ＪＲ西日本 山陽本線（ＪＲ神戸線） 「明石駅」
写真を撮っている側に明石公園（明石城址）があります。
また、競い合うように山陽電車の明石駅が並行しています。
「明石駅」でいつも思うことなのですが、普通から新快速、新快速から普通への乗り換えが非常に不便なことです。
１番、２番ホームが下り、上りの普通ホーム、３番、４番が下り、上りの新快速、特急ホームなんです。
だから乗り換えるとなると、隣りのホームに行かなくてはならず、すごく不便です。
※２０１６年２月更新
ホーム構造
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 朝霧 西明石 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 山陽電鉄・本線
駅構造 ： 高架駅（２面４線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 兵庫県明石市
訪 問 ： ？？？（写真は２０１６年２月）
京成 本線 「青砥駅」
「青砥駅」は２段構造をしており、２階は上野、押上方面、３階は成田、千葉方面の列車が発着します。
なので、上野方面からやってきて駅を出るときは、３階から１階まで降りてこなければならず、結構疲れます。
※２０２４年４月 更新
（駅名標）
（２Ｆホーム）
（２Ｆホーム）
（３Ｆホーム）
（３Ｆホーム）
（改札）
ホーム構造（３Ｆ：高砂、成田空港方面）
← 京成高砂 （本線） →
ホーム構造（２Ｆ：押上、上野方面）
（本線） お花茶屋 →
（押上線） 京成立石 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 押上線
駅構造 ： 高架駅（２面４線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都葛飾区
訪 問 ： ？？？（写真は２００６年４月）
とさでん交通 伊野線 「朝倉神社前駅」（電停）
「朝倉神社前駅」は「朝倉駅前」より１つ伊野方面に進んだところで、名前の示すとおり、朝倉神社が近くにあります。
この電停で待っていても、伊野行きの電車に乗せてくれません。
道路で待つわけにはいかないので、待てるスペースがある写真のホームで待っていたら、
乗ろうとした動作をしたにもかかわらず、通過していきました。
次の電車を朝倉駅前から乗って、文句をいいましたけどね。
なにせ２０分後にしか来なかったので、遅れるし、待たされるしで、腹がたったので。 （２０１４年３月の出来事です）
※２０１４年４月 更新
（２００８年当時）
（駅名標）
（２００８年当時）
ホーム構造
← 宮の奥 朝倉駅前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 電停（２面１線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 高知県高知市
訪 問 ： １９９７年１月（写真は２０１４年３月）
ＪＲ東日本 東北本線（京浜東北線） 「赤羽駅」
「赤羽駅」を通る路線は、宇都宮線、湘南新宿ライン、京浜東北線、埼京線とありますが、
当ブログでは、京浜東北線は東北本線、尾久を通る宇都宮線は東北本線・尾久支線とさせていただきます。
つまり愛称で呼ばれている路線名を使わないようにします。
ただし、湘南新宿ライン（東北本線の貨物線）、埼京線（東北本線・赤羽線）はそのまま呼ぶことにします。
※２０１６年６月 更新
（駅名標：京浜東北線）
（ホーム：京浜東北線）
（駅名標：宇都宮線・高崎線）
（ホーム：宇都宮線・高崎線）
（駅名標：湘南新宿ライン）
（ホーム：湘南新宿ライン）
（駅名標：埼京線）
（ホーム：埼京線）
ホーム構造
← 川口 （京浜東北線） 東十条 →
← 北赤羽 （埼京線） 十条 →
← 浦和 （宇都宮、高崎線） 尾久 →
← 浦和 （湘南新宿ライン） 池袋 →
（エキタグ スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 湘南新宿ライン、東北本線・尾久支線、埼京線
駅構造 ： 高架駅（４面８線）
営業形態： 有人(直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 東京都北区
訪 問 ： ２００７年４月（写真は１枚目２００７年４月、以外は２０１６年５月）
名古屋市交通局 名城線 「新瑞橋駅」（あらたまばし）
言われてみれば、確かにそういう読み方になるかもわかりませんが、字だけみると「あらたまばし」とは読めないですよね。
写真の出口のところは、大きなバスターミナルになっています。
バスに乗る人の方が多いような気がします。
※２０１９年２月更新
（駅名標：名城線）
（ホーム：名城線）
（改札：名城線）
（駅名標：桜通線）
（ホーム：桜通線）
（ホーム：桜通線）
（ホーム：桜通線）
（連絡通路）
ホーム構造（名城線）
← 妙音通 瑞穂運動場東 →
ホーム構造（桜通線）
← 瑞穂運動場西 桜本町 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 桜通線
駅構造 ： 地下駅（名城線：１面２線、桜通線：１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 愛知県名古屋市瑞穂区
訪 問 ： ２００６年４月（１枚目以外２０１７年１２月）
ＪＲ西日本 山陰本線 「餘部駅」（あまるべ）
あの餘部鉄橋で有名な「餘部駅」です。
鉄橋は有名でも、駅は知らない方もおられると思います。 駅は無人駅で、駅舎もないホームだけの駅です。
「トンネルを出ると→鉄橋を渡ると→餘部駅」になっていて、駅からも鉄橋はすぐ目の前です。
近畿の駅百選にも選ばれています。
※２０２０年８月 更新
（駅入口）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（下から。 道の駅あまるべから）
（旧ホーム）
（以前の鉄橋）
（以前の鉄橋）
ホーム構造
← 久谷 鎧 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（１面１線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 兵庫県美方郡
訪 問 ： ２００３年８月（写真は１～６枚目２０２０年８月）
南海 高野線 「芦原町駅」
高野線でも岸里玉出～汐見橋を走る非常にローカルな線です。
高野線のこの区間は非常に独特な雰囲気があり、都会、大阪ということが感じられません。
ＪＲの「芦原橋駅」に近いのですが、あまり乗り換えている人は見かけません。
乗り換え以外の人もあまり見かけませんが・・・
とにかく、人が利用するのかなと思うぐらい乗降客は少ないです。
（ホーム）
ホーム構造
← 汐見橋 木津川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：ＪＲ大阪環状線（芦原橋）
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市浪速区
訪 問 ：？？？（写真は２００６年９月）
高野線でも岸里玉出～汐見橋を走る非常にローカルな線です。
高野線のこの区間は非常に独特な雰囲気があり、都会、大阪ということが感じられません。
ＪＲの「芦原橋駅」に近いのですが、あまり乗り換えている人は見かけません。
乗り換え以外の人もあまり見かけませんが・・・
とにかく、人が利用するのかなと思うぐらい乗降客は少ないです。
（ホーム）
ホーム構造
← 汐見橋 木津川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：ＪＲ大阪環状線（芦原橋）
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市浪速区
訪 問 ：？？？（写真は２００６年９月）
ＪＲ東日本 総武本線 「浅草橋駅」
「浅草橋駅」は総武線といっても、各駅停車の総武線です。
快速の方の総武線とどちらが、本線かわかりませんが・・・
その昔、出張でよくこの駅を利用していましたが、あるとき、ゲリラによる放火で駅が一日使用不能になったのをよく覚えています。
１枚目の写真は２０１６．０８
※２０２４年７月 更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
（２００７．１１）
ホーム構造
← 両国 秋葉原 →
（エキタグ スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 東京都営・浅草線
駅構造 ： 高架駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都台東区
訪 問 ： ？？？（日付のない写真は２０２４年７月）
会津鉄道 「会津田島駅」
以前に、会津鉄道の東北の駅百選に選ばれている「塔のへつり駅」、「湯野上温泉駅」を紹介いたしました。
そのときに、「もう一つの百選の駅をいずれ紹介します」と予告いたしましたが、その駅が「会津田島駅」です。
駅は２面４線あり、東武線から直通でこの「会津田島駅」までやってくる列車もあります。
※２０２４年４月 更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 田島高校前 中荒井 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面４線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 福島県南会津郡
訪 問 ： ２００７年７月（写真は２０２４年４月）
ＪＲ西日本 山陰本線 「綾部駅」
「綾部駅」は舞鶴方面への分岐駅となっています。
なので、駅で乗り降りする人よりも乗り換えで使う人の方が多いようです。
「きのさき」や「まいづる」など、ここを通る特急はすべて停車します。
※２０１４年１２月更新
ホーム構造
← 高津 淵垣、山家 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：舞鶴線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：京都府綾部市
訪 問 ：？？？（写真は２００３年８月）
「綾部駅」は舞鶴方面への分岐駅となっています。
なので、駅で乗り降りする人よりも乗り換えで使う人の方が多いようです。
「きのさき」や「まいづる」など、ここを通る特急はすべて停車します。
※２０１４年１２月更新
ホーム構造
← 高津 淵垣、山家 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：舞鶴線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：京都府綾部市
訪 問 ：？？？（写真は２００３年８月）
ＪＲ東海 東海道本線 「愛知御津駅」（あいちみと）
「あいちみと」と読みます。 難読駅名というほどではありませんが、地名を知らない人はちょっと読めませんよね。
そして、「三河」ではなく「愛知」とつけているところも珍しいです。
位置的には豊橋よりも２つ名古屋よりになります。
ちょっと洋風のかわいらしい駅舎です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 西小坂井 三河大塚 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：愛知県豊川市
訪 問 ：２００６年３月
「あいちみと」と読みます。 難読駅名というほどではありませんが、地名を知らない人はちょっと読めませんよね。
そして、「三河」ではなく「愛知」とつけているところも珍しいです。
位置的には豊橋よりも２つ名古屋よりになります。
ちょっと洋風のかわいらしい駅舎です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 西小坂井 三河大塚 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：愛知県豊川市
訪 問 ：２００６年３月
