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4月5日（土曜日）の夜、内房メバリングへ出発したのはPM7：00過ぎ。
満潮がPM8：50、深夜には雨が降り出す予報で少し焦っていました。
京葉道路を南下。
ちょっとスピード出して、時合いに間に合うよう車を走らせていました。
突然、後方から赤い光が・・・。
「ん？」
違反切符GET!（大泣）
覆面パトカーでした。
23kmオーバー。
減点2点、反則金15000円なり。
それ以上に、守り続けてきたゴールド免許がこれにてジ・エンド。
普段、夜中の3時とかに車を走らせているぐっちゃんにとっては、
どちらかといえば控えめな運転でした。
まさかこの程度の速度超過で（いいえ、反則は反則です）。
という訳で、最悪のスタートです。
気を取り直して、安全運転で内房へ。
ポイントに到着して車を降りると・・・、
「どっひゃー！」
大爆風！
体感風速10m以上！
波飛沫が堤防を乗り越えてくるほどの荒れっぷりです。
せっかく内房まで行ったのに、完全に戦意喪失です。
釣りになりそうなポイントを探して少しうろうろしますが時間だけが経過。
仕方なく、
波立って釣りになるかどうか怪しい定番ポイントへ・・・。
ここまで来て竿を振らずに帰るのも悔しいので、とりあえず投げてみました。
ジグヘッド単体では話にならない強風なので、キャロを付けて飛ばします。
風は左斜め後ろから右斜め前へ。
潮は左から右へ波とともに激しく動いています。
第1投！
想像通り、着水したこともはっきり分からないし、
巻いてみても、海中の様子など全然分かりません。
「こりゃ、ダメかな・・・。」
「コンコンッ！」
「ん？」
なんと、第1投目からメバルゲット！
Newカルディア2004、文字通り一投入魂です！
20cmをわずかに超える、内房ではナイスサイズでした。
「なんだ、釣れるんじゃん！」
続いて2投目！
「クンクンッ！」
「おし、連続ヒット！」
・・・。
「あれ？」
しっかりフィッキングしたのですが、魚がどんどん横に走ります。
弱めに設定していたNewカルディアのドラグがジジッと鳴ります。
それでも、ほどなく巻き上げて抜きあげてみると、
シーバスならぬチ―バス（小さいシーバス）
25cmちょっとのミニマムサイズ。魚体は超きれいでした。
おいおい・・・
経験上、シーバスがいるとメバルが餌を食わなくなります。
案の定、この後アタリはぱったり止まりました。
メバルもシーバスも音沙汰なくなって、
風はスタート時よりも横からに徐々に変化。
結局、実釣30分くらいで、本当に釣りにならなくなり納竿としました。
帰りは後悔いっぱいの高速ではなく、深夜の下道を走って北上。
途中で豪快に雨が降り出しました。
うーん、早々に退散して正解でしたね。
珍しく寄り道して、
以前から気になっていた国道沿いの24時間営業のラーメン屋さんを訪問。
感想ですが、
うーん、博多の長浜ラーメンを謳っていますが、ちょっと違うような・・・。
麺も僕が知っている長浜ラーメンよりも粉っぽくていただけません。
替え玉を前面に出している店ですが、ぐっちゃんの口には合わなかったので止めました。
スープやチャーシューなど、美味しいと思うんですけどね～、残念！
今日の日曜日は花見がてら成田山に行ってきました。
見事な桜。しかも、雨が降り出したため花びらが散って、ものすごい桜吹雪になりました。
愛車も桜の花びらでお化粧しています。
この季節だけの光景ですね。
例年の事ですが、桜の季節は風が強くて天気が安定しませんね。
毎回毎回、来週こそは！って書いているような気がしますが、
本当に来週こそは！浮かびたいです。
それではまた
おやすみなさい
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