いつもお世話になるのが ディーラーの車両点検です。
五年ほどで114000キロは超えました。
高速道路も結構走行していますが 故障や不具合は自損の傷だけです。
でも 点検時 不満に思うのが 自分では判断がつかないけれど
求められる部品交換の交換するしないの 決定です。
できれば必要かどうか 二か所で聞いてみたい衝動にかられます。
今回は オイル エレメント エアコンフィルター バッテリー いやはや 点検で必要かよと。
この五年で タイヤも二度変えてます。 安全のための必要事項なことはわかっているけれど
確かめたい。
いまや メンテナンスしてくれた人物が責任もって必ず説明 続いて決済と
わかりやすいのですが もう一人 あんたも必要だと思うかと聞いてみたいかも
昔の車なら 10万キロの走行なら 買い替えが必要だったのですが
いまでは 電池の寿命が車の寿命となるとか その寿命10年あるらしいです。
走り出しはよいし 燃費は25キロは走れますし 満足してはいます。
点検 お金をかけても必要だとは思っています。
振動というのはねじを緩めるらしく
ワッシャーのないシェードの螺子は緩んでます。
海沿いの街ですから潮風による錆も心配です。
たかが点検 されど点検です。
五年ほどで114000キロは超えました。
高速道路も結構走行していますが 故障や不具合は自損の傷だけです。
でも 点検時 不満に思うのが 自分では判断がつかないけれど
求められる部品交換の交換するしないの 決定です。
できれば必要かどうか 二か所で聞いてみたい衝動にかられます。
今回は オイル エレメント エアコンフィルター バッテリー いやはや 点検で必要かよと。
この五年で タイヤも二度変えてます。 安全のための必要事項なことはわかっているけれど
確かめたい。
いまや メンテナンスしてくれた人物が責任もって必ず説明 続いて決済と
わかりやすいのですが もう一人 あんたも必要だと思うかと聞いてみたいかも
昔の車なら 10万キロの走行なら 買い替えが必要だったのですが
いまでは 電池の寿命が車の寿命となるとか その寿命10年あるらしいです。
走り出しはよいし 燃費は25キロは走れますし 満足してはいます。
点検 お金をかけても必要だとは思っています。
振動というのはねじを緩めるらしく
ワッシャーのないシェードの螺子は緩んでます。
海沿いの街ですから潮風による錆も心配です。
たかが点検 されど点検です。