瀬戸ハマナ・コスタにて

HERE TODAY



夜は蒸し暑くうつらうつらの浅い眠りで明け方を迎える。天気は雲りで雨にはなりそうもなく朝飯前のチョイツーリングに行ってきた。近場にはGB250クラブマンを走らせる、早朝５時ごろ家を出発する。
途中数台のオートバイと行き会う、そして、後方からヘッドライト一つのオートバイが急速に近づいてきた。落ち合い橋を渡り僕は左折、後続のオートバイは直進をする。車種を確認するとホンダのシルクロードだった。しばらく走っていくと先ほどの橋を渡って分かれた道との合流交差点が近づく。僕の進行方向は青だったのでそのまま止まらないで直進するが前方にシルクロードは見えなかった。しばらくしたら、後方からまた一つのヘッドライトが光る。コーナーを抜けるあたりで追い越される・・・・・シルクロードだった。

次の信号待ちで隣に並び軽く挨拶をするがいい年のおじさんのようだった。
それにしてもあのブロックタイヤで早いこと早いこと・・・・シルクロードですよ。
先を越されたかと思ったらシルクロードはすぐ先のコンビニに入っていった。
手を振って挨拶していたので僕はホーンを鳴らし答えて先に進む。

６時前に瀬戸ハマナ・コスタ港に到着。
オートバイは２台、CB1300,カワサキのトラッカー？かな。四輪はホンダ2000、フェアレディーZ、奥には数台いたがわからなかった。

少し時間が経ってから先ほどのシルクロードさんがやってきた。ヘルメットを取ると以外にも自分よりは若い気がする。
「先ほどはどうも、シルクロード早いですね！」と話しかけいろいろお話をした。
このライダーも常連さんでした。シルクロードは今預かっている状態、いつもはCB125かBMWK1100だと教えてくれた。

興味を感じたのは、単気筒の場合でのコーナーの手前ではシフトダウンをしてはいけない。上が空いていればシフトアップするほうが良い。そして、ブレーキングして二つぐらいシフトダウンして加速するほうが早く走れる。
こんな話だった。
それに、単気筒はエンジンブレーキをかけるとエンジンが痛むから壊れてしまいますぞ！とのこと。
いろいろ勉強になります。

その後オートバイや四輪は続々駐車場に入ってきたりレイクサイドウエイを走りに行く。

今日の見かけたオートバイは、ホンダのツーリングヨーロピアンタイプの１１００、BMWR1100RS、カワサキ９００（ピッカピカ）、CBX750、などなど。四輪は４０年ぐらい前のレビンかトレノ、ボルシェ356、マセラッティ、SLK、ダットサンサニー、などなどでした。

駐車場には入ってこなかったスカイラインは常連さんらしく隣のライダーが教えてくれた。「外見は普通のハコスカだがエンジンはGTRのものが乗っている」らしい。音でわかるらしいのだ。

７時過ぎたので皆さん中年族は少しずつ走り出していく。僕が駐車場を出るときには年季の入っているカブがやってきた。




*僕が帰りがけに常連さんが話してくれた事は、「オートバイは何に乗ってきても良いのです」、みんなどれもいっしょだから。

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