ジパング倶楽部のサービス改悪

　朝は快晴で、庭の梅の花も青空に映えていたのに、午後からは雲が増え
冷たい風が吹いてきました。

　夜のニュースで、JR西日本のジパング倶楽部会員名簿が全員分、外部に
流出したらしいと報じられました。今日は、そのジパング倶楽部のサービス
が、４月から改悪される話です。会員以外の方には関係ないことですが…。

　これまでは、『ＪＲ線を「通算」で２０１㎞以上利用する』場合は、特急
料金を含め３割引(最初の３回は２割引)だったのですが、４月１日からは、
『ＪＲ線を「片道or往復or連続」で２０１㎞以上利用する場合に限られる』
と改正されます。

　どういうことか、昨日まで６回報告した中山道木曽路ウオークの例で説明
します。
　私の木曽路ウオークは、中央本線中津川駅をスタートし、６日間歩いた
後、ゴールした下諏訪駅から帰途につきました。

　この際購入したジパングきっぷは、国分寺～中津川(塩尻経由)
(２８５．６㎞）と、下諏訪～国分寺(１７４．９㎞)の２枚です。

　従来はこのように別の区間のように見える駅間も、一連の旅行として
認められ、１枚の申込書でジパング割引きっぷが買えたのです。

　ところが４月からは、国分寺～中津川間は２０１㎞以上あるから、片道
でも買えますが、下諏訪～国分寺間は往復でないと買えません。

　仮に、下諏訪～国分寺間を往復買った場合は、往路の下諏訪～中津川
間１１０．７㎞は、ジパング割引は利かなくなるのです。

　また、昨年春、グループでのウオーキングをしたときの例ですが、行き
は東京～〈常磐線〉～水戸～〈水郡線〉～常陸太田(１４２．７㎞)ルート、
日立電鉄廃線跡のウオーキングをして、帰りは大甕(おおみか)～〈常磐線〉
～東京(１４３．２㎞)というルートで帰りました。

これも往復にならないので、４月以降は共通部分の東京～水戸間
(１２１．１㎞)だけしかジパング割引が利かなくなるのです。

　ジパング割引で旅行をしている方の多くは、同じ場所を往復することが
多いのかも知れませんので、その場合は影響ありません。
　
　しかし、私たちのように、街道や古道歩き、廃線跡などのウオーキングを
して、行きの着駅とは別の場所から帰る場合は、フルにサービスが受け
られなくなるのです。

　このような旅をしている方、いかがお考えでしょうか。「改正されるのは
仕方ないや」と思っておられるのでしょうか。

　少しでも安い旅行をしたいと、交通費も宿泊費も、つねにあれこれ考え
て旅行計画をしている私にとっては、この改悪は納得できかねるのです。