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本日の山陰は確か雨という予報だったはずですが・・・意外に天気が良かったですね
一日中晴れとはいかなかったけれど雲が出たり晴れたりで雨は降らなかったですね
昨夜は結構降っていましたので米子アサヒほろにが会の60周年記念例会から帰ったのは日付が変わってからでした(笑)
さてこの所大変忙しかったのですがその上に結構忙しいお話が来ました・・・まだ決定では無いのですが。
これってバブルじゃ無いですか!?
なかなかオンタイムではわからないのですよねバブルって・・・後になってア〜あれがバブルだったんだ〜と気がつくパターンですね。
まあいいや成るように成る・・・
さて製作です今日は少し変わったことをしています
まずはミニカーの修理ですね
広島方面のお客様でヴィジョンのポルシェを色違いでお持ちの方からのご依頼です
この方はシルバー・ホワイト・レッド・ブラウンメタと4台も持っていらっしゃいますが気になるのはリアウイングの角度らしいのです
シルバーはほぼ水平で理想の形状らしですが他の三色は少し斜めにウイングが付いています
ポルシェのリアウイングはリアのエンジンフードと一体なのでウイングを取り外して角度を調整するのは無理です
削って合わせるとエンジンフードの建て付けが狂ってしまうのです
ホワイトは確かに少し斜めですね
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メタリックブラウンはホワイトほどでは無いけど少し角度が付いていますね
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レッドも確かに斜めですね・・・なぜかシルバーだけは水平になっています・・・写真は無いですが
そこでドライヤーでリアウイングを温めて水平になるように調整してみました
これでいかがでしょう・・・
あまり強く変形させますとフードの上側が折れ曲がったような形状になってしまうのでこれもまた不自然なんです
これくらいが限界かな・・・
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メタリックブラウンの方も直してみました
なかなか難しいですね〜写真
部分的な画像では本当に良くなったのかよくわからないのです
全体を写したものの方がわかりやすいですかね〜
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レッドもこの通りです・・・
これくらいで良いかな〜
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アップの写真では曲がり方がよくわからないですね
これくらいで良いのか??
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よく見ますと
フロントウインドウが外れています
これもついでに直しておきましょう
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接着剤が硬化するまでマスキングテープで押さえておきます
ブラウンの物もフロント側だけが剥離していましたのでこちらも修理ですね
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こんなものも入って来ましたよ
再販分の1/12T社対応のワタナベスポークホイールですね
今日からパッキングの準備です
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200本のタイヤのバリを削っています
この後200本のホイールもバリをとります全部で400のパーツのバリ取りは結構な時間がかかりますよ
掃除機を使ってレジンのカスが飛び散らないようにします
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エアバルブも5個ずつパッキングです
4つはホイールに使います、残りの1個は予備にされても良いですしスペアタイヤに使われても良いかと思います
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次は先日サンプルを塗ったホイールですね
ホワイトメタル製なので小さなバリがまだ残っていますのでこれを処理しています
数は120個ですよ
ちょっと疲れます(笑)
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サンドブラストをかけてバリを取って見ました・・・
サフの密着は良くなりそうですが・・・バリも無くなるけどモールドが甘くなりそうですね〜
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サフを塗る為に爪楊枝を使って持ち手をつけています
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まずは裏側からサフを塗って見ました
どうかな〜120個今日だけでは終わらない・・・
本日の山陰は確か雨という予報だったはずですが・・・意外に天気が良かったですね
一日中晴れとはいかなかったけれど雲が出たり晴れたりで雨は降らなかったですね
昨夜は結構降っていましたので米子アサヒほろにが会の60周年記念例会から帰ったのは日付が変わってからでした(笑)
さてこの所大変忙しかったのですがその上に結構忙しいお話が来ました・・・まだ決定では無いのですが。
これってバブルじゃ無いですか!?
なかなかオンタイムではわからないのですよねバブルって・・・後になってア〜あれがバブルだったんだ〜と気がつくパターンですね。
まあいいや成るように成る・・・
さて製作です今日は少し変わったことをしています
まずはミニカーの修理ですね
広島方面のお客様でヴィジョンのポルシェを色違いでお持ちの方からのご依頼です
この方はシルバー・ホワイト・レッド・ブラウンメタと4台も持っていらっしゃいますが気になるのはリアウイングの角度らしいのです
シルバーはほぼ水平で理想の形状らしですが他の三色は少し斜めにウイングが付いています
ポルシェのリアウイングはリアのエンジンフードと一体なのでウイングを取り外して角度を調整するのは無理です
削って合わせるとエンジンフードの建て付けが狂ってしまうのです
ホワイトは確かに少し斜めですね
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メタリックブラウンはホワイトほどでは無いけど少し角度が付いていますね
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レッドも確かに斜めですね・・・なぜかシルバーだけは水平になっています・・・写真は無いですが
そこでドライヤーでリアウイングを温めて水平になるように調整してみました
これでいかがでしょう・・・
あまり強く変形させますとフードの上側が折れ曲がったような形状になってしまうのでこれもまた不自然なんです
これくらいが限界かな・・・
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メタリックブラウンの方も直してみました
なかなか難しいですね〜写真
部分的な画像では本当に良くなったのかよくわからないのです
全体を写したものの方がわかりやすいですかね〜
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レッドもこの通りです・・・
これくらいで良いかな〜
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アップの写真では曲がり方がよくわからないですね
これくらいで良いのか??
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よく見ますと
フロントウインドウが外れています
これもついでに直しておきましょう
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接着剤が硬化するまでマスキングテープで押さえておきます
ブラウンの物もフロント側だけが剥離していましたのでこちらも修理ですね
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こんなものも入って来ましたよ
再販分の1/12T社対応のワタナベスポークホイールですね
今日からパッキングの準備です
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200本のタイヤのバリを削っています
この後200本のホイールもバリをとります全部で400のパーツのバリ取りは結構な時間がかかりますよ
掃除機を使ってレジンのカスが飛び散らないようにします
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エアバルブも5個ずつパッキングです
4つはホイールに使います、残りの1個は予備にされても良いですしスペアタイヤに使われても良いかと思います
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次は先日サンプルを塗ったホイールですね
ホワイトメタル製なので小さなバリがまだ残っていますのでこれを処理しています
数は120個ですよ
ちょっと疲れます(笑)
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サンドブラストをかけてバリを取って見ました・・・
サフの密着は良くなりそうですが・・・バリも無くなるけどモールドが甘くなりそうですね〜
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サフを塗る為に爪楊枝を使って持ち手をつけています
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まずは裏側からサフを塗って見ました
どうかな〜120個今日だけでは終わらない・・・
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