覚えているかい？ ジェニファー・フェドリックを。

　それは1989年。いまから28年前のこと。

　バスプロなるものがようやくわかりかけてきたときに「女性バスプロ」が居るとの話をTVで見た。

　それがジェニファー・フェドリック（写真）だ。

　この姿を見て思い出せない人は，相当に若いか，バス釣りの歴史が30年未満という若さを持っていることになる。つまり，僕は若くないのだ（泣）。

　だが，ジェニファーの釣りに驚いたことは多かった。たしか，1989年度JBTA年間ランキングがベスト10ぐらいに入るものだったのではないだろうか。

　そんなわけで，当時のフィッシングショーで記念撮影を撮ってもらったりしたものだ。たしか，実年齢が自分より5歳ぐらい上だから，姉と同い年ぐらい。いまならもういいオバチャンになっているのかな。

　そういえば，当時はこの分厚いライフベストが辛かった。真夏にガイドしてもらっても脱げないわけで，琵琶湖では友人がぶったおれたっけ。まあ，睡眠不足だったんだろうけどね。

　しかしまあ，当時のVHSを大事にDVD化したのもすでに8年前。

　光陰矢の如し，である。

ダイワSS-SVに限らず，どんなリールもメンテナンスは必須。

　ダイワSS-SVより飛距離はSVSの方が出るなどと書いてある記事を読むことがあるが，それは「正しいセッティング」が出来ていないだけだ。

　説明書どおりにメカニカルを設定し（ここが最大の味噌），マグダイヤル3.5ぐらいでぶっとびだ。何よりバックラッシュなしで，ソウルシャッドが166ML-2・12LBナイロンでぶっとびである。これはSVSではあり得ない体験だ。

　もっとも，僕は毎回メンテをしているし，OHも年に2回ぐらい行っている。とにかく毎回のメンテ（掃除含む）は非常に重要である。

　さて，リール自体の耐久性はまったく問題ないが，ラインはやはり「GT-Rウルトラ」にかなわないことが，6/3釣行で改めて判明した。

　GT-R・MHと比べると，耐摩耗性能が段違い。なにしろ1日投げ続けて，12LBでロストなし。フロロはあくまで「アシなどの草木」に強いだけで「岩盤」などには弱いというのが僕の実感。

　しかも，クリアなメトロの水でも，GTR-ウルトラのラインカラーは岩に馴染んでまったく問題ない。いや，かえってステルス系ですらある。

　最初からGT-Rウルトラを買っておけって話だが，使ってみないとわからないのがタックル。いや，普通に考えたらGT-R・MHでさえも十二分の性能ですよ。

　以上，ダイワSS-SVの面目躍如のために記した。