養老山系縦走 石津御岳 (629.1m)から 多度山 (402.8m) へ

3月21日に「かがみの山歩会」の例会で往路は石津御嶽山から多度縦走路を踏破し、多度山から下山して養老鉄道の多度駅から石津駅まで電車に乗りました。石津駅で下車して駐車した場所へ戻りました。
石津御岳の山頂まではキツイ登りですが、山頂に登ってしまえば、後は快適な縦走路を歩く。
眺望が良く、濃尾平野を見下ろせました。
そんなコースを歩いてきました。

石津御岳登山口　―　展望台 　―　２１世紀記念の森園地 　―　石津御岳三角点
　―　籠所前　―　 ハンググライダーホーム　―　高圧鉄塔への分岐　 ―　30番鉄塔
　 ―　多良峡分岐　―　多度山上公園 　―　眺望満喫コース 　 ―　多度駅


左御嶽道の石碑。
ここが登山道の入口です。



この辺り。
21世紀記念の森園地です。
記念樹が植えられています。記念樹が植えられて歳月が経ち木が大きく成っています。



登山道の横。
シキミの木が有りました。
花が咲く時期を迎えていました。



縦走の開始です。
真っ直ぐに伸びた桧の道。雪で白くなっています。
そんなコースを歩き始めました。



ハンググライダーのプラットホームです。
プラットホームから飛び出します。
三角形のハンググライダーやパラシュート型のパラグライダーで大空に飛び出すのでしょう。



途中には下界を見下ろせる場所が何箇所も有りました。
これはハンググライダーの出発場所からの
近くが揖斐川。そして長良川遠くに見えるのは木曽川です。
長良川と揖斐川を分流する堤防。松並木が見えます。
宝暦治水で薩摩義士が難工事と向き合った場所なのでしよう。
横に長いのが長島町。光るドームは長島輪中ドームです。
写真の中に入っていませんが山の麓を養老鉄道が通っています。レールのつなぎ目を走る車輪のゴットンゴットンと言う音が時々聞こえ列車が走って行くのが分かりました。



30番鉄塔まで来ました。
ここでランチタイムになりました。



30番鉄塔からの眺望です。
冠雪した鈴鹿の山々が望めました。



土塁の上を歩く。
そんなイメージがするところを歩いています。



多度山頂に到着です。
桜の下に三角点が有ります。
ここよりも左側の場所が高いのですが、三角点はこの場所に設けて有ります。




山上展望台からの眺望です。
名古屋駅の高層タワービル群が肉眼では確認できましたが、カメラの画像ではハッキリしていません。



山上公園に設置して有った多度山ハイキングコース案内図です。



山上公園から眺望満喫コースで下山して行きます。



多度駅が見えてきました。



14時59発の大垣行の電車が入ってきます。


多度駅に着いたのが14時25分でした。
14時19分の電車が出たばかりで30分以上の待ち時間が有りました。
ミンナ、乗車券を買ってしまった後で、ドライバがタクシーで駐車した場所に取に行けばよかったと言う声が出てきました。