エジプト紀行（７）

ナイル特急

10月27日、夕方のアスワン駅です。今夜はナイル特急の一等寝台
車でカイロに向かいます。


列車の到着まで時間があるので、駅前のスーク（市場）を冷やかし
て歩き、お土産を買いました。


到着した列車に乗り込みます。


コンパートメントの前で。廊下の片側に客室が並んでいます。
左側のカーテンが掛かっているところは広い窓。
中は上下二段のベッドに洗面台（ただし、水の出はあまりよくない）
となかなか機能的に出来ています。もちろんエアコン完備です。


夕食はルームサービスです。
左上から時計回りにパン、堅めのタヒーナ（パンに付けて食べる。
チーズとマヨネーズの合いの子みたいな感じ）、甘辛く味付けした
カバーブとライス、白身魚のフライとフライドポテト、デザートの
ケーキとブドウ。…なかなかの豪華版でおいしい。
水代わりのビールは地ビール？で「ルクソール」という銘柄。
２ドルと安いのがうれしい。

エジプト紀行（６）

10月27日(金)晴れ。とにかく雨は降らないので毎日がカンカン照り。


9時半発で再びアスワンへ。コンベイの隊列を組むのでバスが集結
するのを待っているところです。


砂漠の真ん中で、ラクダを満載したトラックに追い抜かれました。

アスワン

1970年に完成した高さ11、全長3600mの巨大なアスワンハイダムは
ナイル川を堰き止めて琵琶湖の7.5倍のナセル湖とした、近代技術
による大治水事業です。


ダム湖を見下ろす小綺麗なレストランでシシケパブの昼食。
毎日、昼も夜もビールを飲んでいますが、缶でも小瓶でも同じ
ような値段で19～25￡E（400～525円）。
イスラムの国ですから、アルコール類の値段は結構高いです。


午後は岩の亀裂が原因で切り出しが中止となった長さ41．75m
の切りかけのオベリスクに行きました。
これを見ると古代の石切技術の方法がよく分かります。また
どのようにして巨大な石材を運んだのかの説明もあるました。