長崎シティセレナーデ２０１１ その１

　１．二つの航空会社のチケット－旅の始まり

去年、一度長崎旅行を試みた。
長崎電軌は本格的に取材したことがない。
長崎旅行の際に浦上駅で猫と遊んでいて列車に乗り遅れ、
その際に浦上駅前電停から長崎駅前電停まで乗ったことがあるのみで、
多少の車両取材しかしていない。
そこで何時かは本格的に長崎電停の旅をしたいと思っていた。
寝台特急「さくら」は既になくなっているため、
長崎への往復は飛行機しかない。
そこでＡＮＡの“旅割”で長崎行きのチケットを取ろうと思った。
しかしいずれも満席で取得に失敗してしまった。
その時は敗因が分からなかったが、後から考えると大河ドラマの影響だと思う。
去年のＮＨＫ大河ドラマは「龍馬伝」で長崎が舞台となっている。
しかも主役は福山雅治で女性からの人気も高い。
当然、舞台となった長崎を訪れたいと思うファンは多いのだろう。
去年はそれで断念して、結局広島旅行を２回決行し、広電取材を進めた。
今年は全体的に取材の進行具合が遅い九州を重点地区とし、
その第一弾として長崎電軌取材を決行することにした。
しかし相変わらず長崎行きのチケットは取り辛く、一端は諦めかけた。
行きのチケットは取れたが帰りのチケットが取れないのだ。
そこでダメ元でＪＡＬのホームページに行ってみた。
スハルト上手い具合にまだ座席が残っている。
そこで今回は変則的に行きはＡＮＡで帰りがＪＡＬという飛行機の旅をすることにして、
以下のような計画を立てた。

2月26日（土）

04:40幕張－総武緩行線・上り443B(6)－04:46津田沼[21]
05:05ＪＲ津田沼駅南口－リムジンバス(45～65/1:05)
－05:50～06:10羽田空港第２旅客ターミナル[75/1:15～60/1:00]
07:10羽田空港－ＡＮＡ３７３１便(120/2:00)－09:10長崎空港[20]
09:30長崎空港－長崎県営バス(43)－10:13長崎駅前　800円（２枚綴り回数券 1,200円）

　※電車一日乗車券500円購入
　※長崎電軌取材

　※東横イン長崎駅前チェックイン

2月27日（日）

　※東横イン長崎駅前チェックアウト

　※電車一日乗車券500円購入
　※長崎電軌取材

14:35長崎駅前－長崎県営バス(44)－15:19長崎空港[31] 800円
16:55長崎空港－ＪＡＬ１８５２便－18:30羽田空港

今回は長崎電軌の取材のみで、ＪＲ線の取材は行わない。
天候によってはＪＲ長崎駅で車両取材なども考えているが、
原則としてほとんど手付かずの長崎電軌の電停取材と車両取材に集中する。
この計画に合わせて東横イン長崎駅前の禁煙シングル\5,480を予約し、
更に行きの空港リムジンバスも予約を入れる。

今回も朝一のリムジンバスに乗ることになったため、初電で津田沼に行くことになる。
いちばんの心配は“ちゃんと起きられるか”ということ。
そこで前日は金曜日で忙しいにもかかわらず、
なるべく早く帰宅し、アルコールも断って早く寝ることにした。
その甲斐あって何とか4:00a.m.の目覚ましで起床することが出来た。
さすがに朝早いせいか、リムジンバスの中ではウトウトしてしまったが、
それでも東京トンネルの中で目が覚め、寝過ごすことなく第２旅客ターミナルで下車した。
早速検査場を通り、出発ロビーに行く。
だいたい予想していたが、今回も駐機場までのバス移動となり、１階ロビーに降りる。
ここで空弁「東京日本橋三代目たいめいけん」の“ポークジンジャー重”900円などを買い、
１階出発ロビーのベンチで喰う。
空弁を喰っている間に移動用のバスも到着し、充電を開始する。
空港内のバスは電気自動車だったのだ。
空港内独特の喧騒が旅の気分を高めてくれる。
ここからいよいよ長崎への旅が始まるのだ。