今夜のはやぶさの帰還、Googleも応援してくれいています。
僕もにわか勉強をしつつ感動してます。
はやぶさの開発・運用に協力したNECのサイトチームはやぶさの挑戦が面白い。
特に軌道・姿勢制御担当の白川さんのインタビューがいい。
白川:2007年に帰還運用に入ってからは、地球と「はやぶさ」間の距離が遠かった期間も長くて、遠い時は「8bps」1秒間に8ビット（1文字相当）しか情報が来ない時期がありました。必要なデータを得るのに何時間もかかってしまう、そんな運用です。しかも往復に電波でも40分もかかるという… このとき思いました、自分はゆっくり燃える焚き火を見守る「番人」ではないかと。
Q：番人ですか。
白川：そう、番人です。長い長い時間をかけて、自分は「はやぶさ」の全てと対話してきたような気がします。だから7年間を振り返っても、長いとは思えません。
管制室のライブ中継が楽しみ。
小惑星探査衛星「はやぶさ」。僕も遅ればせながら知ったのですが、相当熱いです。
７年にわたるミッションの締めくくりとして１３日に小惑星のサンプルを採取したカプセルを地球に投下し、自らは大気圏で燃え尽きるというところもあっぱれです。
７年間のミッションは公式サイトの下のほうにある「はやぶさの旅」にまとめてあります。
7年間はやぶさを見守り続けてきた（そして開発当初からではおそらく優に10年以上でしょう）スタッフたちの思いとけなげにがんばるはやぶさの様子に夜更かし要注意。
そしてミッションの終盤の様子は
今週のはやぶさ君
今週も、はやぶさ君はイオンエンジンを使った軌道の微調整をきっちりやってのけました。小惑星イトカワまで往復する、はやぶさ君の長旅を支え続けたイオンエンジンは7年間にわたる堅実な勤めを終えました。イオンエンジン担当のスタッフは、万感の思いでしょう。
その「万感の思い」
2010/06/10 00:32 JST: 「はやぶさ」u10イオンエンジン 往路・復路運転完了
はやぶさのμ10イオンエンジンは、その生みの親であり、豪州で待つ國中先生の方へ、忠犬の如く一直線に駆けてゆきました。システムの累積運転時間:4万時間は世界一です。いや、そんなことに関係なく『我らのイオンエンジンは世界一のエンジンだ！』と今なら胸を張って言えそうです。
皆さん，μ10イオンエンジンは立派に役目を果たしました。メインエンジンの枠を超えて「はやぶさ」の失われた機能をサポートしきった我らのエンジンを誇らしく思います。万感の想いで運転終了のシール（五角形※2）を運用室の窓に貼りました。
はやぶさのミッションは世界に誇れる画期的なもので、つくばエキスポセンターなどで上映されている映画「ＨＡＹＡＢＵＳＡ ＢＡＣＫ ＴＯ ＴＨＥ ＥＡＲＴＨ」のサイトによるとその「画期的」度合いはこれほどすごい
第1は、電気推進（イオンエンジン）
通常、ロケットは火薬や燃料を燃焼させ、その反動で進む。パワーは絶大だが、燃焼できる時間は数分間と短く、いったん軌道を決めたら、変更は困難である。また、パワーに耐えられる強靱な船体が必要である。一方で、電気推進は、電気の力でガスを噴出する。パワーは小さいが、長時間エンジンを稼働させることができる。実際「はやぶさ」は、数万時間というエンジン稼働を記録し、いまも更新中である。
第2は、全自動制御
はるか数千万キロメートル彼方では、指令が届くのに数分かかる。着陸は探査機が自ら考え、判断することが求められる。
第3は、小惑星の精密探査
これの結果は、世界的な科学雑誌サイエンスを一冊特集にするほどの成果をあげた。
第4は、小惑星の着陸と離陸
着陸は、米国のニア・シューメイカー探査機に先を越されたが、離陸は史上初であり、これを成功させている。
第5は、小惑星サンプルの採取
第6は、地球に帰還し、大気圏にカプセルを投入、サンプルを無事回収すること
以上のうち、ひとつでもなしえれば、前人未踏である。しかも、はやぶさはすでに、1～4までを成功させている。ここまでで、100点満点の250点を獲得といっていい。5,6がなされればさらに成果があがる。
（得点の内訳(^^は公式サイト参照）
１３日は管制室のライブ中継もあるようですがhttp://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/hayabusa_ev.shtml
涙なしには見られないかも。
最近たびたび取り上げてますが、この人は至極真っ当な人だと思います。
たぬきちの「リストラなう」日記
書籍化を決めた経緯を話します
新潮社に「頼みます」と言った後、それでも僕は、始終「書籍化は止めた方がいいかもしれない」と思っていた。
６月から失業者＝求職中になる。雇用保険の失業給付は是が非でもほしい。僕には印税なんかよりこっちのほうが大切だ。額も印税より大きいし。
５月20日に初めてハローワークへ行ったとき、相談したのはそのことだ。幸い担当者は「在職中に書いた原稿が本になるのは、失業給付の問題になることはない」とはっきり言ってくれた。それを聞いてやっと安心した。もしここで「給付資格を喪失します」と言われたら、新潮社のチームに土下座して「やっぱり止めてください」と頼もうと思っていた。本当にドキドキだった。だから僕のなかで本気で「書籍化するぞ」と決めたのはこの日だといえる。もっと早くハロワに行っておけば良かった、とも思う。ていうかこういう話が持ち上がったらすぐ行けよ、ということか。
（中略）
もしかして普通の人は「成功すれば印税のほうが失業給付なんかよりずっと巨額になるんじゃない？」と思うかもしれない。「自分なら失業給付より印税を選ぶ」という人は多いのだろうか。
僕はまったくそうは思わない。生きていくうえで一番大切なのは、一時の大金ではなく、ちょっとずつ得られるちょっとのお金の連続なのだ。そして毎日仕事があることだ。仕事のない人生は辛い。
たぬきちさんは出版社に勤務していたので、書籍の世界が『ブラック・スワン』における「最果ての国」だということが骨身にしみているということも影響しているのでしょう。
それ以上に、たぬきちさんの転職先を決めずに退職勧奨に応じるということ＝無職になる覚悟がつたわってきます。
自分にはその覚悟はないなぁ、ということも痛感。
菅首相会見：「政治の役割は最小不幸の社会を作ること」
就任当初の記者会見なので、内容は総花的なのは仕方ないですが、気になるのがたとえ話が軽くて、しかも適切でない（すべる）ものが多いこと。
もともと「市民派」で街頭演説などが得意な人なのかもしれませんが、（ここ数代の内閣総理大臣に共通する特徴でもある）言葉の軽さは、致命傷になりかねません。
口先でごまかそうと言う人でないことを期待しつつ、施政方針演説は骨太にお願いしたいところです。
以下にいくつか抜粋
私は政治の役割というのは国民が不幸になる要素、あるいは世界の人々が不幸になる要素をいかに少なくしていくのか、最小不幸の社会を作ることにあると考えております。もちろん大きな幸福を求めることは重要でありますが、それは例えば恋愛とか、あるいは自分の好きな絵を描くとか、そういうところにはあんまり政治が関与すべきではなくて、逆に貧困、あるいは戦争、そういったことをなくすることにこそ、政治が深く力を尽くすべきだとこのように考えているからであります。
総理になったからには、もうあまり個人的な時間はとれない。本当なら５３番札所まできているお遍路も続けたいところだが、今しばらくはそれを後に延ばしても、ある意味では官邸を中心に、これこそが修行の場だという覚悟で、日本という国のため、さらには世界のために私のあらん限りの力を尽くして良い日本を、良い世界をつくるために全力をあげることを国民の皆さんにお約束して、私からの国民の皆さんへのメッセージとさせていただきます。
鳩山政権は（私は）副総理という重要な役割をいただいていた。鳩山内閣が短命だったことは残念だし、大きな責任を感じている。そのうえで、新たな、私のもとの内閣は、やはり、官房長官を軸にした一体性を考えて構成をいたしました。つまりは、総理のもとの官房長官とは内閣の番頭役であり、場合によっては、内閣総理大臣に対して「ここはまずいですよ」と言える人物でなければならない。よく中曽根政権のもとの後藤田先生の名前が出ますが、まさに、そうした力をもった方でなければならない。
円安のことは、一般的には円安が輸出においてプラスになるし、輸出のかなりウエートの高い今の日本経済では、円安が一般的にいえば、プラスになると言われていることは私もよく承知しています。ただ、相場については、あまり発言しないようにと、財務大臣になった時も言われましたので、この程度にさせていただいています。
ですからあの、私もそれこそ最初にイカルイットのＧ７なんかに行ってですね、この１年間で４人目の財務大臣の菅直人ですって言ったら、各国の財務大臣が苦笑していましたけれども、つまりはあまりにですね、その、総理はもとよりですが大臣も短期間で代わるということは私はそういう意味での行政の質と言っていいのか、望ましいことではないと思っております。
機密費という問題、あの、なかなか何と言いましょうか、あの、根源的な問題も含んでいるわけです。ものの本によればですね、戦前でしたでしょうか、ソ連の動きを明石大佐でしょうか、いろいろ調査をするときにですね、巨額のまさにそういう費用を使ってですね、いろいろそういう意味での情報のオペレーションをやったということも歴史的には出ております。
以前ちょっとふれた たぬきちの「リストラなう」日記 ですが、書籍化計画がもちあがったようです。
ところが
【お知らせ】「リストラなう」にコメントを寄せてくださったみなさまへ【とても重要】
にあるように、コメントを書籍に掲載しようとする中で、掲載の同意についてオプトアウト（掲載を希望しない人は言ってくれ、言われなければ承諾とみなす）という方法をとったために物議をかもしています。
たぬきちさん自身、新しいブログたぬきちの野良犬ダイアリーで
時間的な制約。連絡手段・投稿者同定についての制約。収録可能な紙幅の制約。これらの制約をなんとかかいくぐりながら企画を進めるための暫定的な解として提示させてもらったのが、最後のエントリ「【お知らせ】「リストラなう」にコメントを寄せてくださったみなさまへ【とても重要】」だった。そしてコメント欄は過去最大規模で炎上中。すいません。拙速とのご指摘は本当に心に痛い。
と言ってます。
物議をかみそたのは、以下の点かと。
１．コメントの使用許諾を得るのにどのような手続きが必要か
・匿名の場合、著作権を主張したとしても本来の権利者かの立証が難しい
・「最終回」と書いた後のエントリで告知するのがオプトアウトとして有効か
・同業者や書店員の生の声に近いコメントがあり、掲載されると本人が特定される恐れがある人がオプトアウトの期限を過ぎて出版差し止めを訴えたらどうなるんだろう（現実的には自ら露出することは不利益になるので少ないと思いますが。）
２．勤務先との雇用契約上の守秘義務違反の問題はないか
会社の内部事情、年収や各種手当てを開示していますが、この程度は守秘義務違反とまでは言われないんじゃないかと思います。ただこれが電子出版されたとすると会社としては相当不愉快でしょうね。
この手の本は旬のうちに出版しないと賞味期限が短いので、結果的に今回のような対応にならざるを得なかったと思いますし、現在無職の中で、チャンスをつかんでビジネスにつなげようという気持ちもわかります。
たぬきちさんも最初から出版を考えていればもう少し周到にコメントのルールの手当てをしていたと思うので、今回のどたばたも共感できます。
いろんな意味で物議をかもす出版になりそうですが、それに対しても真摯に向き合って、がんばって新しいブログを続けてもらいたいと思います。
＜追記＞
コメントを掲載する人についての謝礼などについて、新しいエントリがアップされました。
改めて、お願いします。
こういうのって、出版社側が対処することのようにも思うのですが、たぬきちさんの真面目さと出版社勤務という経歴によるものなのでしょうか。
頑張ってください。
辞任するとなると実はけっこう評価が高かったのがこの人。
社民党：連立離脱 涙のち笑顔 辻元氏、副国交相辞任
(毎日新聞 2010年6月1日 東京朝刊)
所属する社民党が連立政権を離脱するのに伴い、前原誠司国土交通相に正式に辞表を提出した辻元清美副国交相は３１日の登庁時、記者団に「国交省は利権の巣窟（そうくつ）というイメージがあったが、そうではなかった。多くの職員が変えていこうという思いに賛同してくれた」と涙を見せた。
辞表を受け取った前原国交相は「ＪＡＬ（日本航空）問題で他省庁を説得し再建を進められたのは辻元さんの力が大きい」と切り出した。これに対して、辻元氏は「（今後は）野党で質問に立って、追及していく立場でご協力申し上げたい」と応じ、笑顔を見せた。
社民党離脱の話が出る前に官僚から聞いた話ですが、辻元氏は政務三役の中ではいちばんまじめに責任感を持って取り組んでいたそうです。秘書給与問題などで苦労したためか野党時のようなアクの強いキャラを前面に出すようなこともなかったとか。
特によかったところは前原大臣とコミュニケーションが取れていたことだとか。
というのは、鳩山総理は最後に会った人の意見に影響される「上書き保存」の人なのに対し、前原大臣は人の言うことに耳を貸さずに自説を曲げない、いわば「読取り専用」の人なんだそうです。
「IQは高いがEQは低い」タイプで、そのへんが八ツ場ダムとか日航救済騒動の時にも出たのではと。
そういう前原大臣とコミュニケーションを取れていたのが辻元氏なんだそうです（前原氏の肩についた糸屑を取ってあげるだけではなかったらしい。）。
なので辻元氏が辞めると一番困るのが前原大臣なんじゃないか、というのが今回の辞任に関しての僕の勝手な仮説。
もともと自説に沿わない官僚の意見は聞かないだけに、うまくフォローする人がいないと省内・閣内で孤立したり、逆に身内で固めてしまうようになってしまうのではないかと。
もっとも辻元氏がいたときにも、観光庁長官を任期途中で更迭して大分トリニータを首になった溝畑宏氏の再就職の面倒を見る「お友達人事」をしていたりしているので（参照）、前原大臣自身がどこまで自覚的なのかはわかりませんが。
ところで先日の話では、他の政務三役についての話は聞けませんでした、まあ、話題に上らない程度、ということのようです（笑）
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