10/27、前日夕方から北寄りの風で夜も星がキレイだったので、朝になれば富士山が良く見えるのではと期待していました。その期待通り富士山は久々にスッキリした姿を見せてくれました。
まずは早朝6：20ごろ。昇ってきた太陽からの朝日を浴びてちょっと赤く染まっていました。もうちょっとお日様側の雲がなければもっと鮮やかだっただろうと。
冠雪はすっかりなくなっていました。山小屋が光ってますね。
そして8：45ごろの富士山全景。この時間くらいから雲が出始めたものの、久々にスッキリ全景が見れましたヽ(^。^)ノ 考えてみれば、地形的にはこの写真を撮っている場所も元々は富士山の溶岩が流れ着いたところですから（一旦流れてそこを富士川が削った） 山の麓から山頂を眺めていることになりますな。
さあそして、時間はお昼になります。
川面まで出て新幹線橋梁越しに富士山全景を撮ってみました。まあ試し撮りなんですけど。
通常の新幹線は１６両もあり、１編成で４００ｍもありますから、通常富士山全景を撮る位置では新幹線が全部は入りません。もっと下がらないと(>_<) あ、これは700系。
リアル全景にこだわらず、橋梁で隠れる部分は無視すればこのくらいでも全景っぽく見えると思います…と考えてまた試し撮り。データみたらこれで31mmらしい。
上りの700系がやってきました。ちょうど橋梁の上の梁の影が新幹線車両の窓のところにかかり、かつての100系の帯のように見えます(^_^)
下りのN700系。川は濁流ですが、これが日本を代表する風景のひとつであります(^_^)/
下りの700系。あと数年で東海道からは700系は引退すると思うので、こういう絵も時代の記録として生きてくると思います。
おっと上空に軽飛行機が！
この飛行機、静岡県航空協会のもののようです。富士川飛行場所属、地元の飛行機ですね(^_^)
青空に映えるなぁ～ヽ(^。^)ノ
とはいえ、実は富士山全景と新幹線編成全部を写真に収めることにこだわらなかったのは、実はこの日はドクターイエローが走る日だったからです。日曜日だったので４０人くらいカメラマンがいましたよ。 大盛況(^_^;)
これ、上の雲が小さければこれでよかったのかもですが、雲も車両も両方右寄りなのでちょっとバランスが悪いです。
これでもまだ右寄りかなぁ…
こんな感じでいいのかもしれませんが、自分としてはこれではドクターイエローが真ん中すぎてつまらないと思いました。
一応今回はこれがいいんじゃないかと思ってます。雲で右側が重いぶんドクターイエローが左に寄ったところで。運転室もノーズが鉄骨に切れず運転室窓も切れてません。いい感じだと思っています。ただ、やっぱり三脚立ててきっちり撮るべきでしょうね。手持ちなのでちょっと車両がボケてます。でもこの日は電車移動だったから荷物増やしたくなかったのよ(^_^;) あと、やっぱり黄色はトビやすいですね。
これだと左に行き過ぎ。「余白」も少なくノーズも切れてしまっています。連写性能がもっと良ければいいですが、ま、頑張りましょう(^_^;)
ドクターイエローが終わるとほとんどの人が帰ってしまいますが、いつもここで新幹線を撮っている私は、もう少し粘って何かネタ車両が来ないかと残って撮りました。電車までギリギリだったけど(^_^;)
流し撮りに富士山が入るように撮ってみました。700系B15編成。
こちらは700系C28編成。
その最後尾。
もういっちょ。富士山は流し撮りで流れても富士山とわかる存在が頼もしいです(笑)
N700系Z22編成。
その最後尾。富士山ってやっぱりすごいです。
帰り際にもう一度富士山を撮ってみました。乾いた感じですな。
