西螺轉運站 （臺灣省雲林縣西螺鎮中山路）
13時発のバスがあるので、これに間に合うようにターミナルへ帰ってきた。コインロッカーから手荷物を取り出す。鉄道駅でなくてもコインロッカーが設置してあっていい。身軽に西螺の街を散策出来た。國光客運の窓口に行き、台北までの切符を買う。料金は350元。出発時刻前なのに停車しているバスに乗るよう言われる。台北行のバスは西螺始発ではなく、高雄とかから来るバスが高速を降りて立ち寄っている。すでに何時間も車内にいる乗客もいるし、もう乗る人がいないのなら時間前に出発したいのかも知れない。それか遅れてきた1本前のバスだったのか。7-ELEVENで飲み物を買う時間もない。運転士に「大橋頭」と言うが、発音が悪いのかなかなか伝わらない。何とか停車するバス停を確認。車内は一人掛＋二人掛の座席。一人掛に空席があったので、何の気兼ねもない。12時54分、西螺をバスは出発する。
西螺→台北轉運（350元）
※切符ではなく控えですが…
西螺交流道（IC）より國道1號（中山高速公路）に流入！
省道の台1線を走っていたバスは西螺ICより高速に入る。別に高速に乗らないルールの旅ではないので、構わない。西螺から乗ったのは高速バスの國光號である。台北市まで高速を走る事になる。服務區（サービスエリア）への入口が見える。西螺ではICより西螺SAに寄ってから本線に入る事が出来る構造となっている。ちなみに山陽自動車道の龍野西ICより龍野西SAに寄ってから本線に入る事は出来ない。
西螺服務區 （臺灣省雲林縣西螺鎮振興里）
写真の焦点が合っていないが、この辺が中心か？
加油站（給油所）も見える！
一度、台湾のサービスエリアに行ってみたいが、未だに機会がない。
中沙大橋で濁水溪を渡る！
雲林縣より彰化縣に入る。
台灣高鐵（新幹線）が横切る！ （北斗IC－西螺SA）
烏溪を渡り、臺灣省彰化縣より臺中市に入る。
建物に隠れているが、高鐵台中站（駅）付近！ （南屯IC－王田IC）
くどいようだが、高鐵台中站（新幹線駅）と臺鐵台中車站（在来線駅）は別の駅で、離れた場所にある。臺鐵（在来線）の列車で8kmの道程。
台中交流道（IC）を通過！
この辺が台中。高い建物が多く見える。しばらく行くと、昨日の宿に近い豐原交流道（IC）を通過。豐原から西螺まで高速を使えば1時間も掛からない。それではローカル路線バスには乗れないが。大安溪を渡り、臺中市より臺灣省苗栗縣に入る。山間部をバスは走る。
大都市もあれば、山の中も！ （三義IC－泰安SA）
三義交流道（IC）を通過！
臺灣省新竹市や臺灣省新竹縣を通過し、桃園市に入ってきた。
平鎮系統交流道（JCT）を通過！
機場系統交流道（JCT）を通過！
この下の高速は空港から桃園駅に向かう時に通っている。國道2號が十字に交差し、空港や國道3號に連絡している。
走って行く高鐵の列車！ （林口IC－桃園IC）
何度か高鐵の線路と交差したが、走っているのが見られるのはいい。
開業前の機場捷運の軌道が見える！ （林口IC付近）
もう設備はすっかり出来上がっているように見える。この路線が開業すれば、台北駅と桃園空港は鉄道で結ばれる。バス以外の選択肢が広がる。
見えている駅は長庚醫院站（当時は未開業）
この辺りは高速道路が二段になっている！ （泰山轉接道－林口IC）
桃園市より新北市に入る。
写真で分かるだろうか。在来の高速道路がある上に高架のバイパスを建設しているのだ。平面の在来道と高架のバイパスは所々で連絡していて、高架の方がICの数が少なく、林口、桃園で流出する事は出来ない。鉄道の複々線で快速線と緩行線みたいな感じになっている。台北に直行するこのバスはもちろん高架の方を走っている。五股轉接道で高架より平面の在来道に入り、淡水河を渡り、新北市より臺北市に入る。台北交流道（IC）で流出し、重慶北路にある各停留所で客が降りてゆく。自分も終着の台北轉運站まで行かず、台北の定宿の最寄りの捷運大橋頭站で降車する。
國光客運 〔國光號〕 （捷運大橋頭站）
バスは高速道路内は停車せず、運ちゃんの休憩もなかった。お疲れさまでした。西螺が休憩か、交代場所だったのだろう。何やら三ヶ日のようでもある。
國光客運 西螺站（12:54頃）→捷運大橋頭站（15:26頃） 票價350元
バス停は路面電車のように道路中央部にある！
台北捷運 新莊線 大橋頭站 （臺北市大同區民權西路）
バイクの多さを見て、台北に帰って来たなとホッとする。今回の台湾旅行で初めて台北だが。
馴染みのある風景！
東呉大飯店 東呉ホテル Dongwu Hotel （臺北市大同區延平北路）
国内外問わず、一番居心地のよいホテル。宿泊回数の多さも影響しているだろう。一昨日の宿で貰ったネーブルをここで食べ、部屋で暫し小休止。
單程票 自由座車廂 台北→南港（35元）
ホテルでゆっくりしていたいが、時間がまだ早い。捷運に乗って台北駅にやって来た。高鐵（新幹線）の切符を購入。でも遠くに行く訳ではない。
新莊線 大橋頭（16:34）→民權西路（16:36） 3420
淡水線 民權西路（16:41）→台北車站（16:46） 2035
◆大橋頭－台北車站間の電子票證（IC運賃）16元
台灣高鐵 台北站 （臺北市中正區黎明里北平西路）
月台（プラットフォーム）に降りる。いつの間にやらホームドアが設置されている。比較的プラットフォーム幅が狭く、利用客の多い台北駅では必要なのだろう。
台灣高鐵 654次列車 ［700T型］ （台北）
北上列車が入線。かつての終着駅の台北でほとんどの人が降りていった。今から乗るのはこの列車。中華民國104年（2015）12月に開業した苗栗、彰化、雲林の3駅は昨日利用してきたが、これらの駅は台北－左營間の開業済の区間に設置された新駅。この他に民國105年（2016）7月に新たに開通した区間があり、それが台北－南港間である。高鐵（新幹線）の延伸区間を乗りつぶししようという訳である。
700T型の標準車廂（自由座）車内の様子！
がらがらの車内。博多で博多南線に直通する新幹線を思わせるが、博多南行の方がもっと乗客が多い。もっとも博多南線の運転本数はあまり多くないのだが。
標準車廂の座席
三人掛＋二人掛で、日本の一般的な新幹線と同じ。標準車廂はJRで言えば普通車。自由座は自由席。標準車廂には指定席となる對號座があるが、車両は同じ。特別車両（グリーン車）に相当する商務車廂も連結している。そこは利用した事がない。
ほとんど新幹線！
高鐵で台北站開車
高鐵の列車は台北を出発。台北は地下駅で、このまま地下トンネルを走り、地下駅の南港に至る。もちろん車窓は楽しめない。9km位のところを8分で到着した。運賃は僅か35元。参考までに自分の両替した時のレートで日本円にすれば、127円75銭である。ちょっと坊ちゃんを思い出した。
「ごろごろと五分ばかり動いたと思ったら、もう降りなければならない。道理で切符が安いと思った。たった三銭である。（夏目漱石『坊っちゃん』より抜粋）
台灣高鐵 654次列車 ［700T型］ （南港）
高鐵で南港站到了高鐵 654次 台北（17:02）→南港（17:10） 130-12 票價35元
8分の乗車とはいえ、これで台灣高鐵（新幹線）の全線乗車を再び達成した。この1年の間に北陸新幹線延伸区間、北海道新幹線部分開業区間と乗って来たので、本家日本の新幹線の方も全線乗車している（ミニ新幹線を除く）。括弧書きが気になるが、あれは在来線だし、狭軌の頃に特急に乗っているし、標準軌になって普通列車に乗っているし。
3面6線の広々した構内！
在来線の駅に入り込んだような台北に比べて、南港はゆったりした造りとなっている。地下駅、地上駅の違いはあるが、高鐵左營站を思わせる。しかしここ南港は利用客が少ない。
改札内に7-ELEVENあります！
驗票閘門（改札口）
きれいな構内
設備は充実しているが、如何せん人が少ない。
台灣高鐵 南港站 （臺北市南港區南港路）
臺灣鐵路管理局 縱貫線 南港車站 （臺北市南港區南港路）
台北捷運 南港線 南港站 （臺北市南港區忠孝東路）
新幹線、在来線、地下鉄の3路線の集まる駅。これから発展するのでしょう。
駅頭の様子！
構内に飾られた絵画
南港からは臺鐵（在来線）、または捷運（地下鉄）に乗って帰るつもりだったが、捷運南港線の終点が隣の駅なので、そこまで歩いて見る。地図は持っていないが、南港路を東に行けばいいだろう。日が暮れて暗くなってきたが、大通りなので、街灯や商店等の灯りで問題ない。南港駅には新しい高層ビルが建っていたが、駅を離れると少し年月のいった低層の建物が多い。時間柄、家路を急ぐ人たちで活気がある。飲食店も何軒も見掛け、こうゆう普通の街で食事をするのもいいと思うが、もう予定の店は決めてある。
台北捷運 南港線 南港展覽館站 （臺北市南港區研究院路）
南港駅から暫く歩いて南港展覽館の駅が見えてきた。こちらは地下鉄の駅。板南線と案内される。
台北捷運 内湖線 南港展覽館站 （臺北市南港區南港路）
南港路を挟んで向かいにある高架駅は内湖線の駅。文山内湖線、文湖線と案内される。捷運は殆どの路線が地下鉄のようだが、この路線は新交通システムの路線となっている。
驗票閘門（自動改札機）
日も暮れてしまったが地下鉄の乗りつぶしだからいいだろう。台湾では高鐵（新幹線）、臺鐵（在来線）の乗りつぶしは一応終わったので、あとは捷運と阿里山森林鐵路の乗りつぶしが残る。臺鐵の線路付け替え区間も乗っておくべきか。
月台（プラットフォーム）
比較的新しい駅なので、天井まである月台門（ホームドア）が設置されている。閉塞感がある。車両の写真も撮れないが、仕方がない。
捷運板南線で南港展覽館站開車
市政府に到着。これ以西の南港線には既に乗っているので、これで南港線の乗りつぶしは終了。地下鉄ではあまり感慨もない。そのまま乗車して列車は更に西へ。
捷運板南線で善導寺站到了初めての駅で降りてみる。ここの月台門は後から設置したもので、高さも低く、開放感がある。
南港線 南港展覽館（17:47）→善導寺（18:06） 3160 電子票證24元
構内の様子！
台北捷運では他でも見掛ける構造の駅。
台北捷運 南港線 善導寺站 （臺北市中正區忠孝東路）
善導寺駅の前には善導寺！
境内には木造ではなく近代的な高層建物が見える。
台北101が見える！
まだ6時過ぎだが、暗くなったので晩御飯にしてもいいだろう。目的のお店に歩いて向かっていたら、上方の言葉を話すご夫婦らしき二人を見掛ける。一昨日、桃園空港を出てから久しぶりに日本人の話す日本語を聞く。台北には多くの日本人が滞在しているのだろう。
18天台灣生啤酒
目的のお店に入る。日本語が通じるので、何の問題もない。麦酒の販促の衣装を着たお姉さんがやって来たが、その銘柄ではなく、台湾啤酒を所望すると持ってきてくれた。別に衣装の銘柄を頼まなくてもいいらしい。注文通り、瓶詰から18日以内にという麦酒で間違いない。台湾啤酒の中でも実に飲みやすい。18日以内という事で日本では見掛けないので、台湾に来たら飲んでおく。
白飯
白いご飯は無料だったはず。自分で炊飯ジャーからよそってくる。
綜合生魚片
お刺身の3点盛り。
醤油とワサビ
白いご飯にお刺身。旨い。また麦酒にもよく合う。サーモンを台湾啤酒で流す。
宮保雞丁
鶏が好きなのでこちらも。ご飯に合い、麦酒にも合う。旨い。唐辛子はちと辛い。
空芯菜
空芯菜も好きなので頼む。旨いけど、一人で食べるには量が多い。どの料理も本来は複数人で取り分けてるのだろう。でも好きなので全部平らげてしまう。
ごちそうさまでした！
申し訳ないが、唐辛子だけ残す。代金は450元だった。日本円で1,642円50銭くらい。
鮮定味生猛海鮮 長安店 （台北市中山區長安東路）
この店には3年前に来て、同じものを食べている。安心出来て失敗がないのはいいが、他の店にも行ってみなければ。松江南京の駅まで歩き、捷運でホテルに戻る。部屋に戻るとネーブルの匂いが漂っている。皮をビニールに入れて、屑物入れに戻す。
新莊線 松江南京（19:20）→大橋頭（19:27） 3160 電子票證24元
UCC BLACK無糖黒咖啡飲料（25元）
ホテルの隣の全家 FamilyMartで缶コーヒーとアイスを買って帰った。いつものUCCコーヒー。日本のコンビニエンスストアで買うより少し安い。
小美 香草冰淇淋（20元）
アイスは台湾メーカーのもの。これも3年前に食べている。
台湾旅行最後の晩をホテルの部屋でまったり過ごす。
お休み前にニュースをチェック！あれっ、大成さんは？大成さんはお休みだった。
横綱、優勝おめでとう！
三宅さんのお天気を見て…
今夜は三宅さんに席を勧めている！
そろそろ日本では日付が変わるが、台湾ではまだ1時間ある。まだ何か番組を見ようとチャンネルを変える。
台湾のチャンネルにすると日本ロケの番組だったが…
もう終わるところだった…
いずれも中華民國105年11月28日撮影（切符の画像を除く）
他に見たいような番組もなかったので、もう寝る事にした。 （つづく）
アクセス
トータル
