
しょっちゅう補給したにも関わらず、体重は５キロ近く減っていた。
でも、今はその半分を元に戻してしまったが。

日曜は日帰りで新潟に行ったこともあり、今日の午前中は
軽い熱中症が癒えないようでぼーっとしていた。（いかんなぁ）