九州新幹線鹿児島ルート全線開業は３月１３日日曜日

予てから建設中であった九州新幹線鹿児島ルートが３月１３日に全線開業する。
鹿児島中央－新八代間は既に部分開業しており、
新八代から博多までが今回開通し、これで全線開業となる。
また全線開業と合わせて博多駅で山陽新幹線と接続し、一部の列車は相互乗り入れとなる。
相互乗り入れに合わせ、ＪＲ西日本とＪＲ九州でＮ７００系が新造され、
山陽新幹線で「のぞみ」クラスにあたる列車が「みずほ」、
「ひかり」クラスにあたる列車が「さくら」の愛称となって走ることになる。
九州新幹線内だけを走る各駅停車が今までの「つばめ」を継承し、
３つのタイプの列車が走ることになっている。
同時に今まで山陽新幹線では東海道新幹線に合わせ、「のぞみ」、「ひかり」、「こだま」が走っていたが、
今回新たに「みずほ」、「さくら」が乗り入れることになり、
合計５つの愛称の列車が走ることにもなる。

これは以前から考えていたことだが、
九州新幹線鹿児島ルートが全線開業し、山陽新幹線と直通するようになったら、
これを利用して陸路で鹿児島市電の取材をしたい。
鹿児島市電はＪＲの駅取材の合間に多少車両取材をした程度で、
全く乗ったことのない唯一の路面電車でもある。
そこで行きは陸路で鹿児島中央まで行き、帰りは飛行機で帰ってくる計画を立ててみた。
朝の下り列車は新大阪を06:00に発車する「みずほ６０１号」と、
07:50に発車する「みずほ６０３号」がある。

＊深夜バス利用案

21:05千葉中央駅－京成バス(456/7:36)－06:41新大阪[69/1:09]
07:50新大阪※－山陽・九州新幹線「みずほ６０３号」(226/3:46)－11:36鹿児島中央

＊サンライズ使用案

22:00東京※－「サンライズ出雲または瀬戸」(507/8:27)－06:27岡山[19]
06:46岡山－山陽・九州新幹線「みずほ６０１号」(180/3:00)－09:46鹿児島中央

＊新幹線縦断案

21:20東京※－東海道新幹線「のぞみ２６９号」(145/2:25)－23:45新大阪[6:15]
　※新大阪泊
06:00新大阪※－山陽・九州新幹線「みずほ６０１号」(226/3:46)－09:46鹿児島中央

深夜バスを利用した場合、新大阪着が06:41で「みずほ６０１号」には間に合わず、
鹿児島中央に11:36に到着したのでは午前中は仕事にならない。
これはあまり現実的な案とは云えない。
「みずほ６０１号」に乗るには夜行列車の「サンライズ…」で岡山まで行くか、
新大阪に前乗りするかだが、前乗り案では新大阪での滞在時間が６時間１５分で、
ビジネスホテルに泊まるとしても睡眠時間はかなり少ない。
まあ、新幹線の中で寝ることは出来るかも知れないが、ホテルで寝過ごす危険性もある。
現実的には「サンライズ…」を使って岡山で乗り換えるのがベストな選択となるであろう。
切符が取れるかという問題もあるが、
今年中、出来れば台風シーズンの前に計画を実行できればと思っている。