利根輪太郎の競輪人間学 人気薄の7番は買い

出目作戦の肝心なことを忘れていた。

  FⅠ　D　岸和田競輪　ニッカンニッカン・コム杯争奪ＳＤ賞

2日目（1月2日）

11レース

人気薄の7番は買いなのだ。

並び予想　7－1－6　3－4　5－2

レース評

スピード溢れる岡山コンビ。晝田を目標に河端が抜け出し準決突破だ。岩本−松谷の連係も強力。林次第では坂本の進出。

 

だが、元プロ野球選手の1番の 松谷 秀幸選手に拘り過ぎたのだ。

実は、松谷選手に対してプロ野球のファンの一人として応援しているのわけだ。

1－4　4－1の3連単で勝負する。

押さえは4－3だった。

さらに1－5　1－2　1－7の2連単を買う。

結果　7-4　3,560円(12番人気）　7-4-2　2万9,320円(70番人気）

予 想	着 順	車 番	選手名	着差	上り	決ま り手	S ／ B	勝敗因
△	1	7	岩本 俊介		11.3	差		被るも中割
◎	2	4	河端 朋之	タイヤ差	11.5	捲	S	Ｂ番手捲り
注	3	2	坂本 健太郎	１/２車輪	11.5			捲り切替え
×	4	1	松谷 秀幸	１/２車身	11.4			切替え失敗
	5	6	小林 大介	２車身	11.4			展開向かず
▲	6	5	林 慶次郎	３車身	12.1			捲り併され
○	7	3	晝田 宗一郎	大差	13.3		B	貢献の逃げ

青年が主役の時代を「国連未来サミット」

本年9月にニューヨークの国連本部で行われる「国連未来サミット」。

それに先駆けて「未来アクションフェス」が3月、東京・国立競技場で開催される。

「核兵器を巡る問題」と「気候危機」の解決に向けた国内外の若者の声を結集するため、＜行動する青年世代＞が一堂に集うイベントだ。

開催の背景には、「私たちの共通課題」と題するビジョンがある。

「未来の優先課題」や「行動のアイディア」に関する調査の結果とともに、その後に行われた協議の内容を踏まえたものだ。

この中で強調された大きな柱の一つが「多国間主義」の再活性化であった。

若者を「議論の場」「交渉の場」との視点も柱の一つとなっている。

大人の世代が見通せるのは、長くて20年先だろう。

しかし若者は、もっと先の未来を見通している。

今を生きる若者の未来は、どうなるのるのか。

さらには、これから生まれてくる子どもたちは、どんな時代に生きるのか。

世界のい人々に「今、私たち人類が優先すべきことは何か」とのメッセージを発信する場となる「未来アクションフェス」

その課題意識を最も持っている青年たちが「議論の場」「交渉の場」のい中心に入ることが、よりよい未来をつくる力となる。

もはや、どの国においても、政治・経済・教育といったあらゆる分野で、青年たちの声を無視することはできない。

「国連全体として、青年に焦点を当てていく体制を整え、青年の積極的な参画の機会を確保すべきである」

 

 

利根輪太郎の競輪人間学 誤算

走る格闘技の競輪では、誤算がつきものである。

  FⅠ　岸和田競輪　ニッカン・コム杯争奪ＳＤ賞

2日目（1月1日）

9レース

2－4で勝負したのに、6－2となったのだ。

6番の小林 大介選手は、先頭の7番藤井 栄二選手に外から競り掛ける。

その後、2番山田 久徳選手の番手にはまる。

さらに2番が5番市橋 司優人を外に張りに行った隙をツキ先頭に躍り出て大波乱となる。

6番に入られた4番佐藤 一伸選手の油断であった。

7－2－4の並びが7－2－6の並びとなったことが誤算だっただ。

並び予想　7－2　4－1　3（単騎）（5単騎）6（単騎）

レース評

山田の成績傑出。藤井のハコからきっちり頭だ。昨日の捲りが鮮やかだった佐藤を次位とし、藤井の評価は一段落とした。

41(偶数レース）73 （奇数レース）

54　　　17

35　　　17

34　　　52

　　　　62

8レース34は6レース35の下がり目

9レース62は7レース52の上がり目

出目作戦なら、8レースと9レースはゲットできたかも・・・

あくまでも、結果論に過ぎないのだ！

結果　6-223,870円(31番人気）　6-2-7175,630円(144番人気）　

予 想	着 順	車 番	選手名	着差	上り	決ま り手	S ／ B	勝敗因
	1	6	小林 大介		11.6	差		Ｇ前中割り
◎	2	2	山田 久徳	１/８車輪	11.7	差	S	中を割られ
×	3	7	藤井 栄二	１/２車輪	12.0		B	正攻法逃げ
注	4	3	小川 賢人	３/４車輪	11.4			後方届かず
△	5	5	市橋 司優人	３/４車輪	11.5			捲切るかに
▲	6	1	石川 裕二	３/４車輪	11.5			佐藤一共倒
○	7	4	佐藤 一伸	３/４車身	11.7			被り踏めず