←※投票よろしくお願いします！東京の府中試験場の坂道コースは、
大きなＳ字カーブを描いているため、
勾配は緩やかに造られています。
なので、ＡＴ車でこの坂を下る際に、
「２」や「Ｂ（プリウスの場合）」を使う必要はありません。
そもそもＡＴ車の変速は、
速度が増すに連れて高いギアに入る仕組みになっていますから、
「Ｄ（ドライブ）」のままで坂を下ると、
どんどんどんどん加速していってしまいます。
それを防ぐために、
「２」や「１（またはＬ）」や「Ｂ」が設定されているのでした。
ですから、それほどの急勾配でなければ、
「Ｄ」のままで下っても、何ら問題は無いのですよ。
むしろ、シフト操作に気を取られて前を見ていなかったり、
坂を下り終えた後に「Ｄ」に戻し忘れてしまったり、
という心配もありますので、
余計なシフト操作はしないのを、一応お勧めしておきます。
もちろん、「２」や「Ｂ」を使って下っても構いません。
それが本来の正しい操作なのですし。
※当ブログは「人気ブログランキング」に参加しています。
（「自動車(運転技術)」,「自動車(全般)」,「資格受験」,「免許・スクール」の４カテゴリー）
ぜひ１日１クリックの応援をお願いいたします。
↓
人気blogランキングへの投票
（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
